شددت الهيئة الألمانية للفحص الفني على ضرورة الالتزام بالمواعيد المحددة لتغيير سير الكاتينة، مشيرة إلى أنه في حال عدم الالتزام بتلك المواعيد فقد يؤدي هذا الأمر لتلفة ومن ثم إلى تدمير محرك السيارة.
يلجأ قائدو السيارات إلى عمل الصيانة الدورية لضمان سلامة أجزاء المحرك والسيارة ويتعرض البعض لأعطال المفاجئة خلال السير.
تتعرض سيور السيارة للتلف كونها من القطع الاستهلاكية والتي تحتاج إلي تغيير أو صيانة دورية، وحالات اصدار اصوات صفير عادة تكون قبل التلف نتيجة لتغير مستوي ضغط السيور
يرتبط عطل سير الكاتينه بمحرك السيارة الذي يعمل على نقل الحركة من عمود «الكرنك» إلى عمود «الكامات»
عمود الكامة أهم أجزاء وش السلندر وهو المسؤول عن تحديد كمية الوقود والهواء اللازمة لتشغيل المحرك وإخراج العادم دون فقد طاقة ضغط الاشتعال داخل المحرك
الصيانة اللازمة وتغيير زيت المحرك أفضل حماية لعمود الكرنك وأعراض تلف تزداد تدرجياً مع الاستخدام وتصل إلى تغيير موتور
تحتوي جميع السيارات على سير الكاتينة وأن أغلب سائقي السيارات يعرفونه جيداً، كونه موصل الحركة بين أجزاء المحرك كما يخشى الجميع أي ضرر يلحق به لأنه يمكن أن يتلف محرك للأبد