عشان متضربش لخمة.. أشهر أعطال السيارات المفاجئة أثناء السير وطرق التعامل معها
يتعرض قائدو السيارات إلى أعطال مفاجئة في السيارة خلال السير على الطرق والتي تنتج غالبًا من عدم اتمام
الصيانة الدورية للسيارة، وتختلف تلك الأعطال منها يحتاج إلى التوقف ونقل السيارة على سيارة إنقاذ والتوجه إلى مركز صيانة وأعطال.. وأخرى يمكن السير بالسيارة لحين الوصول إلى مركز الصيانة.
وترصد "فيتو" الأعطال الشائعة للسيارات خلال السير
ارتفاع مؤشر الحرارة
يعُد ارتفاع درجة حرارة المحرك من أشهر السيناريوهات التي تتعرض لها السيارات خاصة مع ارتفاع درجة الحرارة في الصيف، وعليك في هذه الحالة:
- التوقف على جانب الطريق وإيقاف عمل المحرك وترك السيارة دون عملة لمدة ما بين 2 إلى 30 دقيقة لحين انخفاض درجة حرارة المحرك.
- انزع غطاء وحدة التبريد من خلال قطعة من القماش ثم تشغيل السيارة وتزويد الراداتير بالمياه تدريجيًا خلال عمل المحرك.
انقطاع سير الكاتينة
كما تتعطل السيارات فجأة خلال السير بالتزامن مع انقطاع سير الكاتينة وعليك تفقد سير الكاتينة الموجود بجانب المحرك والذي يعمل على الربط بين اجزاء المحرك السفلية "عمود الكرنك" والجزء العلوي "عمود الكامة"، وعليك التوقف والاتصال بونش إنقاذ والتوجه إلى مركز صيانة متخصص، ويحذر محاولة تشغيل المحرك.
ظهور مؤشر البطارية
يتفاجأ بعض قائدي السيارات بظهور تحذير البطارية على لوحة القيادة، وعند ظهورها عليك التوقف بجانب الطريق ومراجعة سير الدينامو والتأكد من سلامته وأن تعرض للتلف أو القطع عليك تجنب السير بالسيارة كونه المسئول عن نقل الحركة من عمود الكرنك ونقلها لتشغيل الدينامو لشحن بطارية السيارة بالكهرباء اللازمة فضلًا من تشغيل طرمبة المياه المسئولة عن تحريك وضخ المياه داخل المحرك للقدرة على تبريدة.
ظهور مؤشر المحرك "شيك انجن" بلوحة القيادة
يظهر مؤشر المحرك في بعض السيارات نتيجة لوجود عدد من المشكلات منها:
تلف حساس الشكمان
ويمكن ملاحظته من خلال زيادة استهلاك الوقود مع ملاحظة انخفاض قدرات السيارة فضلًا من سماع أصوات فرقعة خلال السير.
تلف حساس الإير ماس أو الهواء
ينتج عنه زيادة استهلاك الوقود وعدم ثبات مؤشر الـRPM وعدم ثبات المحرك علي العمل "تقطيع".
وجود تلف في البوجيهات أو أسلاك توصيل البوجيهاتك
ويمكن التأكد من تلك المشكلات عند ملاحظة عدم ثبات عمل المحرك "متلت"، وذلك نتيجة لتوقف إحدى غرف الاحتراق عن العمل نتيجة لذلك، كما سيتم ملاحظة ظهور واختفاء علامة التشيك انجن بلوحة القيادة.
تلف علبة البيئة
عند تلف علبة البيئة يمكن ملاحظة ارتفاع صوت محرك السيارة، وضعف أداء السيارة فضلًا من استهلاك المزيد من الوقود.
عطل نظام EVAP
وتكمن مشكلات نظام EVAP بعدم إحكام غلق غطاء التانك أو وجود تسريب بالخراطيم الخاصة بالبخار الناتج بالتانك أو تلف نظام الكانستر.
تلف طرمبة البنزين
تعد طرمبة البنزين من قطع السيارات التي تتعرض للتلف والأعطال، وطرمبة البنزين كغيرها من القطع الموجودة في السيارة، فقبل تعرضها للتلف النهائي تمر بمراحل ففي البداية تظهر بعض العلامات وبعدها تمر تلف تدريجي ويكون على شكل ضعف في أداء هذه القطعة حيث يمكنك صيانة هذه القطعة في بعض الأحيان، وعند تلف المضخة نهائياً يمكن ملاحظة صوت المارش يعمل بشكل جيد دون قدرة تشغيل المحرك نتيجة لعدم وجود وقود لتشغيل المحرك.
انفجار إطار السيارة
تتسبب انفجار الإطارات إلي اختلال عجلة القيادة بيد قائده وعليك التشبث بقوة بعجلة القيادة لحين التوقف بجانب الطريق، وعليك أولًا التأكد من سلامة عجلة الإستبن البديلة والموجودة بشنطة السيارة وبعدها قم بفك المسامير الخاصة بالإطارات دون نزعها، ويليها رفع السيارة علي الكوريك أو الرافعة ونزع المسامير الخاصة بالإطار التالف وقم باستبداله بالإطار السليم.
ارتفاع صوت مخرج العادم
ارتفاع صوت المحرك من المنطقة الخلفية فهذا يعني أن هناك ثقبًا في أنابيب العادم أو الشكمان، وهو ما ينتج عنه هذا الصوت المرتفع وعليك التوجهه إلى مركز صيانة متخصص.
اهتزاز السيارة خلال السير
الاهتزاز على السرعات المرتفعة على سرعة 100 كيلو متر إلى 120 كيلو مترا في الساعة، فإن السيارة تحتاج إلى إعادة ترصيص الإطارات الخلفية بأقرب محطة وقود أو التوجه إلى مركز صيانة مختص.
وترصد "فيتو" الأعطال الشائعة للسيارات خلال السير
ارتفاع مؤشر الحرارة
يعُد ارتفاع درجة حرارة المحرك من أشهر السيناريوهات التي تتعرض لها السيارات خاصة مع ارتفاع درجة الحرارة في الصيف، وعليك في هذه الحالة:
- التوقف على جانب الطريق وإيقاف عمل المحرك وترك السيارة دون عملة لمدة ما بين 2 إلى 30 دقيقة لحين انخفاض درجة حرارة المحرك.
- انزع غطاء وحدة التبريد من خلال قطعة من القماش ثم تشغيل السيارة وتزويد الراداتير بالمياه تدريجيًا خلال عمل المحرك.
انقطاع سير الكاتينة
كما تتعطل السيارات فجأة خلال السير بالتزامن مع انقطاع سير الكاتينة وعليك تفقد سير الكاتينة الموجود بجانب المحرك والذي يعمل على الربط بين اجزاء المحرك السفلية "عمود الكرنك" والجزء العلوي "عمود الكامة"، وعليك التوقف والاتصال بونش إنقاذ والتوجه إلى مركز صيانة متخصص، ويحذر محاولة تشغيل المحرك.
ظهور مؤشر البطارية
يتفاجأ بعض قائدي السيارات بظهور تحذير البطارية على لوحة القيادة، وعند ظهورها عليك التوقف بجانب الطريق ومراجعة سير الدينامو والتأكد من سلامته وأن تعرض للتلف أو القطع عليك تجنب السير بالسيارة كونه المسئول عن نقل الحركة من عمود الكرنك ونقلها لتشغيل الدينامو لشحن بطارية السيارة بالكهرباء اللازمة فضلًا من تشغيل طرمبة المياه المسئولة عن تحريك وضخ المياه داخل المحرك للقدرة على تبريدة.
ظهور مؤشر المحرك "شيك انجن" بلوحة القيادة
يظهر مؤشر المحرك في بعض السيارات نتيجة لوجود عدد من المشكلات منها:
تلف حساس الشكمان
ويمكن ملاحظته من خلال زيادة استهلاك الوقود مع ملاحظة انخفاض قدرات السيارة فضلًا من سماع أصوات فرقعة خلال السير.
تلف حساس الإير ماس أو الهواء
ينتج عنه زيادة استهلاك الوقود وعدم ثبات مؤشر الـRPM وعدم ثبات المحرك علي العمل "تقطيع".
وجود تلف في البوجيهات أو أسلاك توصيل البوجيهاتك
ويمكن التأكد من تلك المشكلات عند ملاحظة عدم ثبات عمل المحرك "متلت"، وذلك نتيجة لتوقف إحدى غرف الاحتراق عن العمل نتيجة لذلك، كما سيتم ملاحظة ظهور واختفاء علامة التشيك انجن بلوحة القيادة.
تلف علبة البيئة
عند تلف علبة البيئة يمكن ملاحظة ارتفاع صوت محرك السيارة، وضعف أداء السيارة فضلًا من استهلاك المزيد من الوقود.
عطل نظام EVAP
وتكمن مشكلات نظام EVAP بعدم إحكام غلق غطاء التانك أو وجود تسريب بالخراطيم الخاصة بالبخار الناتج بالتانك أو تلف نظام الكانستر.
تلف طرمبة البنزين
تعد طرمبة البنزين من قطع السيارات التي تتعرض للتلف والأعطال، وطرمبة البنزين كغيرها من القطع الموجودة في السيارة، فقبل تعرضها للتلف النهائي تمر بمراحل ففي البداية تظهر بعض العلامات وبعدها تمر تلف تدريجي ويكون على شكل ضعف في أداء هذه القطعة حيث يمكنك صيانة هذه القطعة في بعض الأحيان، وعند تلف المضخة نهائياً يمكن ملاحظة صوت المارش يعمل بشكل جيد دون قدرة تشغيل المحرك نتيجة لعدم وجود وقود لتشغيل المحرك.
انفجار إطار السيارة
تتسبب انفجار الإطارات إلي اختلال عجلة القيادة بيد قائده وعليك التشبث بقوة بعجلة القيادة لحين التوقف بجانب الطريق، وعليك أولًا التأكد من سلامة عجلة الإستبن البديلة والموجودة بشنطة السيارة وبعدها قم بفك المسامير الخاصة بالإطارات دون نزعها، ويليها رفع السيارة علي الكوريك أو الرافعة ونزع المسامير الخاصة بالإطار التالف وقم باستبداله بالإطار السليم.
ارتفاع صوت مخرج العادم
ارتفاع صوت المحرك من المنطقة الخلفية فهذا يعني أن هناك ثقبًا في أنابيب العادم أو الشكمان، وهو ما ينتج عنه هذا الصوت المرتفع وعليك التوجهه إلى مركز صيانة متخصص.
اهتزاز السيارة خلال السير
الاهتزاز على السرعات المرتفعة على سرعة 100 كيلو متر إلى 120 كيلو مترا في الساعة، فإن السيارة تحتاج إلى إعادة ترصيص الإطارات الخلفية بأقرب محطة وقود أو التوجه إلى مركز صيانة مختص.
