تُعد أعطال ناقل الحركة أو الفتيس الأوتوماتيكي من أكثر مشكلات السيارات تكلفة خلال صيانتها والتي تمثل أكبر مخاوف المقبلين علي شراء سيارة مستعملة
يعمل ناقل الحركة الكلتش عن طريق سير مطاطي في الاسكوتر ومعدني بالسيارات يربط بين كلتش أمامي المتصل بالمحرك وآخر خلفي لنقل الحركة إلى العجلات
تختلف أنواع الفتيس لكل سيارة منها العادي الأوتوماتيكي
يعيب فتيس الدابل كلاتش DCT الـ 7 سرعات من كثرة أعطاله وارتفاع تكاليف الصيانة
يعُد فتيس cvt الأقرب إلى الفتيس الاوتوماتيك إلا أنه مختلف في تكوينه وأجزائه الداخلية والذي يصعب إصلاحه لتعقيد اجزائه الداخلية
زيت الفتيس يعُد من أهم زيوت السيارة وإهماله يؤدي إلي تلف ناقل الحركة وقلة عزم السيارة وينصح بتزويد الزيت وعدم تغييره للسيارات القديمة التي مر وقت طويل على تغيير الزيت.