توقيع عقد الأعمال الاستشارية للمرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو

شهد الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، اليوم الأحد، مراسم توقيع عقد الأعمال الاستشارية للإشراف على تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو.

وأكد وزير النقل أن الخط الرابع للمترو هو أحد مشروعات البنية الأساسية المهمة في مجال نقل الركاب، وسيساهم بشكل كبير في حل مشكلة اختناقات المرور السطحى داخل إقليم القاهرة الكبرى بكافة الميادين والشوارع الرئيسية والتقاطعات في المناطق التي يخدمها الخط، بالإضافة إلى أنه يساهم في تقليل نسبة التلوث البيئى والضوضائى نتيجة التكدس المرورى بالشوارع والميادين.

وأضاف الدكتور جلال سعيد أن الخط الرابع يعتبر أحد الروافد الرئيسية لشبكة مترو الأنفاق المكونة من 6 خطوط والتي سوف تنقل عند اكتمالها ما يزيد على 10 ملايين راكب يوميًا وسوف يمثل هذا الرقم نحو 50% من إجمالى رحلات الركاب بإقليم القاهرة الكبرى، مضيفا أن النسبة الباقية سوف تظل موزعة على باقى وسائل النقل الأخرى.

وأوضح أنه طبقًا للدراسات فإن المرحلة الأولى من هذا الخط سوف تنقل نحو 700 ألف راكب يوميًا، وسيؤدى ذلك إلى تخفيف العبء بصورة خاصة عن شارع الهرم وميدان الجيزة اللذين يعتبران أزحم المناطق بالقاهرة الكبرى، وسوف تصل طاقة الخط إلى 1.8 مليون راكب عند اكتماله.

وأشار اللواء طارق جمال الدين، رئيس الهيئة القومية للانفاق، إلى أن جميع الدراسات التي تمت للمرحلة الأولى تمت بمعرفة المكاتب الاستشارية اليابانية، وبمنحة من الحكومة اليابانية، وستبدأ دراسات المرحلة الثانية الممتدة من محطة عمرو بن العاص وحتى نهايتها بمنطقة التجمع الأول فور بدء تنفيذ المرحلة الأولى من الخط، كما وعدت بذلك الحكومة اليابانية.

وفيما يخص الموقف التنفيذى للمرحلة الأولى فقد بدأت الهيئة القومية للأنفاق في إجراءات الطرح على المقاولين المتخصصين لتنفيذ المرحلة الأولى وتم الانتهاء من إجراءات التأهيل والإعلان على الشركات المؤهلة للمشاركة في تقديم عروضها لتنفيذ هذه المرحلة وجميع التخصصات.

جدير بالذكر أن هذا الخط يمتد من أقصى غرب إقليم القاهرة الكبرى من 6 أكتوبر إلى أقصى شرقها مقابل التجمع الأول ومدينة الرحاب بطول 43 كم، ويمر هذا الخط على معظم المعالم السياحية فرعونية وإسلامية ويبدأ من غرب الطريق الدائرى ثم حدائق الأهرام ليصل إلى المتحف المصرى الكبير ثم منطقة هضبة الأهرامات وشارع الهرم وميدان الجيزة والروضة والملك الصالح وتنتهى المرحلة الأولى منه بمحطة عمرو بن العاص عند حديقة الفسطاط.

وستمتد المرحلة الثانية إلى منطقة القلعة ثم مدينة نصر والقاهرة الجديدة وتنتهى بمركز النقليات والمحطة التبادلية التي يجرى التخطيط لتنفيذها عند تقاطع طريق السويس مع الطريق الدائرى، ويتقاطع هذا الخط ليتبادل خدمة انتقال الركاب في كل من محطتى الجيزة مع الخط الثانى للمترو ومحطة الملك الصالح مع الخط الأول.