يعد التربو أكثر المكونات حساسية بالسيارات الحديثة أو المعدلة ذات الأداء العالي والسريع، واهمال الصيانة الدورية تؤدي إلي توقف التيربو عن العمل فضلًا من ضعف أداء المحرك.
تعتمد السفينة البنمية علي محرك MAN B&W 11G95ME-C9.5 ثنائي الأشواط مكون من 11 أسطوانة ويعد الأقوى بعد محرك RT-flex96C
محرك التيربو يعمل على زيادة قوة السيارة لثلاث أضعاف من خلال إعادة استخدام العادم ويعيبه تقليل عمر المحرك الافتراضي.
وصلت قوة المحرك المستخدم خلال تعديل السيارة الفيات 127 إلي 165 حصانا عند 7000 دورة تقريبا بدلاً من 47 حصانا لتصبح أسرع سيارة من نوعها