شراقي: سد النهضة لم يولد كهرباء حتى الآن.. وحصة مصر المائية زادت
قال الدكتور عباس شراقي أستاذ الجيولوجيا والموارد المائية بجامعة القاهرة، إن فيضان نهر النيل شهد زيادة بنحو 30% عن العام الماضي، لافتًا إلى أن حصة مصر المائية هذا العام زادت بنسبة 10%.
موقف إنشاءات سد النهضة
وأوضح خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "الحكاية" الذي يقدمه الإعلامي عمرو أديب بقناة "إم بي سي مصر": أن إنشاءات سد النهضة لم تكتمل، ولم يتم تركيب أي توربينات حتى الآن.
وأضاف:"يتبقى على إنشاءات سد النهضة حتى الاكتمال الثلث".
توليد كهرباء سد النهضة
ولفت إلى أن المياه لا تزال أعلى الممر الأوسط لـ سد النهضة، ولم يتم فتح بوابات السد، وهو ما يؤكد أنه لا يوجد توليد للكهرباء من السد، إلى جانب توقف عملية الإنشاءات.
حقيقة تخزين 18.5 مليار متر خلف سد النهضة
وأكد: أنه لا صحة لما صرح به مدير سد النهضة بأنه تم تخزين 18.5 مليار متر مكعب من المياه حول السد، مشيرًا إلى أن تصريحات المسؤولين الإثيوبيين حول السد كلها تحمل أكاذيب وتضليل للشعب الإثيوبي.
والتقى الدكتور محمد عبد العاطي وزير الموارد المائية والري، ماثيو باركس خبير المياه بالحكومة الأمريكية، ونيكول شامبين – نائب السفير الأمريكي بالقاهرة، وممثلي السفارة الأمريكية.
واستعرض الدكتور عبد العاطي خلال اللقاء الموقف المائي في مصر والتحديات التي تواجه قطاع المياه، وعلى رأسها محدودية الموارد المائية، والزيادة السكانية، والتأثيرات السلبية للتغيرات المناخية، حيث تصل احتياجات مصر المائية إلى نحو ١١٤ مليار متر مكعب سنويًّا بعجز حوالي ٥٤ مليار متر مكعب سنويا، ويتم سد تلك الفجوة من خلال إعادة استخدام المياه، واستيراد مصر محاصيل زراعية بما يعادل نحو ٣٤ مليار متر مكعب سنويًّا، ومشيرًا لقيام الوزارة بتنفيذ العديد من المشروعات الكبرى التي تهدف لزيادة قدرة المنظومة المائية على التعامل مع مثل هذه التحديات بدرجة عالية من المرونة والكفاءة، وتحقيق العديد من الأهداف مثل ترشيد استخدام المياه، وتعظيم العائد من وحدة المياه، وتحسين إدارة المنظومة المائية، والتأقلم مع التغيرات المناخية مثل مشروعات تأهيل الترع والمساقي والتحول للري الحديث وإنشاء محطات معالجة ثلاثية للمياه بطاقة تصل إلى ١٥ مليون متر مكعب يوميًّا، وإنشاء ما يقرب من ١٥٠٠ منشأ للحماية من أخطار السيول، وتنفيذ أعمال حماية للشواطئ بأطوال تصل إلى ١٢٠ كيلومترًا والعمل في حماية أطوال أخرى تصل إلى ١١٠ كيلومترات.
كما استعرض الدكتور عبد العاطي مشروع الممر الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط والذي يهدف لتحويل نهر النيل لشريان ملاحي يربط بين دول حوض النيل، ويشتمل على ممر ملاحي وطريق وخط سكة حديد وربط كهربائي وكابل معلومات لتحقيق التنمية الشاملة لدول حوض النيل.
وأشار الدكتور عبد العاطى أن هذا المشروع يعد بمنزلة مشروع إقليمي حيوي يجمع دول الحوض باعتبار أن النقل النهري بين الدول من أفضل الوسائل القادرة علي نقل حركة التجارة بمختلف أنواعها وأحجامها بتكلفة منخفضة واستهلاك أقل للطاقة ومعدلات أمان أعلى مقارنة بوسائل النقل الأخرى وبحيث يتم التكامل مع وسائل النقل الأخرى، مع تأكيد دور المشروع دعم حركة التجارة والسياحة بين الدول المشاركة فيما بينها ومع دول العالم، والعمل على توفير فرص العمل، وزيادة إمكانية الدول الحبيسة للاتصال بالبحار والمواني العالمية، وكذا دعم التنمية الاقتصادية بالبلدان المشاركة وتقوية وضع المنطقة في النظام الاقتصادي العالمي فضلًا عن دعم التعاون والتكامل بين الدول المشاركة بكافة المجالات، الأمر الذى ينعكس على رؤية المشروع والتي تتمثل في "قارة واحدة – نهر واحد – مستقبل مشترك".
