رئيس قناة السويس: عبور 1884 سفينة بزيادة 15.9% عن أغسطس 2020
قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن حركة الملاحة بالقناة خلال شهر أغسطس 2021 شهدت عبور 1884 سفينة من الاتجاهين مقابل عبور 1512 سفينة خلال شهر أغسطس من العام الماضي بفارق 372 سفينة بنسبة زيادة قدرها 24.6 %، كما بلغت إجمالي الحمولات الصافية 110.2 مليون طن مقابل 95.1 مليون طن خلال شهر أغسطس من العام الماضي بفارق 15 مليون طن بنسبة زيادة بلغت 15.9 %.
سبب ارتفاع المعدلات
وأوضح رئيس الهيئة أن هذه المعدلات المرتفعة جائت نتيجة استراتيجية استباقية متعددة المحاور تبنتها الهيئة، أبرزها تبني سياسات تسويقية مرنة والإعلان عن حوافز وتخفيضات لمختلف أنواع السفن مع الدخول إلى أسواق جديدة وبعيدة جغرافيًا عن قناة السويس لاجتذاب أعدادًا من السفن كانت لا تعبر القناة في السابق.
تحيات الرئيس السيسي
جاء ذلك خلال الحفل الذى أقامته هيئة القناة بمناسبة الاحتفال ب"عيد المرشد"، وما قدمه المرشدين المصريين خلال عملية تأميم القناة.
ونقل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، شكر الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية لأبطال مصر من المرشدين، حيث وجه الرئيس السيسي لهم تحية تقدير واعتزاز، مؤكدًا على دورهم الوطني في إدارة دفة الملاحة بالقناة في ظل أصعب الظروف منذ تأميم القناة وتسلم إدارتها المصرية في عام 1956 وحتى الآن، وإسهاماتهم بجهودهم المضنية في الحفاظ على السمعة الدولية لقناة السويس كأهم شريان ملاحي في العالم.
صلابة الإرادة المصرية
وأضاف الفريق ربيع أن عيد المرشد يعد رمزًا لصلابة الإرادة المصرية، وذكرى غالية تبرهن نجاح الإدارة المصرية للقناة في مواجهة بعض القوى الأجنبية التي حاولت النيل من عزيمة المصريين وإظهارهم للعالم غير قادرين على تسيير حركة الملاحة، إلا أن المرشدين المصريين خاضوا معركة مصيرية للحفاظ على انتظام الملاحة وبالفعل تمكنوا من تسجيل بطولة جديدة في سجل البطولات المصرية الخالدة.
نهج متبع
ولفت الفريق أسامة ربيع، إلى أن رجال الهيئة استطاعوا السير على نفس النهج في بذل العطاء والجهد، واستطاعت الهيئة بفضل جهودهم في الارتقاء بمعدلات الأداء وتحقيق العديد من الإنجازات الاقتصادية والتنموية ومواجهة التداعيات السلبية لجائحة كورونا التي لا زالت تلقي بظلالها على محاور التجارة العالمية وسلاسل الإمداد وقطاع النقل البحري بأكمله.
تطوير المجرى الملاحي
ولفت رئيس الهيئة إلى أن تطوير المجرى الملاحي للقناة يتصدر استراتيجية الهيئة 2023 والتي شملت تطوير وإنشاء 10 جراجات بحرية في القناة الأصلية والجديدة، وإنشاء 37 قيسون لرباط السفن بمنطقة البحيرات المرة، وهو ما يضمن أعلى مستويات السلامة البحرية لكافة السفن العابرة بقناة السويس، مؤكدًا على استمرار العمل في هذا الإطار من خلال تطوير القطاع الجنوبي للقناة، بعد تصديق الرئيس السيسي على تنفيذ هذا المشروع العملاق والمتضمن تنفيذ ازدواج المجرى الملاحي بالبحيرات المرة الصغرى بطول 10 كم من علامة الكم 122 حتى علامة الكم 132، بما يسهم في زيادة القدرة الاستيعابية لهذا المنطقة من القناة بواقع 6 سفن إضافية، فضلًا عن توسعة وتعميق المنطقة الجنوبية للقناة بداية من الكيلو متر 132 وحتى الكيلو متر 162 ترقيم قناة بعرض 40 مترًا تجاه الشرق وزيادة الغاطس وصولًا إلى 72 قدم بما يسهم في زيادة الأمان الملاحي بالقطاع الجنوبي للقناة بنسبة 28%.
كما أشار رئيس الهيئة إلى أن استراتيجية التطوير شملت تطوير أسطول الوحدات البحرية من خلال إضافة أربع قاطرات بحرية بقوة شد 70 طن وقاطرتين بقوة شد 8 أطنان، علاوة على الكراكة الميقاتي، والكراكتين مهاب مميش والكراكة حسين طنطاوي، تدعيم أسطول الهيئة بثلاثة لنشات متطورة لمكافحة التلوث والانسكاب البترولي، بالإضافة إلى التعاقد على شراء قاطرات بحرية عملاقة وأوناش متعددة الأغراض مجهزة للتعامل مع سفن الحاويات العملاقة.
تعامل في أصعب الظروف
وأوضح رئيس الهيئة إلى أن رجال الهيئة واجهوا مؤخرًا واحدة من أقسى الأزمات وهي جنوح سفينة الحاويات العملاقة "EVER GIVEN" واستطاع المرشدون إلى جانب أقرانهم من جميع الأقسام والإدارات تعويم وإنقاذ السفينة في ستة أيام فقط، أعقبها ملحمة أخرى بتسيير وإرشاد 422 سفينة كانت منتظرة في مدخلي القناة وذلك خلال 4 أيام، مضيفًا أن نفس السفينة عادت وعبرت مرة أخرى 20 أغسطس من العام الجاري وهو ما يؤكد على أن الهيئة لم تنجح فقط في إنهاء أزمة السفينة وإتمام الاتفاق العادل الذي يحفظ كامل حقوقها القانونية والمادية والمعنوية، بل ونجحت أيضًا - وهو الأهم - في الحفاظ على ثقة عملائها من الخطوط الملاحية المختلفة.
وفي نهاية كلمته تقدم الفريق أسامة ربيع بالشكر والعرفان لكافة رؤساء هيئة قناة السويس السابقين على ما قدموه من جهد وتفان، والمرشدين الراحلين الذين أتموا رسالتهم على أكمل وجه.
