زيادة في نمو حركة الشحن الجوي رغم تفشي كورونا وتتراجع أفريقيا
كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن أحدث بيانات الشحن الجوي في الأسواق العالمية لشهر مايو2021، والتي أظهرت استمرار النمو القوي على الطلب.
قال ويلي والش، مدير عام الاتحاد الدولي للنقل الجوي: "تجاوز الشحن الجوي مستويات ما قبل الأزمة بنسبة 9.4%، وكان ذلك بتحفيز من النمو الاقتصادي الكبير في التجارة والتصنيع، ويمكننا أن نتوقع انتقال تركيز الاستهلاك من السلع إلى الخدمات بالتزامن مع انفتاح مجالات الاقتصاد المختلفة، مما قد يؤدي إلى تباطؤ نمو الشحن بشكل عام، لكن تحسن القدرات التنافسية في الشحن الجوي مقارنةً مع الشحن البحري سيتابع تسليط الضوء على خدمات الشحن الجوي والترغيب بها نظراً لمعاناة مجال نقل الركاب المتواصلة من استمرار إغلاق الحدود والقيود المفروضة على السفر".
الأداء الإقليمي لشهر مايو
منطقة آسيا
شهدت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ارتفاعاً في الطلب على الشحن الجوي الدولي بنسبة 5.3% خلال شهر مايو 2021 بالمقارنة مع الشهر ذاته من عام 2019، ويُعد هذا انخفاضاً بالمقارنة مع الشهر الماضي (5.9%)، نتيجة لتباطؤ بسيط في النمو لدى عدة مسارات تجارية كبيرة كما في المسارات الواقعة ضمن آسيا، وبقيت السعة الدولية بحالة انكماش في المنطقة، حيث تراجعت بنسبة 16.9% مقارنة بشهر مايو 2019، وكما هو الحال في شهر أبريل، سجّلت شركات الطيران الإقليمية أعلى معدل لعامل الحمولة الدولي بواقع 75.2%.
أمريكا الشمالية
وسجّلت شركات الطيران في أمريكا الشمالية زيادة في معدّل الطلب على الشحن الجوي الدولي بنسبة 25.5% في مايو 2021 مقارنةً مع الشهر ذاته من عام 2019، وكان هذا قريباً من أداء شهر أبريل (25.4%) والأقوى في كل الأقاليم، وتواصل الظروف الاقتصادية العامة وآليات العمل المواتية لسلسلة التوريد توفير بيئة داعمة لقطاع الشحن الجوي في أمريكا الشمالية، إذ شهدت السعة الدولية ارتفاعاً بنسبة 1.6% بالمقارنة مع شهر مايو 2019.
أوروبا
وحققت شركات الطيران الأوروبية ارتفاعاً في معدّل الطلب على الشحن الجوي الدولي بنسبة 5.7% في مايو 2021 مقارنةً بالشهر ذاته من عام 2019، ويُعد هذا انخفاضاً بالمقارنة مع الشهر الماضي (11.5%)، نتيجة لتباطؤ بسيط في النمو لدى عدة مسارات تجارية كبيرة كما في المسارات الواقعة ضمن آسيا، وترافق ذلك مع انخفاض السعة الدولية خلال شهر مايو 2021 بنسبة 17.3% بالمقارنة مع الشهر ذاته عام 2019، لتبقى دون تغيير عن مستوياتها في الشهر السابق.
الشرق الأوسط
سجلت شركات الطيران في الشرق الأوسط زيادة بنسبة 14.1% في حجم الشحن الدولي خلال مايو 2021 مقارنة مع الشهر نفسه من عام 2019. وهو ما يعتبر انخفاضاً طفيفاً مقارنةً مع الشهر الفائت (15.6%)، وحافظت أحجام الشحن الجوي المعدّلة موسمياً على صعودها القوي، بينما انخفضت السعة الدولية بواقع 6.1% في مايو مقارنة مع الشهر ذاته من عام 2019، وهو تحسن ملحوظ مقارنة بنسبة 10.1% في أبريل.
أمريكا اللاتينية
سجلت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية تراجعاً بنسبة 14% في أحجام الشحن الدولية في مايو بالمقارنة مع الشهر نفسه من عام 2019. وشكل ذلك الأداء الأسوأ في جميع المناطق، لكنه مثّل تحسناً هاماً بالمقارنة مع الشهر الماضي، الذي شهد انخفاضاً في الطلب بنسبة 32.3%، كما شهد الطلب المعدل دولياً تصاعداً قوياً في مايو، وانخفضت السعة الدولية بنسبة 24.9% بالمقارنة مع مايو 2019. وهو ما يعدّ تحسناً عن الانخفاض في أبريل والبالغ 52.3%.
أفريقيا
وأخيراً، حققت شركات الطيران الأفريقية زيادةً في الطلب على الشحن الجوي بلغت 24.5% خلال شهر مايو مقارنة مع الشهر نفسه عام 2019، ويعدّ هذا تراجعاً في الأداء بالمقارنة مع الشهر الماضي (34.0%) نظراً إلى تباطؤ التدفق التجاري بين أفريقيا وآسيا، بينما ارتفعت السعة العالمية في شهر مايو بنسبة 0.5% مقارنة مع الشهر ذاته من عام 2019، دون تغير كبير عن نسبتها في أبريل.
قال ويلي والش، مدير عام الاتحاد الدولي للنقل الجوي: "تجاوز الشحن الجوي مستويات ما قبل الأزمة بنسبة 9.4%، وكان ذلك بتحفيز من النمو الاقتصادي الكبير في التجارة والتصنيع، ويمكننا أن نتوقع انتقال تركيز الاستهلاك من السلع إلى الخدمات بالتزامن مع انفتاح مجالات الاقتصاد المختلفة، مما قد يؤدي إلى تباطؤ نمو الشحن بشكل عام، لكن تحسن القدرات التنافسية في الشحن الجوي مقارنةً مع الشحن البحري سيتابع تسليط الضوء على خدمات الشحن الجوي والترغيب بها نظراً لمعاناة مجال نقل الركاب المتواصلة من استمرار إغلاق الحدود والقيود المفروضة على السفر".
الأداء الإقليمي لشهر مايو
منطقة آسيا
شهدت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ارتفاعاً في الطلب على الشحن الجوي الدولي بنسبة 5.3% خلال شهر مايو 2021 بالمقارنة مع الشهر ذاته من عام 2019، ويُعد هذا انخفاضاً بالمقارنة مع الشهر الماضي (5.9%)، نتيجة لتباطؤ بسيط في النمو لدى عدة مسارات تجارية كبيرة كما في المسارات الواقعة ضمن آسيا، وبقيت السعة الدولية بحالة انكماش في المنطقة، حيث تراجعت بنسبة 16.9% مقارنة بشهر مايو 2019، وكما هو الحال في شهر أبريل، سجّلت شركات الطيران الإقليمية أعلى معدل لعامل الحمولة الدولي بواقع 75.2%.
أمريكا الشمالية
وسجّلت شركات الطيران في أمريكا الشمالية زيادة في معدّل الطلب على الشحن الجوي الدولي بنسبة 25.5% في مايو 2021 مقارنةً مع الشهر ذاته من عام 2019، وكان هذا قريباً من أداء شهر أبريل (25.4%) والأقوى في كل الأقاليم، وتواصل الظروف الاقتصادية العامة وآليات العمل المواتية لسلسلة التوريد توفير بيئة داعمة لقطاع الشحن الجوي في أمريكا الشمالية، إذ شهدت السعة الدولية ارتفاعاً بنسبة 1.6% بالمقارنة مع شهر مايو 2019.
أوروبا
وحققت شركات الطيران الأوروبية ارتفاعاً في معدّل الطلب على الشحن الجوي الدولي بنسبة 5.7% في مايو 2021 مقارنةً بالشهر ذاته من عام 2019، ويُعد هذا انخفاضاً بالمقارنة مع الشهر الماضي (11.5%)، نتيجة لتباطؤ بسيط في النمو لدى عدة مسارات تجارية كبيرة كما في المسارات الواقعة ضمن آسيا، وترافق ذلك مع انخفاض السعة الدولية خلال شهر مايو 2021 بنسبة 17.3% بالمقارنة مع الشهر ذاته عام 2019، لتبقى دون تغيير عن مستوياتها في الشهر السابق.
الشرق الأوسط
سجلت شركات الطيران في الشرق الأوسط زيادة بنسبة 14.1% في حجم الشحن الدولي خلال مايو 2021 مقارنة مع الشهر نفسه من عام 2019. وهو ما يعتبر انخفاضاً طفيفاً مقارنةً مع الشهر الفائت (15.6%)، وحافظت أحجام الشحن الجوي المعدّلة موسمياً على صعودها القوي، بينما انخفضت السعة الدولية بواقع 6.1% في مايو مقارنة مع الشهر ذاته من عام 2019، وهو تحسن ملحوظ مقارنة بنسبة 10.1% في أبريل.
أمريكا اللاتينية
سجلت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية تراجعاً بنسبة 14% في أحجام الشحن الدولية في مايو بالمقارنة مع الشهر نفسه من عام 2019. وشكل ذلك الأداء الأسوأ في جميع المناطق، لكنه مثّل تحسناً هاماً بالمقارنة مع الشهر الماضي، الذي شهد انخفاضاً في الطلب بنسبة 32.3%، كما شهد الطلب المعدل دولياً تصاعداً قوياً في مايو، وانخفضت السعة الدولية بنسبة 24.9% بالمقارنة مع مايو 2019. وهو ما يعدّ تحسناً عن الانخفاض في أبريل والبالغ 52.3%.
أفريقيا
وأخيراً، حققت شركات الطيران الأفريقية زيادةً في الطلب على الشحن الجوي بلغت 24.5% خلال شهر مايو مقارنة مع الشهر نفسه عام 2019، ويعدّ هذا تراجعاً في الأداء بالمقارنة مع الشهر الماضي (34.0%) نظراً إلى تباطؤ التدفق التجاري بين أفريقيا وآسيا، بينما ارتفعت السعة العالمية في شهر مايو بنسبة 0.5% مقارنة مع الشهر ذاته من عام 2019، دون تغير كبير عن نسبتها في أبريل.
