جراند شيروكي تراكهاوك تعتزم التحول لإصدارات هجينية

ألغت شركة جيب خططها لإنتاج نسخة جديدة جيب جراند شيروكي تراكهاوك، وكانت هناك خطط لإنتاج تراكهاوك المعاد تصميمها ولكن تم إلغاؤها بسبب زيادة لوائح الانبعاثات وخطط ستيللانتس بشأن كهربة معظم خطوط إنتاجها.

يتميز بمحرك V8 فائق الشحن سعة 6.2 لتر ينتج 707 أحصنة (527 كيلوواط / 717 حصانا) وعزم دوران يبلغ 645 رطل قدم (875 نيوتن متر)، منظومة نقل الحركة هذه تمكن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من التسارع من 0-60 ميلًا في الساعة (0-96 كم / ساعة) في 3.5 ثانية، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 180 ميلًا في الساعة (290 كم / ساعة) وتشغيل ربع ميل في 11.6 ثانية.

جراند شيروكي تراكهاوك قد تتحول لإصدارات هجينية
من ناحية أخرى وبشكل عملي تضع جيب اللمسات الأخيرة على سيارة جراند شيروكي الجديدة، وستكون بشكل فعال نسخة أقصر من ثلاثة صفوف من جراند شيروكي L. 

وقد بدأ الأخير في الوصول إلى الوكلاء الشهر الماضي وهو متاح بمحركين مختلفين ، بما في ذلك محرك V8 سعة 5.7 لتر بقوة 357 حصانًا (268 كيلو واط / 362 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 390 رطل قدم (520 نيوتن متر).

لم يتضح ذلك بعد، لكن الرئيس التنفيذي لشركة دودج، تيم كونيسكيس، قال سابقًا: "إن أيام محرك V8 بسعة 6.2 ليتر فائقة الشحن باتت معدودة"، موضحا أن الأداء المرتبط بطرازات Hellcat موجود، وسيبقى وسيكون ذلك ممكنًا بفضل الكهرباء.