مميزات تجعل العجلات المطاطية الأفضل فى سير سيارتك | صور
يتعرض قائدو السيارات إلى مشكلات مفاجئة على الطرق، مما يدفع سائقي السيارات الى الاستعانة بعجلة احتياطية لحالات الطوارئ، وذلك غرف فى تاريخ عالم السيارات فترات طويلة لحين ظهرت احدى الشركات وانتجت إطارات Run-flat التى تعد بديل عن العجلة الاحتياطية.
تعود الإطارات المطاطية إلى أواخر القرن التاسع عشر، بينما فكرة الإطارات التي لا يزال من الممكن القيادة عليها عندما لا تحتوي على هواء تعود إلى 1930s.
تم تصميم إطارات Run-Flat الأولى من قبل ميشلان للاستخدام العسكري، وظهرت بطانة رغوة داخلية شبه مضادة للرصاص يمكن أن تدعم وزن السيارة. ومع ذلك، كانت هذه مكلفة، ولم تذهب إلى الإنتاج الواسع.
تمتلك إطارات السيارات دور توفير الشكل والهيكل للهواء الموجود بداخله، كما تمتلك العجلات المطاطية مميزات اخرى تستعرض فى التقرير التالى:
متابعة القيادة حتى لو فرغت من الهواء
صممت إطارات رن فلات كي تمكنك من القيادة عليها حتى في حال تعرضت لثقب أو انفجار الإطار.
أي أنكِ بعد تركيبها لن تكوني مضطرة الى التوقف من أجل تغييرها مثل الإطارات التقليدية فهي تسمح لكِ بالقيادة بحسب نوع الإطار، لمسافة بين 50 و 80 كيلومتراً على سرعة 80 كم/س عند انثقاب الإطار، وهي مسافة كافية لتعثري خلالها على ورشة لإصلاح الإطارات. وليس هذا فقط.
لقد تمت تقوية جوانب الإطار بشكل كبير لدعم السيارة عندما يكون ضغط الهواء منخفضاً أو حتى عندما يفقد الإطار كل ضغطة، ليمكن للإطار الحفاظ على شكله والاستمرار في حماية العجلة المعدنية من التلامس مع الطريق.
تحتوي إطارات رن فلات أيضاً على خرز مصمم خصيصاً للحفاظ على العزل المناسب بين الإطار والعجلة، حتى بعد فقد ضغط الهواء عادة ما يشكل العازل بين مادتين مختلفتين نقطة ضعف في أي بناء تقريبا، ولذلك فقد تم تدعيم نقاط تقاطع المطاط والمعدن في تطبيقات رن فلات.
أكثر أمانا
كذلك تعتبر إطارات رن فلات أكثر أماناً من الإطارات التقليدية أثناء القيادة، إذ أنها أقل عرضة للانفجار، بالتالي لن تفقدي السيطرة على السيارة وتعرضي حياتك وحياة من يرافقك في السيارة للخطر، كما تغني عن اقتناء إطار احتياطي خامس.
في المقابل إن أبرز عيوب هذا النوع من الإطارات هو الكلفة، إذ أنها أغلى من الإطارات التقليدية. لكن بالنظر إلى الثقة التي توفرها أثناء القيادة، فإن سعرها يصبح مبرراً.
تعود الإطارات المطاطية إلى أواخر القرن التاسع عشر، بينما فكرة الإطارات التي لا يزال من الممكن القيادة عليها عندما لا تحتوي على هواء تعود إلى 1930s.
تم تصميم إطارات Run-Flat الأولى من قبل ميشلان للاستخدام العسكري، وظهرت بطانة رغوة داخلية شبه مضادة للرصاص يمكن أن تدعم وزن السيارة. ومع ذلك، كانت هذه مكلفة، ولم تذهب إلى الإنتاج الواسع.
تمتلك إطارات السيارات دور توفير الشكل والهيكل للهواء الموجود بداخله، كما تمتلك العجلات المطاطية مميزات اخرى تستعرض فى التقرير التالى:
متابعة القيادة حتى لو فرغت من الهواء
صممت إطارات رن فلات كي تمكنك من القيادة عليها حتى في حال تعرضت لثقب أو انفجار الإطار.
أي أنكِ بعد تركيبها لن تكوني مضطرة الى التوقف من أجل تغييرها مثل الإطارات التقليدية فهي تسمح لكِ بالقيادة بحسب نوع الإطار، لمسافة بين 50 و 80 كيلومتراً على سرعة 80 كم/س عند انثقاب الإطار، وهي مسافة كافية لتعثري خلالها على ورشة لإصلاح الإطارات. وليس هذا فقط.
لقد تمت تقوية جوانب الإطار بشكل كبير لدعم السيارة عندما يكون ضغط الهواء منخفضاً أو حتى عندما يفقد الإطار كل ضغطة، ليمكن للإطار الحفاظ على شكله والاستمرار في حماية العجلة المعدنية من التلامس مع الطريق.
تحتوي إطارات رن فلات أيضاً على خرز مصمم خصيصاً للحفاظ على العزل المناسب بين الإطار والعجلة، حتى بعد فقد ضغط الهواء عادة ما يشكل العازل بين مادتين مختلفتين نقطة ضعف في أي بناء تقريبا، ولذلك فقد تم تدعيم نقاط تقاطع المطاط والمعدن في تطبيقات رن فلات.
أكثر أمانا
كذلك تعتبر إطارات رن فلات أكثر أماناً من الإطارات التقليدية أثناء القيادة، إذ أنها أقل عرضة للانفجار، بالتالي لن تفقدي السيطرة على السيارة وتعرضي حياتك وحياة من يرافقك في السيارة للخطر، كما تغني عن اقتناء إطار احتياطي خامس.
في المقابل إن أبرز عيوب هذا النوع من الإطارات هو الكلفة، إذ أنها أغلى من الإطارات التقليدية. لكن بالنظر إلى الثقة التي توفرها أثناء القيادة، فإن سعرها يصبح مبرراً.
