أودي تودع سباق فورمولا E والتوجه إلى رالي داكار الأكثر صعوبة
تخطط شركة أودي لتوديع السباقات الكلاسيكية والتوجه لتحديات جديدة.
,يعد سباق فورمولا E ليس كلاسيكياً بالمعنى الحرفي إذ انطلق الموسم الأول في عام 2014 وبرزت أودي فيه منذ البداية، ولكنه سباق مشتق من الأسلوب الكلاسيكي للفورمولا 1 بقوانين تراعي المحركات الكهربائية، ويبدو أن أودي لم تعد تجد ما يجذبها فيه.
,تنوي أودي اعتزال سباقات الفورمولا E والتوجه إلى رالي داكار الأكثر صعوبة من خلال متسابقتها الـSUV كوبيه الجديدة التي كشفت عن صورة وحيدة لها تحت التمويهات.
جدير بالذكر أن فريق أودي ABT كان الأكثر تميزاً في سباقات فورمولا E وحقق أكثر من 43 ميدالية و12 انتصاراً، ستكون المشاركة الأخيرة لأودي في موسم 2021 وستشارك في رالي داكار بدء من موسم 2022.
,يعد سباق فورمولا E ليس كلاسيكياً بالمعنى الحرفي إذ انطلق الموسم الأول في عام 2014 وبرزت أودي فيه منذ البداية، ولكنه سباق مشتق من الأسلوب الكلاسيكي للفورمولا 1 بقوانين تراعي المحركات الكهربائية، ويبدو أن أودي لم تعد تجد ما يجذبها فيه.
,تنوي أودي اعتزال سباقات الفورمولا E والتوجه إلى رالي داكار الأكثر صعوبة من خلال متسابقتها الـSUV كوبيه الجديدة التي كشفت عن صورة وحيدة لها تحت التمويهات.
جدير بالذكر أن فريق أودي ABT كان الأكثر تميزاً في سباقات فورمولا E وحقق أكثر من 43 ميدالية و12 انتصاراً، ستكون المشاركة الأخيرة لأودي في موسم 2021 وستشارك في رالي داكار بدء من موسم 2022.
