رئيس التحرير
عصام كامل

«ضرره أكثر من نفعه».. خبراء النقل يحذرون من سير التوك توك في الشوارع.. صبري: المسئول الأول عن غالبية الحوادث والسرقات.. الروبي: يقوده أطفال ولا يمكن تتبعه.. نبيل: يمكن استغلاله في الأماكن ال

صورة أرشيفية
صورة أرشيفية

أصدر اللواء محمود شعراوي وزير التنمية المحلية قرارا بحظر سير "التوك توك"، على الطرق الرئيسة وهو القرار الذي تكرر، ولكن بصيغ مختلفة خلال الفترات الماضية، وتقابله ردود أفعال مختلفة ما بين مؤيد ومعارض، نظرا لوجود منافع له في مقابل مضاره الكثيرة.


وخلال الفترة الماضية أصدر محافظ القاهرة قرارا بمصادرة "التوك توك" الذي يسير بالشوارع الرئيسة وعدم تسليمه لصاحبه إلا بعد اتخاذ الإجراءات القانونية ودفع غرامة 1500 جنيه في حالة مخالفة تلك الإجراءات.

أماكن محددة له
قال مصطفى صبري أستاذ النقل بجامعة عين شمس: إنه من المفترض منع التوك توك نهائيا من جميع شوارع المحروسة، مشيرا إلى أنه لا يمكن سيره بين الأتوبيسات، لعدم كونه مركبة، وهو ما يتسبب في الكثير من الحوادث.

وعن اقتراحات تخصيص أماكن سير له على الطرق السريعة وتحديدها بغوالق، يقول "خبير النقل": إن شوارع مصر لا تستطيع استيعاب المركبات الموجودة، لتخصيص أماكن محددة للتوك توك، مؤكدا أن قرار منع سير التوك توك في الشوارع الرئيسة جيد في مجمله.

خسائره ومضاره
طالب "يسري الروبي" الخبير الدولى للمرور والإنقاذ والتدخل السريع في الحوادث، بمنع التوك توك نهائيا أيضا، مشيرا إلى أنه سلبي جدا على الدولة، لكونه يتسبب في كثرة الحوادث والسرقات، كما أنه غير آمن على ركابه، ولا تستطيع الوصول إليه لعدم وجود لوحات أو أرقام عليه، كما أن مظهره غير حضاري.

وأكد الخبير الدولي أن منافع التوك توك تتمثل في تشغيل الشباب وتقليل الضغط على المركبات العامة، لكنها أقل بكثير من مضاره التي لا تحصى ولا تعد، فيكفي أنه يقوده أطفال لا يعلمون شيئا عن القيادة.

السرعات الزائدة
في نفس السياق، قال "عماد نبيل" أستاذ هندسة الطرق في جامعة القاهرة: إن وسيلة التوك توك غير آمنه نهائيا، مشيرا إلى أنه العامل الرئيس في المناورات السريعة، يتجاوز سائقوه سرعة 120/ 130 كيلو متر في الساعة رغم أنه من المفترض ألا تزيد سرعته عن 50/ إلى 60 كيلو متر في الساعة.

وأشار إلى أن التوك توك في دول العالم الخارجي يستخدم كوسيلة سياحية أو داخلية، لا يستخدمها أحد في المحافظات أو بين الأقاليم، حيث إنه يعرقل حركة المرور.

ونوه بأنه يمكن استغلاله فقط في الطرق الضيقة الموجودة في مناطق العشوائيات التي يصعب سير المركبات فيها.
الجريدة الرسمية