وزير النقل: العمالة الزائدة أبرز تحديات تطوير «السكة الحديد»

أكد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن هيئة السكك الحديدية "اقتصادية" إلا أن الإيرادات مقابل المصروفات تقضي على مسمي أنها هيئة اقتصادية، مشيرا إلى أن الإيرادات 2،6 مليار جنيه بينما المصروفات 7،6 مليارات جنيه.

جاء ذلك خلال الاجتماع الطارئ للجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة اللواء سعيد طعيمة، لنظر طلب الحكومة زيادة سعر تذكرة مترو الأنفاق، عقب تصريحات وزير النقل بشأن خسارة الهيئة بشكل مستمر.

ورفض سعيد طعيمة، رئيس اللجنة أن يتم تحميل مسئولية هذه الخسائر على العمالة الزائدة، مطالبا بتشكيل لجنة برلمانية لفحص عدد العمالة خصوصا بعد التعيينات الأخيرة.

وقال الوزير: "العبد لله عنده خطط للتطوير لسه هعرضها"، مشيرا إلى أن هناك 73 ألف عامل في هيئة السكة الحديد أغلبهم بلا عمل.

وأكد أن هناك تضخما في عدد العمالة بالسكك الحديدية، مشيرا إلى أن الهيئة لا تحتاج غير ما يقرب من 20% فقط من العمالة الموجودة.

وأشار إلى أن الخدمة في القطارات لم تصل إلى الحد المرجو منه، موضحا أن هناك خططا للنهوض بالخدمات في هيئة السكك الحديدية.

وأوضح أن مشكلات السكة الحديد تتمثل في الخطوط، فهناك حاجة لتعديل القضبان خاصة أنه لم يتم تغييرها منذ 40 سنة، فضلا عن أن الأحمال تغيرت مما يستوجب تغييرها، مشيرا إلى أن التحدي الثاني يتمثل في تطوير الإشارات.

واستطرد أن الهيئة في حاجة إلى 3 مليارات جنيه لتطوير خطوط السكة الحديد، على أن يتم ذلك في عام 2020، مؤكدا أن تطوير المحطات ليست من أولوياته باستثناء تطوير الأرصفة.