رئيس شركة خدمات السكك الحديدية: رئيس الهيئة سحب خدمة القطارات الإسبانية منا لأن دمي ثقيل عليه

«فيتو» بدورها التقت المسئول الأول عن تأمين القطارات ومستوي نظافتها وكذلك المحطات اللواء رفعت حتاتة رئيس شركة الخدمات المتكاملة التابعة للسكك الحديدية، وناقشت معه أزمة الشركة مع السكك الحديد والعديد من المشكلات التي تحاصر الشركة خلال الفترة الأخيرة.
وإلى نص الحوار...

◄ما حقيقة قرار رئيس السكك الحديدية بتقليص أعمال الخدمات المتكاملة؟
السكك الحديدية لها أولويات مختلفة، وأنا ولائى الأول للشركة التي أديرها، وخلال الفترة الأخيرة فوجئت بقرار هيئة السكك الحديدية بسحب خدمة القطارات الإسبانية من الخدمات المتكاملة وإسنادها للشركة الوطنية لعربات النوم، في الوقت الذي كان المفترض أن تقوم الهيئة بدعمنا لكوننا إحدى شركات الهيئة واختصاصى هو أعمال النظافة ولا يجوز أن يتم الانتقاص من دوري ومن الخدمات التي تقدمها الشركة لتقليص دورها ولا أرى أي سبب لذلك سوى أن « دمى ثقيل على رئيس الهيئة».

◄هل تمكنت الشركة من تغطية أعمالها والتوقف عن الخسائر؟
بالفعل نجحنا خلال العام الأخير من تحقيق إيرادات بلغت ما يقرب من 100 مليون جنيه، والسكك الحديدية بدلا من دعم الشركة سحبت بعض الأعمال من الشركة بسبب نجاحها.

◄كم تبلغ إيرادات الشركة من خدمة القطار الإسباني ؟
العام الماضى حققت إيرادات من خدمات القطار الإسباني وحده 40 مليون جنيه، ما يؤكد أن سحب الخدمة من الشركة يهدد استقرارها ويدفعها لإعادة النظر في طريقة العمل.

القطار الإسباني كان من أسوأ القطارات في مستوى الخدمة ولكن عندما تولت الخدمات المتكاملة الخدمة عليه رفعت مستوى القطار بشكل كبير قبل أن تقوم السكك الحديد بنقل الخدمة الخاصة به لصالح الشركة الوطنية لعربات النوم.

◄وما حقيقة غضب وزير النقل الجديد من مستوى الخدمة بالقطارات ؟
الوزير استقل القطارات الإسباني وأبدى غضبه من مستوى الخدمة واستقل قطارا درجة ثالثة عاديا وقال إن الخدمة عليه لائقة وأفضل من مستوى نظافة الإسباني.

◄هل رافقت الوزير في هذه الجولة ؟
في هذه اللحظة التي كان الوزير بالقطار بمحطة الجيزة كنت أقوم بالمرور على محطات بالمنوفية والزقازيق وغيرها من المحافظات الأخرى، ونحن نستغل الإجازات للمرور على المواقع بشكل مفاجئ.

◄ ما حقيقة زيادة عدد العمالة خلال العام الأخير بالشركة؟
بالفعل زيادة الأعمال والإيرادات دفعت الشركة لتعيين عمالة إضافية بلغت 5000 عامل خلال العام الأخير ليصبح إجمالي العمالة بالشركة الآن 9000 عامل وتم رفع أجور العمالة لتصل إلى 1400 جنيه بخلاف التأمين على العمالة لتأمين مستقبلهم.

◄ هل هناك نظام ترقى للعمالة بالشركة ؟
بالفعل قمنا بتصعيد العمالة وترقية أصحاب المؤهلات منهم لمناصب قيادية ليصبح منهم المشرفون والمراقبون.

◄ ماحقيقة إنشاء مصنع للمنظفات تابع للشركة؟
قمنا بالفعل بإنشاء المصنع وحققنا أرباحا كبيرة من القرار، ساهمت في توفير مبالغ كبيرة سنويا، كنا نشترى منظفات ب2 مليون جنيه والآن ننتج منظفات ب12 مليون جنيه ما يجعل هناك إيرادا إضافيا للشركة.

◄ مصنع المنظفات وورشة الملابس وغيرها هل حققت توفيرا حقيقيا؟
بالفعل إجمالي توفير الشركة وصل 40 مليون جنيه من شراء المنظفات والملابس وعمليات الصيانة للعربات وغيرها من الخدمات الجديدة التي تقدمها الشركة.

◄ كيف تعاملت مع أزمة الدولار؟
ارتفاع أو انخفاض أسعار الدولار لم يؤثر على الشركة خاصة أننا نملك احتياطيا عملاقا من إنتاج الشركة من المنظفات يكفى لسنوات طويلة مما يجعل أي ارتفاع في أسعار صرف الدولار لا يؤثر على مستوى أداء الشركة.

◄ ما حقيقة حصول الشركة على الأيزو؟
بالفعل نعمل للحصول على شهادة الأيزو للدخول بقوة في هذا السوق ونملك إمكانيات كبيرة تمكننا من المنافسة.

◄ أسباب قرار سحب خدمة الإسباني من الخدمات المتكاملة ؟
المسئول الأول عن القرار هو رئيس السكك الحديد ونواب رئيس الهيئة، والقرار يحتاج إعادة دراسة مرة أخرى خاصة أن تقييم السكك الحديدية للخدمات المتكاملة كان جيدا ومستوى القطارات اليوم أصبح متدنيا جدا، كما أن القرار جاء مفاجئا وكان يجب إخطار الشركة قبلها بوقت كاف.

◄ هل تم حساب حجم الضرر الواقع على الشركة من القرار؟
بالفعل لدى 9000 عامل والشركة الوطنية لديها 1200 عامل وبالتالى تقليص أعمال الشركة يؤثر بالسلب على الأداء ويهدد مستقبل العمالة.

◄ هل يعنى ذلك أنك بصدد تسريح العمالة الزائدة؟
لا طبعا أنا لن أنهى عقد عامل واحد وجميع العمالة ستكمل في مواقعها ومن يريد تسريح العمالة يقوم هو بهذا الفعل أما أنا لن أسرح عاملا واحدا أو أنهى التعاقد معه.

◄ هل ترى أن هناك تربصا من السكك الحديد للشركة؟
لم أقل صراحة إنهم متربصون ولكن أنا كرئيس شركة أرفض حل أزمات الشركات الأخرى على حسابى وأرفض مجاملة شركة أخرى على حسابى.

◄ كم عدد العمالة التي تأثرت بالقرار الخاص بسحب خدمة الإسباني؟
لدى 600 عامل تأثروا بالسلب بالقرار وأنا لن أستغنى عن هذه العمالة وسأقوم بتوزيعها على مواقع جديدة خلال الفترة القادمة.

◄ ما حقيقة تقديمكم عرض لتقديم أعمال الخدمات المتكاملة لمترو الأنفاق؟
بالفعل نحن جاهزون لتولى أعمال تأمين المترو وأعمال الخدمات المتكاملة، ونحن نقدم نفس الخدمة على مستوى السكك الحديدية على مستوى الجمهورية ونسب النجاح في مترو الأنفاق أكبر كثيرا ويمكن لنا رفع مستوى النظافة والأمن بمترو الأنفاق دون الاستغناء عن أي عامل من العمالة الموجودة حاليا بالمترو.

◄ هل لديك القدرة على تأمين المترو وتقديم عرض سعرى جيد؟
بالفعل أنا أعمل في السكك الحديدية في ظروف أصعب كثيرا وبالتالى نسب النجاح بالمترو أعلى كما أن الأسعار التي أقدمها أقل كثيرا من أي شركة أخرى ولا أغالى في الأسعار.

 
كما أن إسناد أعمال نظافة وتأمين مترو الأنفاق لصالح شركة من خارج السكك الحديد أمر غير مقبول وكان يجب إسناد العمل لصالح شركتنا لكوننا إحدى شركات وزارة النقل ونعمل وفقا لرؤية وخدمة مصالح الوزارة.

◄ هل درست عمليات تأمين المترو ؟
قمنا بدراسة جدوى أثبتت أننا في حالة التعاقد مع مترو الأنفاق سنوفر 20 مليون جنيه لصالح المترو من العقد الحالى ونقدم خدمة أعلى من الخدمة الحالية ومستعدون للحصول على خدمة النظافة للمترو أو خدمتى النظافة والأمن، وبالفعل العمالة لدينا على أكمل استعداد لتقديم خدماتنا بمترو الأنفاق وفقا لأعلى جودة ممكنة.

◄ هل تقدمت بطلب لتأمين المترو؟
بالفعل عرضت ذلك خلال اجتماع مع الوزير وناقشت الأزمة معه وهناك موافقة مبدئية.


◄ هل أنت راض عن مستوى الخدمة ومستوى رجال الخدمات المتكاملة؟
أنا راض بالفعل عن مستوى العمال ومستوى الشركة وغير راض عن قرارات السكك الحديدية.