وبالنسبة لأعداد الطرازات التي أنتجتها، فقد كانت 228,882 سيارة منها موديل 3 موديل Y، في حين أن الـ 8,941 سيارة المتبقية من طرازات موديل S وموديل X، أما بالنسبة للسيارات التي تم تسليمها
وكانت اليكس بارتنرز AlixPartners قد توقعت في وقت سابق في مايو أن مشكلة نقص الرقائق قد يكلف 110 مليار دولار ويؤدي إلى إنتاج أقل من 3.9 مليون سيارة. بالإضافة إلى زيادة تقديرها للتأثير المالي للنقص
يواجه صانعو السيارات حول العالم صعوبة في بناء السيارات الجديدة بسبب نقص أشباه الموصلات فيروس كورونا، ولحسن الحظ، لا تتطلب مجموعة الليجو الجديدة هذه إلى أشباه الموصلات لتصنيعها.
تسبب نقص أشباه الموصلات، أزمة داخل السوق المصري خاصة سيارات التجميع المحلي، وجاء ذلك عقب قلة توزيع سيارات هيونداي داخل مبادة إحلال السيارات.