غرفة الملاحة تحذر من لجوء السفن لطريق رأس الرجاء الصالح
صرح مصدر مسئول بالغرفة الدولية للملاحة، اليوم الثلاثاء، أن قرار هيئة قناة السويس بزيادة رسوم عبور السفن، يتسبب فى ركود حاد بقطاع الشحن، نظرا لحاجة السفن إلى تغيير المسار إلى طريق رأس الرجاء الصالح، بدلا من القناة.
وأضاف المصدر أن الطريق عبر رأس الرجاء الصالح، أصبح أقل تكلفة نسبيا، وتلجأ السفن لأسلوب جديد يعتمد على خفض السرعة، لتقليص استهلاكها للوقود.
وتعتبر الرسوم التى تدفعها السفن لعبور الممر المائى الإستراتيجى، مصدرا مهما للنقد الأجنبى لمصر، والذى يقدر بنحو خمسة مليارات دولار سنويا، كما أن قناة السويس التى تمتد بطول 192 كيلو مترا هى أسرع ممر بحرى يربط بين آسيا وأوروبا، ويوفر نحو 15 يوما فى المتوسط، من إجمالى زمن الرحلة.
وأضاف المصدر أن الطريق عبر رأس الرجاء الصالح، أصبح أقل تكلفة نسبيا، وتلجأ السفن لأسلوب جديد يعتمد على خفض السرعة، لتقليص استهلاكها للوقود.
وتعتبر الرسوم التى تدفعها السفن لعبور الممر المائى الإستراتيجى، مصدرا مهما للنقد الأجنبى لمصر، والذى يقدر بنحو خمسة مليارات دولار سنويا، كما أن قناة السويس التى تمتد بطول 192 كيلو مترا هى أسرع ممر بحرى يربط بين آسيا وأوروبا، ويوفر نحو 15 يوما فى المتوسط، من إجمالى زمن الرحلة.
