كم دفعت اليابان لإيران مقابل عبور ناقلتها مضيق هرمز؟ سلطات طوكيو تجيب

أفادت صحيفة Nikkei اليابانية للأعمال بأن سلطات اليابان لم تدفع لطهران مقابل عبور ناقلة النفط "إيديميتسو مارو" مضيق هرمز. 

عبور السفينة أصبح ممكنا نتيجة مفاوضات أجرتها السلطات مع الجانب الإيراني

وبحسب مصادر الصحيفة في الحكومة اليابانية، فإن عبور السفينة أصبح ممكنا نتيجة مفاوضات أجرتها السلطات مع الجانب الإيراني. 

ونقلت الصحيفة عن مسئول حكومي كبير قوله: "هذا نتيجة مفاوضات أجرتها الحكومة اليابانية. لم ندفع أي رسوم مقابل عبور (الناقلة)".

السفينة اليابانية تنقل مليوني برميل من النفط

وأفادت وكالة "تسنيم"في وقت سابق بأن الناقلة اليابانية "إيديميتسو مارو" عبرت مضيق هرمز بمساعدة إيران. 

ووفقا للمعلومات، فإن السفينة المملوكة لشركة تكرير النفط اليابانية "إيديميتسو كوسان" (Idemitsu Kosan) والتي كانت تنقل مليوني برميل من النفط، كانت متوقفة قبالة سواحل المملكة العربية السعودية منذ نهاية فبراير، وامتنعت الشركة اليابانية عن التعليق على هذا الموضوع، مشيرة إلى مسائل تتعلق بالسلامة.

طهران: إغلاق مضيق هرمز أمام السفن

بعد بدء حرب الولايات المتحدة وإسرائيل ضد إيران في 28 فبراير الماضي، قررت طهران إغلاق مضيق هرمز أمام السفن المرتبطة بهما وبالدول التي دعمت العدوان ضد إيران. 

وخلال النزاع، تعرضت عدد من الناقلات لهجمات أثناء محاولتها عبور المضيق دون إذن من طهران.

وفي 25 مارس، أعلن وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي أن إيران سمحت بعبور مضيق هرمز للدول الصديقة، بما في ذلك روسيا والهند والعراق والصين وباكستان.