بعد حرب إيران وغلق مضيق هرمز، خبير دولي يكشف حقيقة وجود أزمة غذاء عالمية
أزمة غذاء عالمية، كشف الدكتور نادر نور الدين، الخبير الدولي في الغذاء والحبوب، عن حقيقة ما يُشاع بوجود أزمة غذاء عالمية، مؤكدًا عدم وجود أزمة عالمية في الغذاء، وأن الغذاء متوافر وزائد، لكن ارتفاع أسعار الغذاء حاليًا ليس سببه قلة الغذاء، لكن سببه ارتفاع أسعار الوقود والطاقة.
أسعار الوقود تمثل 30% من تكاليف إنتاج الغذاء
وأشار الدكتور نادر نور الدين إلى أن أسعار الوقود تمثل 30% من تكاليف إنتاج الغذاء، وتشمل الأسمدة والمبيدات، بالإضافة إلى ارتفاع تكاليف الشحن، ما أدى إلى زيادة أسعار الغذاء، موضحًا أن اسعار الغذاء سترتفع داخليًا بسبب ارتفاع أسعار الوقود، فالقمح المخصص للتجارة هذا العام يبلغ ٤٤٢ مليون طن، بينما احتياجات العالم للتجارة ٤٢٥ مليون طن.
وقال الدكتور نادر نور الدين عما يُشاع عن وجود أزمة غذاء عالمية بسبب حرب إيران: "ليست أزمة غذاء عالمية.. ليست هناك أزمة غذاء عالمية فالغذاء متوفر وزائد، ولكن هناك أزمة ارتفاع أسعار الوقود والغاز والطاقة، والتي تمثل ٣٠٪ من تكاليف إنتاج الغذاء شاملة أسعار الأسمدة والمبيدات، وكذا ارتفاع تكاليف الشحن البحرى".
وتابع الدكتور نادر نور الدين: "وكما أن دول الحرب في الخليج ليست من الدول المصدرة للغذاء بل من الدول المستوردة له، بخلاف سابق الوضع في حرب روسيا وأوكرانيا، والتي تصدر ٣٤٪ من غذاء العالم، وبذلك لم ترتفع أسعار الغذاء عالميًا حتى الآن".
ارتفاع أسعار الطاقة في العالم
وأوضح الدكتور نادر نور الدين: "ولو ارتفعت ستكون بنسب قليلة، طبقًا لمشاركة الطاقة في إنتاج الغذاء، ولكنها سترتفع داخليا بسبب ارتفاع أسعار الوقود، أو انخفاض أسعار العملة، مثال ذلك أن القمح المخصص للتجارة هذا العام يبلغ ٤٤٢ مليون طن، بينما احتياجات العالم للتجارة ٤٢٥ مليون طن".
الجدير بالذكر أن حرب إيران أدت إلى ارتفاع أسعار الطاقة في العالم، كما أدت إلى تعطيل تدفقات المواد الغذائية والسلع الحيوية الأخرى، ومنها المواد الغذائية والأدوية والأسمدة، حيث حذر محللو بنك "يو بي إس" عملاءهم من تأثر أسعار المواد الغذائية والإنتاج الصناعي، بسبب غلق مضيق هرمز، الذي سيؤدي لاختناق توصيل الطاقة العالمية، وبالتالي سيؤثر على ارتفاع أسعار السلع الأخرى".
وأكد المراقبون أن توقف حركة الشحن في مضيق هرمز يؤثر على تدفق منتجات الأسمدة الضرورية للصناعة الزراعية، وتشير تقديرات الأمم المتحدة إلى أن ما يقرب من ثلث الأسمدة المنقولة بحرًا على مستوى العالم يمر عبر مضيق هرمز.
