التفاصيل الكاملة لمشروع الرورو.. بدء الخدمة بخط «مصر - إيطاليا» 29 نوفمبر.. وتوقعات بمضاعفة الصادرات المصرية

ارتفعت أسهم صناعة سفن الرورو الصغيرة والتي لا تزيد حمولتها عن 100 ألف طن، وتستخدم لنقل التجارة بين الموانئ المجاورة والقريبة، حيث من المتوقع أن تنمو هذه الصناعة فى مصر بالتزامن مع تشغيل خط الرورو بين مصر وإيطاليا خلال ساعات ومع زيادة المناطق اللوجستبية بالمنطقة الاقتصادية، الأمر الذى يجعل السفن العملاقة تقصد مصر لتفريغ حمولتها وإعادة توزيع البضائع على البلاد المجاورة باستخدام سفن الرورو. 

وفي هذا الصدد، قال القبطان عبد المنعم محمد عضو الاتحاد الدولى للنقل والخبير فى قطاع النقل البحرى: إن مصر مؤهلة للمنافسة عالميًّا بصناعة الرورو، وهي عبارة عن سفن صغيرة يمكنها نقل وتجزئة كميات من البضائع بشكل مجزء الى دول الجوار.

وشدد عبد المنعم على أهمية العمل على تحويل المنطقة الاقتصادية إلى منطقة تخزين عالمين ونقطة على طريق الحرير على أن يتم بعدها تدشين سفن صغيرة للنقل من مناطق التخزين في مصر إلى كافة دول الجوار.

وأوضح أن الخطوط الملاحية يمكنها تسيير السفن والناقلات العملاقة من الجيلين الخامس والسادس والتي تصل حمولتها لأكثر من 500 ألف طن وتبدأ من 250  ألف طن على أن تقوم بتفريغ كامل حمولتها فى مصر وبعدها يتم توجيه البضائع الى الدول المتجه إليها من خلال سفن صغيرة حمولتها من 50 إلى 80 ألف طن وهى ما تسمى بتجارة الرورو .

وتوقع أن تساهم هذه التجارة فى زيادة عدد الأسطول البحرى المصرى من هذه النوعية  من السفن وزيادة الإيرادات العامة للموانئ والمنطقة الاقتصادية وفى نفس الوقت تشغيل عدد كبير من العمالة البحرية خلال الفترة القادمة بما يضمن تشغيل ما لا يقل عن 5000 من العمالة البحرية فى المشروع وتوفير أكثر من 50 ألف فرصة عمل  على المشروع فى كافة نواحيه بخلاف العمالة البحرية.

هندي: السوق الأفريقية قادرة على استقبال سفن الرورو 

وأكد محمود هندي رئيس جمعية الاعمال المصرية الافريقية، أن السوق الافريقية يمكنها استقبال تجربة السفن الصغيرة والمتوسطة المصرية، مما يشجع ويدعم نجاح مشروع تخزين البضائع وإعادة التصدير للدول الافريقية.  

وقال هندي: إن المشروع يتضمن اقتصاديات مكتملة من خلال الربط بين النقل البحري بالسفن الصغيرة والنقل البرى عن طريق القاهرة كيب تاون  للدول الحبيسة.

تشغيل خط رورو بين دمياط وايطاليا خلال ساعات  

على صعيد آخر تستعد وزارة النقل لبدء التشغيل الفعلي لخط سفن الرورو بين مصر وايطاليا خلال ساعات وسبق وشهد الفريق مهندس  كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة وانطلاق فعاليات الإعلان عن إطلاق خط الرورو المصري/ الإيطالي بين مينائي (دمياط – تريستا).

تفاصيل مشروع الرورو 

وقال وزير النقل: إن هذا المشروع الاقتصادي الهام للربط البحري وإنشاء ممر أخضر بين جمهورية مصر العربية والجمهورية الإيطالية والذي يعد نتاج للعلاقات المتميزة على المستوى الإستراتيجي والاقتصادي بين البلدين. 

وأوضح أن ذلك جاء في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وكذلك توجيهاته بفتح أسواق تصديرية للصادرات المصرية من السلع الزراعية بالسوق الإيطالية والأوروبية وفقًا لتوجهات الدولة بمضاعفة الصادرات المصرية وزيادة الموارد والعائدات الدولارية بما يخدم الاقتصاد الوطني، فقد كان من أهم أولوياتنا لتحقيق تلك الأهداف هو مشروع خط الرورو (دمياط – تريستا).

بدء الخدمة بخط الرورو المصري - الإيطالي بمغادرة السفينة من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا

وأوضح الوزير ان هذا المشروع يأتي لخدمة الصادرات ودعم الشراكة والذي يجمع التمثيل الحكومي والقطاع الخاص المصري والإيطالي والعالمي بمشاركة متميزة من المصدريين المصريين وكبري الشركات الإيطالية والعالمية المصدرة لمصر مستلزمات إنتاج والتي لديها خطوط إنتاج بمصر مما يساهم باطلاع كافة الأطراف المعنية بأهمية المشروع وتقديم كافة سبل الدعم لتنفيذه ونجاحه. 

وأشار إلى قيام وزارة النقل منذ بدء المباحثات على المشروع بالحوار المصري الإيطالي الأول والثاني عام 2018 و2019 بدعم المشروع والتنسيق مع كافة الوزارات والجهات المعنية لتذليل أية معوقات تشغيلية أو إجرائية لتسيير هذا الخط، كما تم التنسيق الكامل مع الجانب الإيطالي وتشكيل مجموعات عمل من الخبراء بالبلدين بشأن عناصر المشروع (التعاون المينائي - مشغلو السفن العاملة على الخط - التعاون الجمركي - النقل البري - البضائع المنقولة).

توجيهات بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات

وأضاف: لقد قامت الدولة المصرية بتقديم كافة الحوافز للمشروع لضمان الاستمرارية والتشغيل الاقتصادي حيث شملت على الآتي:
1- تخفيض رسوم الموانئ بنسبة 88٪؜ على أن يطبق مبدأ المعاملة بالمثل.
٢- تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية من 300 دولار أمريكى لكل شاحنة وارد و350 دولارا أمريكيا لكل شاحنة صادر لتصبح 100 دولار أمريكي سواء للصادر أو الوارد 
٣- تم توقيع كافة الوثائق القانونية لتسيير الخط مع النظراء الإيطاليين (مذكرة الموانئ – مذكرة للتعاون الجمركي –إعلان نوايا مع الخط على السفينة - الاتفاق الحكومي للنقل الدولي لخدمة خط (الرورو) ومذكرة التفاهم الحكومية للنقل البري)

لافتا إلى أنه فى إطار الدعم لرحلة العودة لضمان عدم تحميل المصدر المصري الأعباء المالية للتشغيل تم إضافة ميناء دمياط للقرار الوزاري رقم 682 لسنة 2007 بإنشاء لجنة جمركية متخصصة للإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها لتحقيق تشغيل اقتصادي للخط.

واكد انه مما لاشك فيه أن الترويج للخط والبضائع المنقولة أولوية لنجاح المشروع وقد عملنا على الترويج بالتعاون مع الوكالة التجارية الإيطالية والتمثيل التجاري والمجلس التصديري للحاصلات الزراعية والاتحاد العام للغرف التجارية ومجلس الأعمال المصري الإيطالي وتمت المشاركة بمعارض خارج البلاد (معرض فروت لوجستيكا برلين – معرض ماك فروت) وكان لزامًا علينا استكمالًا لجهود من  خلال مؤتمر اليوم بحضور المصدرين والمستوردين والشركات الإيطالية والعالمية فقد قامت وزارة النقل والحكومة المصرية بتقديم الدعم اللازم للخط وأنه لابد من تضافر جهود القطاع الخاص المصري والإيطالي لنجاح المشروع موضحا ان وزارة النقل نجحت بالتعاون مع الوزارات المعنية فى تذليل المعوقات وتحديد موعد التنفيذ الفعلي للمشروع وبداية الخدمة كالتالي:

يوم الثالث والعشرون من نوفمبر 2024 الحالي وصول الباخرة لميناء دمياط لتفريغ شحنة تريلات وحاويات فارغة والانتظار في منطقة المخطاف بميناء دمياط.

يوم التاسع والعشرون من نوفمبر 2024 الموعد الفعلي لبداية الخدمة (مغادرة السفينة من ميناء دمياط الساعة العاشرة صباحا ووصولها إلى ميناء تريستا يوم 2 ديسمبر 2024). وسيتم تنفيذ احتفالية بمناسبة تدشين أول رحلة فعلية للخط يوم الجمعة التاسع والعشرون من نوفمبر 2024 بميناء دمياط.

ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.