مخطط النقل لتحويل وسائل المواصلات الجماعية إلى صديقة للبيئة.. القطار الكهربائي والأتوبيس الترددي أبرز المشروعات.. وتحديث المحطات القديمة واستخدام التكنولوجيا الحديثة أهم المزايا
النقل الأخضر المستدام، يلعب النقل المستدام دورًا مهمًا في تحقيق أهداف التنمية المستدامة في مصر والعديد من دول العالم المتقدمة، كما أنه يُعدّ وسيلة مؤثرة للحد من انبعاثات الغازات الدفيئة المُسبِّبة للتغيرات المناخية وما يصاحبها من نوبات طقس حادة وتقلبات جوية متطرفة.
وزارة النقل عملت على تطبيق مفهوم النقل الأخضر المستدام في الوسائل القديمة المتمثلة في مترو الأنفاق وأوتوبيسات النقل العام بالإضافة إلى توفير وسائل أكثر تقدما مثل مشروع القطار الكهربائي السريع ومشروع المونوريل ومشروع القطار الكهربائي الخفيف.
تطوير كافة وسائل النقل الجماعي في مصر
سعت وزارة النقل من خلال خططتها الشاملة إلى تطوير كافة وسائل النقل الجماعي في مصر من خلال تطوير كافة عناصر منظومة النقل، واعتمدت الوزارة في تطويرها لهذه الوسائل على مفهوم النقل الأخضر المستدام من أجل الحفاظ على البيئة بالإضافة إلى توفير وسائل أكثر أمان من وسائل النقل القديمة.
قطاع النقل المستهلك الرئيس للنفط عالميًا
تعتمد وسائل النقل المُستدام على استخدام مصادر الطاقة النظيقة صديقة البيئة ومُنخفضة الكربون، ولما كان قطاع النقل المستهلك الرئيس للنفط عالميًا، فإنه من الضروري أن نساهم في خفض الانبعاثات الناجمة عن استخدام وسائل النقل.
تحويل مترو الأنفاق إلى أحد أهم مشروعات النقل الأخضر في مصر
اعتمدت وزارة النقل في تحويل مشروع مترو الأنفاق إلى مشروع صديق للبيئة على خلق مسافات متقاربة بين المحطات بمتوسط 1 كم بين كل محطتين وتحويل خط عمله إلى نفقى فى شوارع ضيقة وعلوى فى شوارع عريضة وسطحي فى أماكن معزولة وفقًا للتخطيط العمرانى للمنطقة ونوع التربة وتعتمد خطة المترو على عامل زمني طويل في التنفيذ في مقابل خدمة أكبر عدد من المواطنين بالإضافة إلى تصميمه بسرعة 90 - 100 (كم/ساعة) وتمثل تكلفته المالية 140 مليون دولار لكل كيلو متر نفقي و100 مليون دولار لكل كيلو متر علوي 70 مليون دولار لكل كيلو متر سطحي.
المزايا التي يحققها النقل الجماعي الأخضر
من المفترض أن يحقق مشروع التحول نحو النقل الجماعي الأخضر مجموعة من المزايا أبرزها:
- تقليل نسبة الزحام في الوسائل التقليدية.
- تحديث المحطات القديمة وإنشاء محطات حديثة.
- الحد من استخدام المواد البترولية المضرة بالبيئة.
- تقليل تكلفة تشغيل المعدات والمركبات.
- توفير الوقت في قطع المسافات البعيدة بين المناطق السكنية المختلفة.
- توفير خدمات داخل محطات الوسائل الجديدة.
- خدمة أكبر عدد من المواطنين في مناطق تكدس السكان.
- استخدام التكنولوجيا الحديثة في تشغيل المعدات وداخلها.
محطات النقل الجماعي الأخضر المستدام
تعد محطة عدلي منصور من أهم محطات النقل الأخضر المستدام التي قامت الوزارة بتنفيذها وفق لرؤية الوزارة في التحول نحو مفهوم النقل الأخضر حيث تبلغ مساحة المحطة 30 فدانا، ويتم تبادل الخدمة بها بين 5 وسائل نقل وهي (القطار الكهربائي الخفيف LRT - الخط الثالث لمترو الأنفاق – خط سكة حديد (القاهرة / السويس) ومحطة السوبر جيت (أتوبيسات الأقاليم) والأتوبيس الترددي عدلي منصور/ مطار القاهرة والأتوبيس الترددي عدلي منصور / موقف الأقاليم).
كما يوجد بالمحطة منطقة انتظار عربات الملاكي شمال كوبري السلام سعة 260 سيارة على مساحة 4.5 فدان ومنطقة انتظار عربات كبار الشخصيات أمام محطة عدلي منصور سعة 100 سيارة على مساحة 1.5 فدان ومناطق خضراء وأرصفة بمساحة 8 أفدنة وأنفاق وممرات للمشاة لربط مكونات المحطة مع بعضها بطول 500 متر، ومول تجاري لخدمة المحطة والمنطقة المجاورة على مساحة 6.5 فدان ويشمل دور بدروم (جراج) سعة 600 سيارة و2 دور تجاري.
كما يتوفر بالمحطة (WIFI - سلالم ذاتية الحركة – مصاعد لذوي الهمم – ماكينات ATM - ماكينات حجز تذاكر إلكترونية – غرفة تحكم - شاشة لأجهزة GPS - شاشة لتنسيق وتخطيط الرحلات – شاشة لمراقبة الكاميرات – شاشة منظومة شحن الأتوبيسات الكهربية)، ونفق يربط المحطة مع محطة عدلي منصور ومنطقة انتظار السيارات شمال كوبري السلام.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
