كامل الوزير: أنفاق قناة السويس أمن قومي.. والقروض تصب في مصلحة الشعب
قال المهندس كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعة ووزير الصناعة والنقل: إن هناك طرقا جديدة مثل شبرا بنها الحر وبني سويف الزعفران، وهناك طرق تم تجديدها مثل طريق الصعيد الصحراوي الغربي، كان هذا الطريق لا يليق بالصعيد الذي يخدم 55% من السكان.
كامل الوزير: تم تطوير 10 آلاف كيلو متر من الطرق وإضافة 7 آلاف طرق جديدة
وأكد الوزير، خلال لقاء ببرنامج «كلام في السياسة»، المذاع على قناة «إكسترا نيوز»، أن كل المشروعات التنموية غرب الطريق الصحراوي الغربي، لتنفيذ ممر التنمية الذي تحدث عنه الدكتور فاروق الباز من عشرات السنين كان من الصعب تنفيذها في حالة عدم تطوير هذا الطريق.
وأضاف وزير الصناعة، أنه تم تطوير 10 آلاف كيلو متر من الطرق وإضافة 7 آلاف طرق جديدة، وهناك بعض الطرق مازال التطوير بها قائم منها برنيس مرسى علم وبرنيس أسوان، وبالرغم أن بعض هذه الطرق مهمة للسياحة ولكن هناك طرق بديلة لها، منها طريق قنا سفاجا الذي تم تطويره.
وواصل كامل الوزير: «لا يمكن الانتظار عن طريق قنا سفاجا، فسفاجا وقنا والبحر الأحمر لم يكن يربطهم طريق واحد يمكن للسياح أن يذهبوا من خلاله لأي مكان، ولذلك تم تطوير طريق قنا سفاجا، وإنشاء طريق جديد بني سويف الزعفرانة يربط منطقة شمال الصعيد بالبحر الأحمر».
كامل الوزير: تعميق الأرصفة بالموانئ لاستقبال السفن الضخمة وتعظيم الترانزيت
وأوضح، إن مصر كانت لديها 37 كم من الأرصفة في كل الموانئ البالغ عددها 15 ميناء، بينما الآن أصبح عددها 18 ميناء تجاري بإضافة برنيس وأبوقير وجرجوب، عمق الرصيف كان يتراوح ما بين 8 إلى 12 و14 متر، والميناء الوحيد قبل 2014 الذي كان به رصيف بعمق 17 متر، كانت عبارة عن محطة صغيرة في السخنة وأخرى في شرق بورسعيد.
وأضاف، أنه تم تعميق الأرصفة بالموانئ لاستقبال السفن الضخمة وتعظيم الترانزيت ومركز توزيع في المنطقة، "زودنا الـ 37 كم وأصبح لدينا 100 كم، ونكمل ميناء السخنة بواقع 18 كم أرصفة، ليصبح الإجمالي 21 كم".
وتابع: نشيد أرصفة كبيرة في ميناء الإسكندرية، والذي يعد الميناء الرئيسي لمصر، وتم تزويد الميناء بمحطة تحيا مصر، التي افتتحها الرئيس السيسي في يونيو 2023، وساهمت بدخل كبير لمصر وأدخلت سفن كبيرة، ونعمل على إنشاء محطة أخرى تسمى رصيف 100 بالدخيلة، وإنشاء محطة صب جاف نظيف في الدخيلة، ومحطة 85 في الإسكندرية، نطور ميناء الإسكندرية كله".
أهمية أنفاق قناة السويس
وعن "أنفاق قناة السويس قال إن أمن مصر القومي يبدأ من الشرق وعلشان نأمن سيناء ونربطها بالوطن ونحميها من الإرهاب، كان لابد من إنشاء أنفاق قناة السويس".
وأضاف:"الرئيس قال لنا خططوا ازاي تعملوا أنفاق تحت قناة السويس اعتمادا على الشركات المصرية، بالتعاون مع القوات المسلحة وامكانياتها ووزارتي النقل والإسكان قررنا نعمل 5 أنفاق مرتبطة بالطرق والكباري".
ولفت: “مشروع أنفاق قناة السويس تنموي ويعد حلما كبيرا والمهندسون المصريون هم من حفروا الأنفاق وتغلبوا على جميع العقبات، هي تكنولوجيا وفكر وصناعة بمثابة إعجاز تحقق”.
مصلحة القروض وميناء الإسكندرية أبرز مثال
وأكد: احنا بناخد قروض من أجل مصلحة الشعب وقادرين نسددها، لأن مدخولاتنا كبيرة جدا، يعني مثلا تطوير ميناء الاسكندرية اخدنا قرض 10 مليارات جنيه من البنوك حققنا عائد 10 مليارات جنيه في سنة واحدة".
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
