بعد شائعة المفاوضات الإماراتية لتطوير وإدارة ميناء السويس «بورتوفيق».. نكشف خطة الوزارة في تطويره.. ودوره في دعم حركة التجارة العالمية
ميناء بورتوفيق، تسعى وزارة النقل إلى الانتهاء من تطوير كافة الموانئ المصرية القديمة والعمل على إنشاء العديد من الموانئ البحرية والبرية، وذلك من أجل تحويل مركز إلى مركز للتجارة العالمية والعمل على تسهيل حركة التجارة التي تمر عبر موانيها.
قامت وزارة النقل بتنفيذ العديد من عمليات التطوير للموانئ البحرية التي تمثلت في زيادة أطوال الأرصفة وإنشاء العديد من المخازن والمستودعات والعمل على زيادة المساحات الأرضية خلف الأرصفة لاستيعاب السفن ذات الحمولات الكبيرة، وبالإضافة إلى تنفيذ مشروعات خاصة بإقامة حواجز للأمواج داخل الموانئ.
أعمال تطوير ميناء بورتوفيق
يعد ميناء بورتوفيق من أهم الموانئ التي سعت الوزارة إلى تطويره نظرا للأهمية الكبيرة للميناء والموقع الجغرافي المتميز حيث يقع الميناء على الطرف الشمالي لخليج السويس عند المدخل الجنوبي لقناة السويس ويحده الخط الوهمي الممتد من رأس مسلة إلى رأس السادات وتشمل المنطقة بالساحل الشمالي حتى مدخل قناة السويس.
مشروع إنشاء الرصيف الجنوبي لميناء بورتوفيق
يعد مشروع الرصيف الجنوبي لميناء بورتوفيق من أهم المشروعات التي تسعى الوزارة إلى الانتهاء من أعماله الإنشائية حيث يبلغ طوله 310 أمتار، وعرض 20 مترًا، وعمق 8 أمتار وتقوم بإنشائه شركتى النيل العامة للطرق والكباري، والنيل العامة للإنشاء والطرق – التابعتين للشركة القابضة للطرق والكباري.
كما قامت الوزارة بعمل تكريك وتعميق للرصيف الخلفي الشمالي لزيادة الغاطس وذلك بهدف استيعاب السفن ذات الحمولات الكبيرة والاستفادة من الموقع المميز لميناء بورتوفيق بقربه من العاصمة (القاهرة) والعاصمة الإدارية الجديدة والعمل على الارتقاء وتحسين العمل لتقديم خدمات جيدة لمستخدمي النقل البحري.
الهدف من تطوير ميناء بورتوفيق
تستهدف الدولة من تطوير ميناء بورتوفيق زيادة الطاقة الاستيعابية لميناء وخلق فرص عمل جديدة لتنمية منطقة القناة السويس والسعي إلى جذب كبرى شركات السيارات بشرق اسيا وتشغيل الخطوط الملاحية الكبيرة بميناء بورتوفيق.
دور ميناء بورتوفيق في سياحة الكروز
يسهم ميناء بورتوفيق بشكل مباشر في جذب سفن الكروز الكبرى Cruise Line التي تعد من أهم أنواع السياحات في العالم حيث تعتمد عليها بعض الدول في تحقيق عائد مادي كبير من خلال تحقيق الاستفادة من الشواطئ والمسطحات المائية الموجودة داخل حدودها.
جدير بالذكر أن كافة أعمال تطوير ميناء بورتوفيق يتم بالتعاون بين الميناء وترسانة السويس البحرية التابعة لهيئة قناة السويس لتقديم كافة الخدمات الملاحية وخدمات الإصلاح والصيانة اللازمة للسفن العابرة بقناة السويس نظرا لموقعهم المتميز في المدخل الجنوبي لقناة السويس، في شمال خليج السويس حيث يكون هناك دعم تعاون ثلاثي والذي يأتي في إطار سبل توطين صناعة السفن في مصر وجعل الميناء في مصاف الموانئ المصرية.
حقيقة ما تردد بخصوص وجود مفاوضات بين شركة موانئ أبوظبي الإماراتية والحكومة المصرية لتطوير ميناء بورتوفيق
وزارة النقل نفت في بيان لها، ما تردد بخصوص وجود مفاوضات متقدمة بين شركة موانئ أبوظبي الإماراتية والحكومة المصرية للتوصل لاتفاق تقوم خلاله الشركة بتطوير وإدارة ميناء السويس «بورتوفيق» على البحر الأحمر، وفق حق انتفاع حيث أكدت الوزارة في بيانها بأن هذا الخبر عار تمامًا من الصحة ولا أساس له.
أضاف البيان أن الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل تقوم حاليًا بتطوير كافة الموانئ المصرية ومنها ميناء السويس «بورتوفيق» تنفيذ التوجيهات القيادة السياسية بتطوير كافة الموانئ المصرية لتعظيم الاستفادة منها في زيادة الدخل القومي ولجعل مصر مركزا عالميا التجارة واللوجستيات، كما أشار البيان إلى أن كافة المفاوضات والتعاقدات التي تقوم بها وزارة النقل تتم وفقا للإجراءات القانونية ويتم الإعلان عنها بكل شفافية ووضوح للرأي العام.
وزير النقل يؤكد على أهمية زيادة الطاقة الاستيعابية لميناء بورتوفيق
الفريق كامل الوزير وزير النقل أكد خلال تفقده لأعمال تطوير ميناء بورتوفيق على أهمية الارتقاء وتحسين العمل لتقديم خدمات جيدة لمستخدمي النقل البحري، لجعل لميناء بورتوفيق في مصاف الموانئ المصرية التي تقدم خدمات النقل البحري وكذلك العمل على زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء، وخلق فرص عمل جديدة لتنمية منطقة القناة، والسعي لجذب كبرى شركات السيارات بشرق اسيا وتشغيل الخطوط الملاحية الكبيرة بالميناء، والسعي لجذب سفن الكروز الكبرى لوضع مصر ضمن الخطط المستقبلية لاستقبال السفن السياحية.
محاور تطوير الموانئ البحرية المصرية
واعتمدت وزارة النقل في عملية تطوير الموانئ البحرية المصرية على مجموعة من المحاور التي استطاعت من خلالها تحقيق طفرة شاملة في عمليات النقل البحري أهمها:
- زيادة أطوال أرصفة الموانئ البحرية.
- تعميق المجرى الملاحي للموانئ القديمة من أجل تحقيق استيعاب أكبر.
- تجهيز الموانئ بأحدث معدات التشغيل والتداول في العالم.
- استخدام أوناش الرصف الكهربائي.
- تبسيط إجراءات الدخول والخروج من الموانئ.
- دخول نظام الفحص الآلي للشاحنات.
- إلغاء بوابات الدخول اليدوي للميناء واستبدالها بالإلكتروني.
- العمل على تطبيق تقنيات الذكاء الاصطناعي في النقل البحري.
- مشاركة القطاع الخاص في عمليات الإحلال والتجديد للموانئ.
- استخدام التكنولوجيا الحديثة في عملية الإدارة والتشغيل.
- الاستفادة من الخبرات الأجنبية للعديد من الدول الرائدة بميناء الإسكندرية والذى ساهم في تقليل زمن انتظار الحاويات داخل محطة تحيا مصر نظرا لأن وقت الشاحنة أصبح لا يتعدى 25 دقيقة داخل المحطة وهو رقم قياسي لم تصل إليه أي محطة أخرى في مجال النقل البحري بمصر.
خبير النقل البحري: زيادة طاقة الموانئ المصرية إلى 25 مليون حاوية ومن المتوقع زيادتها إلى 40 مليون حاوية
الدكتور محمد على إبراهيم خبير النقل البحري أكد لـ فيتو على أن المشروعات التي تقوم بها الدولة حاليا تنصب في مجال النقل البحري حيث أدت إلى زيادة طاقة الموانئ من 8 ملايين حاوية إلى 25 مليون حاوية سنويًا ومن المتوقع أن تصل 40 مليون حاوية وهذا ما يعكس التقدم الكبير في مجال النقل البحري المصري في إطار خطة الدولة التي تقوم بتنفيذها من خلال وزارة النقل من أجل تحويل مصر إلى مركز للتجارة الدولية.
وأضاف خبير النقل البحري أن هناك بعض العقبات التي يجب العمل على إزالتها في إطار الخطة الشاملة للنهوض بالنقل البحري المصري تمثل في عملية الإفراج الجمركي من خلال تقليل زمن الإفراج بالإضافة إلى تقليل تكلفة الإفراج وتطبيق بعض النماذج من الدول الأخرى، حيث بلغ زمن الإفراج الجمركي بمواني المملكة العربية السعودية ساعتين بينما يستغرق أياما في الموانئ المصرية، وعلى الدولة أن تعمل على إزالة الرسوم الإضافية على البضائع والمنتجات.
وأختتم الدكتور محمد على حديثه بأن عدد الموانئ المصرية أصبح كافي لحجم التجارة المصرية المقدرة بـ7.5 مليون حاوية في السنة بينما بلغت طاقات الموانئ 25 مليون حاوية في الأمر لا يستدعي إنشاء موانئ أخرى بل الأمر يحتاج إلى التركيز على تطوير المنظومة الحالية للموانئ وأن الدولة بذلت مجهودا كبيرا في البنية التحتية في الموانئ البحرية وربطها ببعض وسائل النقل الحديثة.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
