تعرف على مواصفات السيارة هايبر أدفنشر من شركة نيسان
تُعتبر سيارات الهايبر واحدة من أهم السيارات التي يفضلها عشاق السيارات، خاصة فئة الشباب لقدرتها على السير مسافات كبيرة، لذا حرصت شركة نيسان، على إنتاج العديد من السيارات الهايبر التي تتلاءم مع الشباب، ومنها هايبر أدفنشر Hyper Adventure، الكهربائية بالكامل، والتي من المقرر طرحها في فعاليات معرض طوكيو للسيارات باليابان.
نيسان هايبر أدفنشر مصدر للطاقة المنزلية
تم تصميم هايبر أدفنشر بتقنية V2X المستخدمة بقوة في الكثير من السيارات الكهربائية على الطرق الوعرة بأن تصبح مصدر طاقة محمولًا، مما يزود منزلك بالطاقة أو أي شيء آخر قد يحتاج إلى الكهرباء.
وأوضحت نيسان أ ن السيارة مجهزة ببطارية ذات سعة كبيرة كمصدر للطاقة للركاب، ويمكن لنظام V2X شحن الهواتف المحمولة، أو توفير الطاقة لموقع تخييم مظلم، أو حتى إعادة شحن العناصر الترفيهية التي تعمل بالبطارية.
نيسان هايبر أدفنشر للطرق الوعرة
وزودت سيارات نيسان بقدرات V2H مجهزة بنظام الدفع الرباعي e-4ORCE المتطور من نيسان كما هو موضح في Ariya يجب أن تتعامل هايبر Adventure بسهولة مع الطين أو الثلج.
يعد الخط القطري الذي يمتد عبر جانب الجسم الديناميكي الهوائي سمة مميزة لمفهوم Hyper Adventure.
تقول NISSAN إن إشارة التصميم هذه تسلط الضوء على المقصورة الداخلية الفسيحة.
تم تجهيز العجلات والمصدات بأجهزة جر للتعامل مع الطرق الوعرة والثلجية. التصميم مميز وأكثر مستقبلية بكثير من الموديلات الحالية للطرق الوعرة مثل أرمادا.
تصميم ديناميكي لهايبر أدفنشر
يعد الشكل الديناميكي الهوائي أمرًا حيويًا للحفاظ على المدى، وقد بذل المصممون جهودًا كبيرة للحصول على شخصية تخدع الرياح. على سبيل المثال، تم دمج النوافذ الجانبية بسلاسة في السقف، بينما يقوم المفسد الأمامي الفريد بتوجيه الهواء لتحقيق الأداء الديناميكي الهوائي الأمثل. نحن مغرمون بالضوء الخلفي الذي يعكس الجناح الخلفي الرياضي.
هايبر أدفنشر مصدر للطاقة المنزلية
يتميز التصميم الخارجي بألواح هيكل ديناميكية تعبر عن النشاط، وذلك بفضل الخط القطري المميز على جانب السيارة الذي يبرز المقصورة الرحبة بداخلها. ومن خلال إعادة توجيه الهواء المتدفق عبر الجناح الأمامي، يمكن للسيارة تحقيق أداء ديناميكي هوائي عالي. يتم تعزيز الديناميكيات الهوائية بشكل أكبر من خلال الزجاج الذي يدمج السقف والنوافذ الجانبية والسطح المسطح للطرف الخلفي. تم تجهيز العجلات والمصدات الأمامية والخلفية بأشرطة أو تروس جر ثلجية، للسماح للسيارة بالقيادة عبر المناطق الثلجية بقوة وسهولة.
مقصورة أدفنشر الرقمية
قد تكون Hyper Adventure سيارة دفع رباعي قوية، لكن المقصورة الداخلية متميزة بشكل مناسب. يتم توصيل لوحة العدادات الرقمية بالجزء السفلي من الزجاج الأمامي وتوفر للسائق واجهة نظيفة، وكل ذلك أثناء عرض المعلومات المهمة. ظهرت هذه الفكرة لأول مرة في سيارة BMW آي فيجن دي، لكنها لا تزال مثيرة للاهتمام.
تم تصميم الميزات الفريدة للمقصورة الداخلية ومساحة المقصورة لجعل القيادة في جميع المواقف سهلة ومريحة.
تتصل لوحة العدادات بالجزء السفلي من الزجاج الأمامي، لتكون بمثابة شاشة ذات مجال رؤية واسع – كما لو كان جسم السيارة شفافًا – هناك مساحة كبيرة للمعدات الخارجية، مع ملاحظة NISSAN أن Hyper Adventure ستكون أكثر من قارب بري رائع. كما أن المقصورة قابلة للتهيئة، مع مقعد خلفي يمكن أن يدور 180 درجة، مما يخلق منطقة تشبه الصالة حيث يمكن للركاب الاسترخاء.
الأفكار التصميمية وراء نيسان هايبر أدفنشر
يعد تصميم Hyper Adventure أكثر تعقيدًا مقارنة بتصميم Hyper Urban الذي يتميز بمظهر يشبه الكوبيه تقريبًا.
كما تم أيضًا جعل الفجوات العادية أو الميزات البارزة الموجودة في السيارات سلسة على المفهوم، بما في ذلك مكان التقاء النوافذ الجانبية بالسقف.
في المقدمة، تمتد المعلومات المخصصة للسائق إلى ما هو أبعد من لوحة القيادة إلى أسفل الزجاج الأمامي، وهو مفهوم تخطط BMW لتقديمهفي أجيال قادمة من سياراتها الكهربائية.
و في الخلف، صممت NISSAN المقعد الطويل بحيث يمكن قلبه للخلف لتوفير مكان للجلوس في الهواء الطلق عندما تكون السيارة متوقفة.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوادث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
