عن طريق الهند - إسرائيل!
إلي قلب الموضوع مباشرة نسأل: الطريق من الهند إلي إسرائيل يمر عبر الإمارات أو السعودية لكن الطريق إلي كليهما يمر عبر بحر العرب ثم إلي الخليج العربي.. أو برًا أولًا عبر كل من باكستان وإيران ثم إلي الخليج.. ومن هناك إلي تل أبيب عبر السعودية كاملة ثم إلي الأردن إلي إسرائيل!
والسؤال: ما المعني من استخدام سفن بحرية تنقل حمولتها إلي موانئ بالإمارات أو السعودية ثم تحمل بعد ذلك إلي قطارات لتنقل الي إسرائيل ثم لتحمل من حيفا أو يافا إلي سفن مرة أخري ومنها إلي أوروبا؟!
أو التعامل مع الاحتمال الثاني وهو: هل ستوافق كل من باكستان وإيران في الاشتراك في عمل اقتصادي تجاري واحد مع إسرائيل؟! وإذا وافقا فما المعني من خط سكك حديدية يمتد إليهما ثم إلي موانئ علي الخليج لتنقل البضائع إلي موانئ بالسعودية أو الإمارات ومنها إلي القطار ومنه إلي إسرائيل ليفرغ في حيفا أو يافا ثم ينقل إلي سفن تنقلها إلي أوروبا؟!
أسئلة كثيرة جدا حول المشروع المزمع الذي سعي نتنياهو إلي توظيفه سياسيا فرارا من أزمته الداخلية.. لكن تبقي الأسئلة أو النقاط الأخري أكثر سخونة خاصة وأن الهند لا تصدر الغاز ولا البترول بل تستوردهما من دول عديدة أهمها روسيا! وكميات أخري كبيرة تذهب من الإمارات والسعودية وإيران إليها وإلي الصين وكوريا واليابان.. وبالتالي هذه الكمية الكبيرة لا علاقة لها في الأصل بقناة السويس وبالتالي لا علاقة لها بحسابات المرور منها !
وللفهم بقية..
