شيفرولية تختبر كورفيت C8 الهجينة عالية الأداء
تختبر شركة شيفرولية، سيارتها شيفرولية كورفيت C8 عالية الأداء بمحركها المصمم للسباق، وE – RAY، وهي سيارة هجين تدمج بين محرك ستينجراي مع الدفع الكهربائي.
و تعمل ZR1 مع محرك LT6 سعة 5.5 لتر من Z06، مع ربط زوج من التوربينات بها، لتتحول إلى LT7، وبحسب ما ورد من معلومات سينتج المحرك قوة 850 حصانا، ستذهب جميعها إلى العجلات الخلفية. الطراز الثاني يسمى زورا Zora ومن المتوقع أن يصل عام 2025 بنسخة أكثر شراسة من كورفيت LT7، يُقال إنها تسمى LT7HP1 وستنتج زورا قوة 1000 حصان، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى الكهرباء، وهذا يعني أنها ستعتمد على الدفع الرباعي.
نافذة كورفيت المقسمة
وقد لا تكون في مخرجات القوة جديدا مثيرا، ولكن الجديد الحقيقي، هو تصميم النافذة المنقسمة الذي يظهر جزئيا بالصور المرفقة لسيارة كورفيت المطورة. إنها ميزة تصميم كانت متوفرة فقط في كورفيت C2 وفقط لعام 1963، وبعد ذلك، تم إيقافه بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة.
يبدو أن النافذة المقسمة تعود من جديد، كما يتضح من النماذج الأولية جنبًا إلى جنب مع جناح غطاء صندوق السيارة الخلفي الذي يغطيه بالكام، وقد يشير هذا إلى حزمة أداء ستكون اختيارية على ZR1 أو Zora أو كليهما.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم، أسعار الدولار، أسعار اليورو، أسعار العملات، أخبار الرياضة، أخبار مصر، أخبار الاقتصاد، أخبار المحافظات، أخبار السياسة، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي، الدوري الإيطالي، الدوري المصري، كأس مصر، دوري القسم الثاني، دوري أبطال أوروبا، دوري أبطال أفريقيا، دوري أبطال آسيا، والأحداث الهامة والسياسة الخارجية والداخلية، بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
