Tesla تستدعي 422 سيارة في أميركا بسبب مشكلة في التعليق
تستدعي شركة Tesla أكثر من 400 مركبة (موديل 3) في الولايات المتحدة بسبب احتمال تفكك مثبتات الوصلة الجانبية للتعليق الأمامي.
مشاكل سيارات تسلا
وستحكم Tesla صواميل الربط أو تغيرها لحل المشكلة التي ربما تسمح للوصلة الجانبية بالانفصال في السيارات التي جرى استدعاؤها موديلات 2018 و2019.
وقالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة إن انفصال الرابط الجانبي ربما يغير نظام ارتصاص العجلات والمحاذاة، مما قد يترتب عليه انعدام الاستقرار وزيادة مخاطر وقوع حوادث.
وقالت الشركة إنها وردها 25 طلب تعويض داخل الضمان وتقريران ميدانيان منذ يناير 2019 وكلها ذات صلة أو ربما تكون متصلة بالاستدعاء، لكن لم تردها تقارير بوقوع حوادث تصادم أو إصابات.
ويأتي قرار الاستدعاء الجديد في توسيع لحملة استدعاء عام 2021 بسبب نفس المشكلة التي ظهرت في قرابة 2800 مركبة من طراز (موديل 3) أعوام من 2019 إلى 2021 ومركبات تسلا (موديل واي) عامي 2020 و2021.
وحدث ذلك الاستدعاء بعدما قالت شركة تسلا إنها صعدت 39 حالة إصلاح للخدمات ورد فيها أن إحدى أداتي إحكام ربط التعليق الجانبي، أو كلتيهما، إما متراخية أو مفقودة.
أسباب تأخر إنتاج سيارات سايبر ترك
وكانت شركة تسلا المتخصصة فى إنتاج السيارات، كشفت عن أسباب تأخر إنتاج سيارات سايبر ترك، وكان السبب وراء صعوبات فى إنتاج خلايا البطاريات، ودفع ذلك الشركة لإبرام العديد من الاتفاقيات مع شركاء في الصين واليابان وكوريا، والتي تأتي أبعادها الخارجية حسب تسلا (قطر 46 ملم وطول 80 ملم، 1.8 × 3.1 بوصة) للخلية. وتأمل في صنع البطاريات الجديدة في نيفادا وبرلين لاستخدامها في مركبات مثل الطراز Y وسايبر ترك.
وفقًا لما نشرته وكالة رويترز الاخبارية، أن إيلون ماسك المدير التنفيذي لتسلا ، إنه يمكن خلية البطارية خفض التكاليف بنسبة تصل إلى 50 بالمائة بفضل حجمها الأكبر (تستخدم Tesla حاليًا بطارية 2170 خلية على الرغم من نجاح تسلا في الطلاء الجاف للقطب الموجب (القطب السالب)، إلا أنها واجهت صعوبات في الطلاء الجاف للكاثود (القطب الموجب)، حيث من المتوقع تحقيق مكاسب كبيره في مجال الكفاءة لو تحقق لتسلا ذلك بسهولة أكثر.
وقد أدت هذه المشكلات إلى فقدان خلايا الجيل الأول البالغ عددها 4680 خلية، والتي تم بناؤها في فريمونت بولاية كاليفورنيا، لأهداف كثافة الطاقة. وتعتقد تسلا أنها ستكون قادرة على اكتشاف عملية الطلاء الجاف وزيادة الإنتاج بشكل كبير في عام 2023، لكن سنوات من التأخير تدفعها الآن إلى التحوط من رهاناتها الأقرب أحيانا للمغامرة.
تسببت هذه المشكلات في تأخير إنتاج سايبرترك على الرغم من أن شركة صناعة السيارات نظرت في استخدام خلايا أصغر وتركيبات كيميائية أقل كثافة للطاقة، فقد اختارت بدلًا من ذلك الانتظار حتى تصبح 4680 خلية، وكثافة الطاقة المرتبطة بها، جاهزة قبل إطلاق الشاحنة، التي قطعت تسلا على نفسها عهودا كثيره بشان سايبر ترك دون فعالية كبيرة حتى الآن.
تسلا تجاوز أزمة البطاريات خلال 2023
وعلى الرغم من تعقيدات مشاكل البطاريات ، فإن تسلا واثقة من قدرتها على زيادة إنتاج بطارية 4680 خلية بنسبة 500 في المائة بحلول نهاية عام 2023، وستفعل ذلك حتى لو لم يكن لديها سيارات جديده كافية لوضع تلك البطاريات فيها. تراهن شركة صناعة السيارات على تجاوز هذه المشكلة يمثل الخروج من عنق الزجاجة لتصنيع المركبات المستقبلية، وليس ذلك فقط بل ستتمكن هذه البطاريات من وضع أي خلايا إضافية لديها في وحدات تخزين الطاقة التجارية والسكنية.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا، دوري أبطال أفريقيا، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية.
