تداول 27 سفينة بضائع متنوعة داخل ميناء دمياط
أعلنت هيئة ميناء دمياط اليوم الأربعاء عن حجم تداول السفن والبضائع بالميناء جاء فيه أن الميناء استقبل خلال الـ 24 ساعة الماضية عدد 13 سفينة.. بينما غادر عدد 10 سفن، كما وصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 27 سفينة.
وقد بلغت حركة الصادر من البضائع العامة 32353 طنا تشمل: 100 طن صويا و14100 طن يوريا و9900 طن ملح و8253 طن بضائع متنوعة.
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 60003 طن تشمل: 7190 طن قمح و47000 طن سكر و2880 طن مولاس و200 طن تفاح و6 طن عربات رافعة و2727 طن حديد.
بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 1306 حاوية مكافئة وعدد الحاويات الوارد 274 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 1265 حاوية مكافئة.
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 53051 طنًا... بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 98026 طنًا.
كما غادر عدد 3 قطار بحمولة إجمالية 3783 طن قمح متجهين إلى صوامع طنطا وكفر الشيخ وكوم ابو راضي، بينما بلغت الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 5212 شاحنة.
ميناء دمياط يستقبل وفدًا من متخذي القرار الأفارقة في مجال النقل والنقل البحري
من ناحية أخرى استقبلت هيئة ميناء دمياط وفدًا من متخذي القرار الأفارقة في مجال النقل والنقل البحري للتعرف عن قرب على أنشطة وإمكانات ميناء دمياط ومشروعاتها الحالية والمستقبلية لما لها من أهمية عالمية وإقليمية ومحلية.
جاءت هذه الزيارة بالتزامن مع إنعقاد المنتدى الإفريقي العاشر الذي تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، حيث كان في استقبالهم اللواء بحري أ.ح / أحمد عبد المعطي حواش.. رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، والذي نقل تحيات السيد الفريق / كامل الوزير.. وزير النقل للوفد وأعرب عن سعادته بزيارتهم لميناء دمياط.
جاء ذلك بحضور اللواء بحري أ.ح / طارق عدلي.. نائب رئيس مجلس الإدارة للتشغيل، والعميد مهندس / أحمد عثمان.. نائب رئيس مجلس الإدارة للتخطيط والاستثمار، ولفيف من قيادات الهيئة، والوكالة المصرية للشراكة من أجل التنمية، والأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري.
و تم تقديم عرض توضيحي لأهم المزايا التي يتمتع بها الميناء، حيث تم إستعراض إمكانات الميناء ومحطاته المختلفة والمشروعات القومية الجاري إنشاؤها ( محطة حاويات تحيا مصر 1 – الحاجز الغربي – الحاجز الشرقي )، وتوضيح مدى إستعداد الميناء لمواجهة التغيرات المناخية، وخطة الميناء للتحول إلى ميناء أخضر بحلول عام 2030، حيث يضم الميناء مساحات خضراء شاسعة من شأنها تقليل نسبة الكربون في الهواء الجوي وتنقيته، ومنظومة (JIT) و التي تقلل من زمن إنتظار السفن وتقليل الإنبعاثات الضارة والتقليل من إستهلاك الوقود، وأيضا تطبيق منظومة (OPS) والتي تمد السفن بالطاقة الكهربائية من الرصيف، بالإضافة إلى وجود محطة معالجة المياة الناتجة كمخلفات من السفن وإعادة استخدامها في ري المساحات الخضراء بالميناء و وجود مرصد بيئي تابع لوزارة البيئة لقياس مدى جودة الهواء والماء.
و تمت الإشارة إلى أن الميناء في سبيله لدراسة إمكانية توليد الطاقة الكهربية عن طريق إستغلال حركة الأمواج بمنطقتي الحاجز الغربي والشرقي، وايضا إستخدام الخلايا الكهروضوئية العائمة لإنتاج الهيدروجين الأخضر، إمكانية إستخدام الغاز الطبيعي لإنتاج الهيدروجين الأزرق.
ثم قام الوفد بجولة داخل الميناء ضمت برج الإرشاد، والإدارة العامة للإنقاذ والسلامة البحرية، واختتمت الجولة بزيارة مركز العمليات وإدارة الأزمات.
