رئيس التحرير
عصام كامل

الموانئ، كيف يعالج البرلمان مشكلة ارتفاع أسعار رسوم تأخير الشحنات؟

الموانئ، فيتو
الموانئ، فيتو

الموانئ، وغرامات الأرضيات ورسوم تأخير قيمة الشحنات المتأخرة أصبحت محل جدل كبير وصل البرلمان مؤخرا، بعد أن زادت الأسعار بشكل مرتفع، ما دفع الكثير من المستوردين للشكوى والتحذير من مغبة تصاعد الأسعار عليهم. 

 

ارتفاع رسوم التأخير في الموانئ المصرية 

 

هناء أنيس رزق الله، عضو مجلس النواب، رفعت الأمر إلى المستشار حنفي جبالي رئيس المجلس، مطالبة بالنظر في شأن تجاوز رسوم التأخير وغرامات الأرضيات في الموانئ المصرية قيمة الشحنات المستوردة.

 

وقالت النائبة في طلب إحاطة موجه إلى رئيس الوزراء ووزير المالية، إنها تلقت شكاوى عدة من عشرات المستوردين من ارتفاع قيمة غرامات الأرضيات المفروضة عليهم نتيجة شغل الشحنات المستوردة رصيف الموانئ لعدة أشهر، نتيجة تأخرهم عن الإفراج عن بضائعهم وفقًا للتوقيت الزمني المتفق عليه مع الخطوط الملاحية.

 

وأوضحت "أنيس"، أن أزمة تراكم غرامات الأرضيات على المستوردين المصريين لها شقين أساسيين؛ وهما وقف العمل بمستندات التحصيل لتمويل عمليات الاستيراد والاعتماد على فتح الاعتمادات المستندية؛ لتقليل الطلب على العملة الصعبة بعد تخارج استثمارات اجنبية بقيمة 21 مليار دولار عقب اندلاع الحرب الروسية الاوكرانية، والثاني؛ هو تعذر الحصول على الدولار.

 

وأكدت النائبة أن كل هذه المشكلات أمور خارج الحسبان ولم تكن في مقدور المستورد المصري، أي أنها وفقًا للقانون ظروف قهرية أو طارئة، وكان من المفترض أن تتعامل معها وزارة المالية على هذا الأساس، وليس بمزيدٍ من الغرامات على المستوردين مما يزيد من حجم الأعباء المالية المفروضة عليهم.

 

وأكملت "أنيس"، كان من باب أولى على وزارة المالية، الوصول إلى صيغة مُرضية لجميع الأطراف( مصلحة الجمارك- المستوردين)، من خلال حزمة من التسهيلات تتمثل في أن تكون تحصيل قيمة الغرامات بالجنيه وليس بالدولار، مما يخفف حجم الطلب على العملة الأجنبية بالبنوك.

 

أضافت: أغلب الشحنات المستوردة في الموانئ خاصة بسلع ومواد غذائية، مما كان سيؤدي الإفراج عنها في توقيتاتها، وفرتها في الأسواق المحلية وبأسعار مناسبة، وليس كما نراه الآن من ارتفاع أسعارها لثلاثة أضعاف سعرها الحقيقي، نتيجة قيام المستوردين بإضافة الغرامات الجمركية إلى تكاليف السلع.

 

تأخر الإفراج عن البضائع في الموانئ 

 

ونوهت إلى أن تأخر الإفراج عن البضائع في الموانئ يفرض على المستوردين غرامات تتراوح بين 40 و150 دولارا عن كل حاوية في اليوم الواحد، وهو ما دفع بعض المستوردين إلى عدم استلام بضاعتهم، أو تركها بالموانئ لتباع بالمزادات العلانية، ما يرفع حجم البضائع المهملة بمخزن الجمارك، والتى تحتاج لسنوات وتكاليف مالية ضخمة للتخلص منها.

 

وأشارت إلى أن ارتفاع قيمة حجم الغرامات المفروضة على المستوردين، سيضطر عدد كبير منهم تفضيل استيرادها مرة أخرى لأن ذلك سيكون أقل كلفة مقارنة بالأموال التي يحتاجها للإفراج عنها، لافتة إلى أن قيمة الغرامات تضاعفت بعد انخفاض الجنيه.

 

نقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدا مستمرا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوادث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.

الجريدة الرسمية