القاهرة الإخبارية: عطل مفاجئ لسفينة في قناة السويس

قالت قناة «القاهرة الإخبارية» في خبر عاجل، إن هناك أنباء عن عطل مفاجئ في سفينة بقناة السويس، فيما تحاول القاطرات إعادة تعويمها.

وكان الفريق أسامة ربيع استعرض مؤشرات حركة الملاحة العالمية بقناة السويس خلال الثلاث سنوات الماضية كالتالي:

-بلغ عدد السفن العابرة في عام ٢٠٢٠ حوالي ١٨٨٣٠ سفينة، لترتفع في عام ٢٠٢١ إلى ٢٠٦٩٤ سفينة، وتزيد خلال عام ٢٠٢٢ إلى عدد ٢٣٥٨٣ سفينة

-تحقيق القناة لعائد قياسي بنهاية العام الماضي ما يقارب لحوالى ٨ مليارات دولار بنسبة زيادة ٢٥ ٪؜ عن عام ٢٠٢١، وذلك بسبب حفر قناة السويس الجديدة والجهود المستمرة لتفيد مراحل استراتيجية تطوير القناة، مما انعكس على زيادة محصلة قدرتها.

رئيس هيئة قناة السويس
-عرض رئيس هيئة قناة السويس جهود الهيئة لتطوير أسطولها البحري وما يضمه من قاطرات متعددة الاستخدامات، والتي يتم تصنيع بعضها بالشراكة مع خبرة القطاع الخاص الأجنبي والمحلي في ترسانات بورسعيد وجنوب البحر الأحمر والإسكندرية

-استعراض جهود تطوير القطاع الجنوبي للمجرى الملاحي للقناة بطول ٤٠ كم والتي تشمل ازدواج القناة وتوسعة وتعميق المجرى الملاحي لها، وذلك لتحسين حركة الملاحة والتجارة الدولية العابرة للقناة.

- تطور قيمة إيرادات هيئة قناة السويس في الفترة من يناير وحتى نوفمبر عام 2022 الماضي وكذلك عدد السفن العابرة لقناة السويس خلال نفس الفترة من العام

إيرادات قناة السويس

- القيمة الإجمالية لإيرادات قناة السويس بلغت نحو 135.4 مليار جنيه خلال الـ 11 شهرا من عام 2022 بينما كانت نحو 90.5 مليار جنيه خلال نفس الفترة من عام 2021 بزيادة بلغت قيمتها نحو 44.9 مليار جنيه بنسبة زيادة بلغت نحو 49.6%.

إيرادات قناة السويس

- شهدت أعداد السفن العابرة لقناة السويس ارتفاعا ملحوظا خلال الفترة المذكورة حيث بلغ إجمالي السفن العابرة نحو 22.5 ألف سفينة خلال الـ 11 شهرا الأولى من عام 2022 مقابل 18.9 ألف سفينة خلال نفس الفترة من عام 2021 بزيادة بلغت نحو 3.6 ألف سفينة بنسبة زيادة بلغت نحو 19% فيما سجلت الحمولة الصافية للسفن العابرة لقناة السويس نحو 1.3 مليار طن، خلال الـ 11 شهرا الأولى من عام 2022 مقابل 1.2 مليار طن خلال نفس الفترة من عام 2021، بنسبة زيادة بلغت نحو 10.1%.

إيرادات قناة السويس

- منذ بداية العام تحقق قناة السويس مؤشرات جيدة على مستوى العائدات وحركة السفن، رغم الأزمة الناتجة عن الحرب الروسية الأوكرانية، وكانت النتيجة ارتفاع عائدات القناة بنهاية العام الجاري 2022 إلى 7.9 مليار دولار مقابل 6.2 مليار دولار عام 2021.

-تابع الرئيس عبد الفتاح السيسي نشاط هيئة قناة السويس وتطوير بحيرة البردويل لزيادة إنتاج الأسماك الفاخرة

-ساهمت قناة السويس الجديدة في تخفيض انبعاثات الكربون من السفن العابرة بإجمالي ٥٣ مليون طن نظرًا لزيادة القدرة الاستيعابية للقناة وتقليص زمن رحلة عبور السفن، وهو ما يدعم جهود القناة لتصبح قناةً خضراء بحلول عام ٢٠٣٠.

-وجه الرئيس ببدء تنفيذ تطوير بحيرة البردويل في إطار مبادرة "سيناء البردويل" التي تساهم هيئة قناة السويس من خلالها في جهود تنمية سيناء بالتعاون مع شركة ديمي البلجيكية، والتي تهدف إلى زيادة إنتاج بحيرة البردويل من الأسماك الفاخرة التي تشتهر بها البحيرة من ٤٠٠٠ طن إلى ١١ الف طن سنويًا على المدى القصير وصولًا الى ٥٠ الف طن على المدى المتوسط، وذلك بتطوير البحيرة وتعميق وتوسيع الممرات المائية للبواغيز التي تصلها بالبحر المتوسط، فضلًا عن المساهمة في استصلاح الأراضي الزراعية وتعزيز الغطاء النباتي والتشجير بسيناء بمساحة تصل إلى ١٥ الف كم٢، عن طريق إعادة استخدام رواسب البحيرة من خلال معالجتها وتطهيرها وضخها في تربة سيناء، الامر الذي يحقق مردود تنموي وبيئي كبير في شمال سيناء.

- استعرض رئيس هيئة قناة السويس مؤشرات نشاط حركة الملاحة بالقناة منذ بداية العام الحالي وحتى الآن، بما فيها أعداد السفن المارة وحجم الحمولات والحاويات، والتي حققت معدلات زيادة قياسية مقارنةً بنفس الفترة عن العام الماضي فيما يخص أعداد السفن وحجم البضائع العابرة وكذلك الارتفاع في الإيرادات، والتي من المتوقع أن تصل بنهاية العام الجاري إلى حوالي ٧،٨ مليار دولار.

-قناة السويس الجديدة نجحت في خفض نسبة الانبعاثات الكربونية كما أنه تم توفير 50 مليون طن من الانبعاثات الكربونية بفضل قناة السويس الجديدة، وقللت 10 ملايين طن وقود في عام واحد.

-قناة السويس الجديدة نقلت الدولة المصرية نقلة أخرى بفضل رؤية الرئيس عبد الفتاح السيسي والتي لولاها كانت قناة السويس حققت تصنيف أقل وكان سيكون هناك عائق أمام السفن الكبرى للمرور بسبب غطس القناة

-يوم 7 نوفمبر مرت 94 سفينة بحمولة 5 ملايين طن.

-من المقرر على نهاية العام الجاري أن تحقق السفينة إيرادات تصل لـ 7 مليارات و800 مليون دولار بزيادة تصل لـ 24 % في الإيرادات عن العام الماضي.

-عدد السفن التي عبرت قناة السويس هذا العام وصلت لـ 23 ألف سفينة ولولا قناة السويس الجديدة لما عبر هذا العدد من السفن

-تم توفير 50 مليون طن من الانبعاثات الكربونية بفضل قناة السويس الجديدة وقللت 10 ملايين طن وقود في عام واحد

-قناة السويس تساهم في نظافة البيئة والحد من التلوث كما أعلنت الهيئة أن قناة السويس خضراء في عام عام 2030.

-الهيئة أعلنت في مؤتمر المناخ أن قناة السويس ستكون خضراء في عام عام 2030، وجاري العمل على عدد من القرارات بشأن هذا.

-زمن العبور للسفن أصبح 11 ساعة بعد أن كان 22 ساعة أي أن قناة السويس قلصت من زمن عبور السفن 50 %، مما ساهم في جذب سفن عالمية وتجارية أكبر.
-زيادة عدد السفن المارة في القناة كان متوقعا في عام 2023، ولكن التوقعات تحققت هذا العدد.