هيونداي وكيا تستدعيان أكثر من 120 ألف سيارة لمشكلة بمضخة زيت ناقل الحركة

بدأت هيونداي وكيا معا في استدعاء ما مجموعه ثمانية طرازات من السيارات بما يصل إلى 122000 مركبة نتيجة لمشكلة تتعلق بمضخات الزيت الكهربائية عالية الضغط ذات ناقل الحركة المزدوج 8 سرعات، مما يتسبب في خلل يؤثر على الأمان بالسيارة وفقدان وفقدان الدفع.

أكدت هيونداي في تقرير لها  تقريرًا لها بأنها أمرت بالفعل في توجيه منها للتجار بإيقاف بيع أي مركبات جديدة أو مستعملة متأثرة بهذا الخلل المتسبب بالاستدعاء، حتى يتم إصلاح المشكلة وفقًا للوائح الفيدرالية الأمريكية . وفيما يتعلق بكيا فلم يتضح بعد ما إذا كانت قد أصدرت نفس التوجيه أم لا.

هيونداي وكيا

يتعلق أمر الاستدعاء بالطرازات ذات ناقل الحركة ثنائي القابض من ثماني سرعات بسيارات كيا وهيونداي، وينطبق على المركبات التي تم بناؤها بين عامي 2020 و2022. 

وبشكل إجمالي، يجب على هيونداي استدعاء 53142 مركبة في الولايات المتحدة الأمريكية و8719 مركبة في كندا، بينما يتعين على كيا استدعاء 69038 سيارة، على الرغم من اعتقاد كلا العلامتين التجاريتين أن هذا العيب لن يتم العثور عليه إلا في واحد بالمائة من المركبات المتأثرة بهذا الإجراء.

الموديلات المزودة بهذا ناقل الحركة هى هيونداي سانتا في 2012، 2022، هيونداي سوناتا 2021-2022، هيونداي فيلوستر N 2021-2022، هيونداي سانتا كروز 2022، هيونداي إلنترا إن 2022، هيونداي كونا 2022 N. كما أنه يؤثر على كيا سورينتو 2021-2022 وكيا K5 2021-2023.

مشكلة الاستدعاء

تنبع المشكلة من مضخة الزيت الكهربائية داخل ناقل الحركة المزدوج 8 سرعات، والذي قد يواجه عطلًا داخليًا بسبب مشكلة انحراف جودة المورد. على وجه التحديد، قد لا يكون أحد المكونات داخل لوحة دائرة المضخة قد تم لحامه بشكل كافٍ، ويمكن انفصاله عن اللوحه.

قد يؤدي الخطأ إلى رمز مشكلة التشخيص، والذي من شأنه أن يحذر السائق من المشكلة الوشيكة. ستصدر السيارة رنينًا مسموعًا ورسالة تفيد "بالتوقف بأمان فورًا" على لوحة العدادات. والتحذير شرعي، لأن السائقين سيحصلون على 20-30 ثانية فقط من القيادة العادية قبل أن يدخل ناقل الحركة  في الوضع الآمن ويفك تعشيق تروس القيادة. سيؤدي ذلك في النهاية إلى فقدان القوة المحركة، مما قد يؤدي إلى زيادة خطر الانهيار.