سينيك فيجين 2024.. 4 شاشات للقيادة وأبواب مبتكرة وتصميم فريد للمصابيح
تعمل شركة رينو على ضمان مستقبل عالمي خال من الانبعاثات، ومن هذا المنطلق، قامت ببناء سيارة سينيك فيجن 2024 الهجينة، إذ تنتج السيارة حاليا من مواد يتم إعادة تدويرها بنسبة 70%، وقد ترتفع النسبة مستقبلا لتصل إلى 95%.
وتجلب رينو في سيارتها الجديدة أحدث تقنيات إزالة الكربون عن الحياة البشرية، لهذا استندت على ثلاث ركائز خلال وضع تصميم سينيك فيجين 2024، حيادية الكربون، والسلامة، والشمول، لكن بخلاف ذلك السيارة جاءت بتفاصيل مختلفة كليا على مستوى التصميم والجودة.
تفاصيل امتيازات السيارة الجديدة
وجاء تصميم رينو سينيك فيجن 2024 الهجينة على هيكل كروس أوفر انسيابي، تم بناءه على منصة CMF-B الجديدة، كما تتميز السيارة بشعارات رينو المضيئة البارزة من واجهتيها الأمامية والخلفية، بالإضافة لتصميم فريد لشكل المصابيح LED الأمامية والخلفية وكشافات الضباب.
التصميم الداخلي للسيارة سينيك فيجن 2024 تبرز فيه واجهة القيادة بأربع شاشات متحركة صغيرة في منتصفها، وشاشة كبيرة في الجزء العلوي، وبمقود يشبه تصميم مقاود سيارات السباق، وتتضمن السيارة أيضا عجلات فولاذية مقاس 16 إنش بتصميم عصري مميز، ونمط الأبواب المبتكرة التي تفتح عن طريق أزرار لمسية بدلًا من القبضات التقليدية.
انفتاح الشركة على السباق الكهربائي جعلها تجهز السيارة الجديدة على نموذج كهربائي بالكامل، إذ تهدف الشركة إلى التحول للكهرباء عام 2030 بما يتكامل مع خططها التكنولوجية والابتكارية للمساهمة في صيانة البيئة.
كما تشمل مزايا داخلية رينو سينيك فيجن 2024 على مرايا ونوافذ الكهربائية، عجلة للقيادة متعددة الوظائف، ونظام التحكم في السرعة، وشاشة تعمل باللمس مقاس 17 بوصة.
عن رينو
مجموعة فرنسية لإنتاج السيارات وأنواع أخرى من العربات، تأسست في 25 فبراير 1899 يقع المقر الرئيسي للشركة في ضاحية بولون بيانكور غرب باريس في عام 1999.
وشكلت رينو تحالفا مع شركة نيسان موتورز، وتطورت عملية الاندماج بحيث تجاوزت مساهمة رينو في العام 2002 مبلغ 44% من رأسمال شركة نيسان، وما زال هذا الاندماج في تطور مستمر لاسيما بعد أن أضيف للتحالف شركة سامسونج موتورز، وداسيا.
وبدأت رينو تتجه نحو السوق العالمية بخطى متسارعة، وتتجه نحو هدف أكبر بإنشاء مجموعة اقتصادية عالمية بتوقعات بيع لأربعة ملايين سيارة تحت ماركات رينو – داسيا – رينو سامسونج.
