ذكرى إنشاء شركة مصر للطيران.. هؤلاء ساهموا في تحقيق الحلم الذي تحول إلى حقيقة
كيان وطنى ولد عظيما على يد رجل المال والاقتصاد طلعت حرب الأب الروحى والداعم الأكبر لإنشاء شركة مصر للطيران كشركة وطنية، فشركة مصر للطيران التي أعلن تأسيسها في مثل هذا اليوم 7 مايو 1932 ليت مجرد شركة طيران بل هي تاريخ ومجهود مشرف لأناس حاربوا من أجل تحقيق حلم كيان معنى بالطيران المدنى يحمل اسم مصر.
ولا تذكر بدايات مصر للطيران كفكرة إلا ويذكر الاب الروحى والداعم الأكبر لإنشائها طلعت حرب باشا رجل الاقتصاد الوطنى الذى حمل على عاتقه تحقيق حلم المحاولات الفردية لبعض في ذلك الوقت بتكوين شركة مصرية للطيران المدنى.
مرحلة كمال علوى
اول تلك المحاولات حلم كمال علوي عام 1929 الذى سافر الى باريس لتعلم فنون الطيران واشترى طائرة كانت الأولى التي تم تسجيلها في مصر وحملت حروف التسجيل suAAA وقد اهداها بعد ذلك الى شركة مصر للطيران بعد ان تبنى حملة لتكوين الشركة فلم يستجب له أحد من نادى الطيران الذى أسسه
مرخلة محمد صدقى
ومع نجاح وصول محمد صدقى كأول طيار مصري يصل بطائرته وكان اسمها " الأميرة فايزة" من برلين الى القاهرة في يناير 1930 كانت اول خطوة لتأسيس الشركة، حيث تعاون الثلاثة كمال علوي ومحمد صدقى وطلعت باشا حرب لتحقيق الحلم من خلال بنك مصر الذى اسسه طلعت حرب حتى أثمرت الجهود عن صدور المرسوم الملكى في مثل هذا اليوم 7 مايو 1930 بإنشاء مصر للطيران.
سميت الشركة في البداية بإسمين احدهما باللغة العربية وهو شركة الخطوط الهوائية المصرية والأخرى باللغة الإنجليزية وهو مصرآيروورك، ونص عقد التأسيس ان تمتلك مصر 60% من الأسهم وتحدد رأسمال الشركة 20 ألف جنيه.
بعد الحرب العالمية الثانية بدأت الشركة مرحلة جديدة بعد انسحاب ايروورك البريطانية الشريك الأجنبى وحل المصريون محلها لينتهى عصر الأجانب ويصبح كل الشركة مصرية وتحول اسمها الى "الخطوط الجوية المصرية" عام 1941 ـ
الطائرات الكبيرة
وبعد انتهاء الحرب عام 1946 أصبح الأسطول الجوى المصرى 18 طائرة وانتقلت من عصر الطائرات الصغيرة الى عصر الطائرات الكبيرة بخمس طائرات فايكنج.
وعندما جاءت ثورة يوليو 1952 ساهمت في رأس المال ليرتفع من 300 الف جنيه الى مليون جنيه واستقدمت الشركة اول جهاز محاكى لتدريب الطيارين وأضيفت الطائرات ذات المحركات الأربعة، وفى الاحتفال باليوبيل الفضى للشركة اصبحت تمتلك اسطولا من الطائرات يقودها طيارون مصريون اكفاء، وفى عام 1957 قام الرئيس جمال عبد الناصر بإهداء طائرته الخاصة من طراز (سوبر ايرو 45) الى معهد مصر للطيران تقديرا لجهود الشركة فى خدمة الطيران.
اول وزارة للطيران
في عام 1971 صدر قرار جمهورى بإنشاء الهيئة المصرية العامة للطيران المدنى لتنتقل اليها تبعية مؤسسة مصر للطيران وتستعيد اسمها شركة مصر للطيران، وفى 2002 تم تشكيل اول وزارة للطيران المدنى وأصبحت شركة مصر للطيران شركة قابضة تتبع مباشرة وزارة الطيران المدنى.
