استطلاع رأي العملاء يقود أودي لتصميم سيارة مبتكرة للمدن المزدحمة
عملية تطوير كبرى تنفذها شركة أودي لسيارتها urbansphere التجريبية، المصممة للمدن ذات الكثافة المرورية العالية في الصين أولا، ثم أي مدن كبرى تتميز بالازدحام في العالم.
المقصورة المتطورة
وتوفر السيارة التجريبية مقصورة هي الأكبر بين سيارات أودي حتى الآن، وتجمع بين الرحابة والتقنيات المتطورة والخدمات الرقمية التي تقدم تجربة استثنائية جديدة تمامًا.
وحرصت الشركة على استطلاع راي عملائها المستهدفين في عملية تطوير السيارة، وطالبتهم بتقديم رغباتهم ووجهات نظرهم ضمن عملية تُعرف باسم "التصميم المشترك"، وكان من نتائج ذلك تصميم المقصورة لسيارة urbansphere التجريبية بشكل خاص.
وتوفر المقصورة مساحة رحبة واسعة للراحة والاسترخاء أو العمل خلال الوقت الذي يقضيه الراكب أثناء التنقل خلال الزحام، حيث تجمع مقصورة سيارة urbansphere أعلى مستويات الرفاهية والخصوصية التامة والتجهيزات فائقة التقنية خلال ساعات الذروة اليومية.
كما تعمل تقنية القيادة الآلية على تحويل المقصورة، التي تتميز بغياب عجلة القيادة والدواسات والشاشات، إلى مساحة تفاعلية متنقلة متصلة بنظام رقمي أكبر بما يتناسب مع رؤي أودي في التنقل الفاخر، بعد أن أصبحت السيارة فلسفة تتجاوز بكثير مجرد قضاء الوقت للانتقال من مكان إلى آخر، بل حياة وتنفيذ أعمال، وتوفير تجربة تتجاوز تجربة القيادة بحد ذاتها.
عن أودي
وأودي إيه جي، هي إحدى الشركات الألمانية التي تنتج سيارات فاخرة، وهي جزء من مجموعة فولكس واجن، وجاء الاسم أودي من الترجمة اللاتينية للقب المؤسس أوجست هورش، وتعني بالألمانية "استمع".
ويقع المقر الرئيسي لشركة أودي في مدينة إنجولشتات ببافاريا في ألمانيا، ويعود تاريخ الشركة إلى أوائل القرن الماضي عندما اندمجت مع شركتين آخرتين أحدهما دي كي دبليو والأخرى واندرر فيما يسمى "اتحادالسيارات".
وفي عام 1932 وخلال الحرب العالمية الثانية دمرت مصانع NSU وكادت ان تشهر إفلاسها إلا أن شركة أودي اتحدت معها مكونة شركة أودي أن إس يو، وبدأ عهد أودي في الستينيات من القرن الماضي بعدما استحوذت شركة فولكس واجن اتحاد السيارات Auto Union من دايملر بنز.
وبعد إنعاش اسم أودي في عام 1965 بتقديم مجموعة سيارات Audi F103 اندمجت شركة فولكس واجن وشركة إن إس يو عام 1969 وأصبحت شركة أودي التي نعرفها حتى اليوم.
