قبل شراء سيارة.. ماذا تعرف عن نظام ABS المانع للانغلاق ؟
عند البحث بسوق السيارات ولاسيما المستعملة، ستجد المعلنين يستعرضون العديد من المميزات للسيارة في معدلات الأمان الخاصة بها، وعلى رأسها نظام ABS المانع للانغلاق، أو نظام منع انغلاق المكابح، ولكن الكثير من راغبي الشراء وخاصة حديثي العهد بقيادة السيارات الذين لايعرفون ماذا يعني ولا كيفية استخدامه وتقييمه، وفي هذا التقرير إجابة عن كل ما تريد معرفته قبل الإقبال على شراء السيارة.
نظام أمان
هو نظام يعرف بالإنجليزية باسم Anti-lock braking system وتختصر إلى ABS، ويحول دون انغلاق، أو التوقف عن دوران عجلات السيارات أثناء الفرملة، وابتكر هذا النظام من أجل منع توقف العجلات، وبالتالي منع توجيه السيارة أثناء الفرملة الشديدة فتنزلق إلى الأمام ولا يمكن التحكم فيها.
يتكون نظام كوابح المانع للانزلاق النموذجي من وحدة تحكم إلكتروني مركزية، أربعة عجلات سرعة للاستشعار ـ واحد لكل عجلة ـ وصمامين هيدروليكين أو أكثر تعمل من ضمن منظومة الفرامل الفرامل الهيدروليكية، وتراقب وحدة التحكم الإلكترونية المركزية باستمرار سرعة دوران كل العجلات.
وعندما تكشف دوران عجلة أبطأ بكثير من غيرها تقوم بفتح الصمامات لتخفيف الضغط الهيدروليكي في الفرامل على العجلة المتضررة، وبالتالي تقلل قوة الكبح على هذه العجلة، مما يجعلها تدور بشكل أسرع، وعندما تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية دوران العجلة أسرع بكثير من العجلات الأخرى، تعمل المنظومة على زيادة الضغط الهيدروليكي لهذه العجلة بحيث يجري زيادة قوة الكبح، مما يؤدي إلى تباطؤها.
ووحدة التحكم الإلكترونية المركزية مبرمجة لتجاهل الاختلافات في سرعة عجلة الدوارن أقل من السرعة الحرجة، لأنه عندما تلف السيارة، تكون العحلتين اللتين باتجاه مركز منحنى ـ ملف ـ أبطأ من العجلتين الخارجتين لهذا السبب نفسه، وإذا حدث خطأ في أي جزء من نظام الكوابح مانع للانزلاق، عادة يضاء ضوء تحذير على لوحة أجهزة السيارة، بتعطيل نظام الكوابح مانع للانزلاق حتى يتم تصحيح الخطأ،
طريقة الاستخدام
الكبح السليم يكون بتهدئة دوران العجلات بحيث يبقى التلامس بين الإطار والأرض على نحو سليم، على أن يسمح في الوقت نفسه بتوجيه السيارة حتى تتوقف، ويكون على السائق الضغط على بدال الكبح، فيقوم النظام بدوره في ضبط العملية، بما يسمح للسائق بالحفاظ على توجيه السيارة حتى مع أقسى استخدام للمكابح، ما يسمح بمواصلة التفاعل والاحتكاك مع سطح الطريق وفقا لتوجيهات السائق.
ويحسن نظام منع انغلاق المكابح من السيطرة على السيارة ويخفض مسافة التوقف على الأسطح الجافة والمزلقة، ولكنه قد يزيد من مسافة الكبح على الأسطح الرخوة مثل الثلج والحصى مع تحسين في التحكم بالعربة، وتطور نظام ABS كثيرًا منذ انتشار استخدامه في السيارات، حث أصبحت الإصدارات الحديثة من السيارات تضبط الكبح إلكترونيًا على العجلات الأمامية والخلفية، وتعرف هذه الوظيفة باسم توزيع قوة الفرملة إلكترونيا (EBD)، أو نظام مراقبة الجر (TCS)، أو مساعدة الكبح الطارئ (EBA)، أو نظام الثبات الإلكتروني.
