ميني وبي إم دبليو يتبنون الصناعات الخضراء في عملياتها

تخضع سيارة ميني كونتري مان الكروس أوفر المرتقبة، للعديد من الاختبارات المكثفة وحيث  تعتمد على نفس منصة بي إم دبليو X1 وX2.

تشير أنابيب العادم الرباعية الرياضية، والفرامل والمآخذ الكبيرة، إلى أن نموذج الاختبار هو ميني كونتري مان S، أو طراز آخر عالي الأداء.

تشير الشائعات إلى أن الإصدار الهجين سيكون أقوى سيارة ميني حتى الآن. من خلال الجمع بين محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي مثبت في الخلف، يُقال إن مجموعة نقل الحركة سترسل 318 حصانًا إلى جميع العجلات الأربع. هذا ما يقرب من 100 حصان إضافي من كوبر إس كونتري مان All4 الهجينة الكهربائية الحالية وما يقرب من 20 حصانًا أكثر من ميني كونتري مان JCW.

على الرغم من عدم وجود مؤشرات واضحة على أن هذا هو المحرك الهجين، إلا أنه يُذكر أن الهيكل جاهزًا للتعامل مع جميع نخر مجموعة نقل الحركة، لذلك فلا عجب أنهم يختبرون السيارة على المسار الألماني.
ميني كونتري مان S 2024

أشارت صور التجسس السابقة إلى أن السائقين سيحصلون على شاشة مستديرة ضخمة في منتصف لوحة القيادة لأداء مهام المعلومات والترفيه. هذا يلمح إلى الطبيعة المتميزة للسيارة.

أعلنت بي إم دبليو كذلك أن ميني كونتري مان، ستزود بعجلات من الألومنيوم المصنوع من مواد معاد تدويرها، مما يعني أن البصمة الكربونية للعجلات تقل بنسبة تصل إلى 80 بالمائة.
 

ميني كونتري مان S 2024
 

من المتوقع أن يتم عرض ميني كونتري مان الجديدة في عام 2023 كسيارة طراز عام 2024. سيتم تصنيعها في لايبزيغ، ألمانيا، جنبًا إلى جنب مع أشقائها في الهيكل، بي إم دبليو X1 وX2.