طرق تحديد تصنيف أمان سيارتك
تعد الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة ومعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعه هما المسؤولين عن تصنيف سلامة السيارات في أمريكا الشمالية. يمكنك البحث عن تصنيف أمان سيارتك على أحد مواقع الويب الخاصة بهذه الوكالة.
ويستعرض التقرير التالى طرق معايير اختبارات تصادم الأماكن الهشه بالسيارة
1 - تُخضع NHTSA معظم سيارات الركاب الجديدة للتقييمات الشاملة التي تجريها كل عام، ويتم منح تلك التي تخرج في القمة تصنيفات أمان من فئة 5 نجوم.
- يمكنك البحث عن مدى تقدم السيارات في هذه الاختبارات من خلال التوجه إلى موقع NHTSA والبحث تحت علامة التبويب "التصنيفات".
- هنا تدخل العام، والطراز، والطراز للمركبة التي تريد البحث عنها.
يمكنك أيضًا تحديد ما إذا كانت سيارتك قد خضعت لأية عمليات استدعاء أم لا من خلال البحث عن طريق رقم VIN، أو سنة السيارة، وطرازها، وطرازها.
2 - بطريقه مماثلة، يسمح لك معهد IIHS بالبحث عن تصنيف أمان سيارتك في قاعدة بيانات IIHS، كما سيوضح لك ما إذا كانت السيارة التي تبحث عنها قد حصلت على أي جوائز للسلامة.
3 - تنشر NHTSA أيضًا معلومات تصنيفات السلامة الخاصة بها من فئة 5 نجوم على ملصقات النوافذ للسيارات الجديدة
كيف يتم تحديد تصنيف أمان سيارتك
على الرغم من تشابهها الشديد، إلا أن لكل وكالة رسمية معايير التقييم الخاصة بها وطرق الاختبار لتحديد معايير مقاومة التصادم والسلامة للمركبات. يجب أن تحقق افضل السيارات الجديده في السوق تقييمات مثالية. نناقش تصنيفات سلامة السيارة بالتفصيل ، وإليك شرحًا أساسيًا لكيفية تحديد كل سلطة لمدى أمان السيارة.
درجات تقييم الاصابة وفق قوة الاصطدام
– 1 لإجراء تقييمات شاملة وفعالة، تلتزم NHTSA بما تسميه برنامج تقييم السيارة الجديدة. يضمن البرنامج اختبار جميع المركبات الجديدة في نفس الظروف حتى يتمكن المستهلكون من إجراء مقارنات سهلة. يمنح NHTSA المركبات تصنيفًا شاملًا للسلامة من خمسة، اعتمادًا على مدى جودة أداء السيارة في الاصطدامات الأمامية والجانبية، وكذلك في اختبارات التصادم عند الانقلاب. تشمل التقييمات النموذجية التأثيرات الأمامية للسائق والراكب الأمامي والآثار الجانبية مع التركيز على الحواجز والأعمدة الجانبية. يتم إجراء جميع اختبارات التصادم الأمامية والجانبية بسرعة 35 ميلًا في الساعة.
يحدد الاختبار النهائي مدى تعرض السيارة للانقلاب في حالة حدوث تصادم، ومدى جودة أداء الركاب في الداخل في حالة حدوث تصادم.
أنظمة الكاميرات تدخل ضمن تصنيفات الأمان
تعتبر تقييمات IIHS - IIHS أكثر شمولًا قليلًا لأنها تتحقق أيضًا من قوة السقف. يجب ألا يسحق السقف أكثر من 5 بوصات من أجل حماية ركاب المقصورة بشكل فعال ويجب أن يكون قادرًا على تحمل أربعة أضعاف وزن السيارة.
يتحقق معهد IIHS أيضًا من مدى كفاية مساند الرأس وفعالية أحزمة المقاعد والوسائد الهوائية وحتى فعالية بعض تقنيات تخفيف الاصطدام.
يتم تقييم كل هذه الاختبارات جنبًا إلى جنب مع ثلاثة اختبارات تصادم أمامية (اصطدام متوسط وتأثيرات صغيرة للسائق والراكب الأمامي) والآثار الجانبية.
تم تصنيف كل اختبار على أنه إما جيد، أو مقبول، أو هامشي، أو ضعيف، وقد يربح أصحاب الأداء المتميز إحدى أعلى جوائز تصنيف سلامة السيارات في الهيئة - Top Safety Pick أو Top Safety Pick +. يشير IIHS أيضًا إلى ما إذا كانت أنظمة تقييد الأطفال الخاصة بمقاعد السيارة سهلة الاستخدام.
تقنيات السلامة القياسية والموصى بها
تحتوي سيارات الركاب على عدد قليل من ميزات السلامة المطلوبة والتي تعد جزءًا من التشريعات في الولايات المتحدة، و فيما تحديد الهيئات الأمريكية لتجهيزات السلامة الضرورية:
- فرامل ABS
- الكاميرات الاحتياطية
- وسائد هوائية أمامية
- التحكم الإلكتروني بالثبات والتحكم في الجر
- أحزمة الأمان لجميع المقاعد
- مراسي / أحزمة تثبيت لمقعد الأطفال
مؤسسات الامان تحدد معايير السلامة للعملاء
مع ظهور التكنولوجيا، غمرت مجموعة من التقنيات المتقدمة لمساعدة السائق السوق، مع ظهور سيارات أحدث مزودة بالعديد من هذه التقنيات بشكل قياسي، أو إتاحتها كخيارات. توصي NHTSA بشدة بإضافة ما يلي، حيثما أمكن ذلك:
- نظام التحذير من الاصطدام الأمامي
- تحذير مغادرة المسار
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ
معايير اختبارات تصادم الأماكن الهشه بالسيارة
1 - تُخضع NHTSA معظم سيارات الركاب الجديدة للتقييمات الشاملة التي تجريها كل عام، ويتم منح تلك التي تخرج في القمة تصنيفات أمان من فئة 5 نجوم. يمكنك البحث عن مدى تقدم السيارات في هذه الاختبارات من خلال التوجه إلى موقع NHTSA والبحث تحت علامة التبويب "التصنيفات".
هنا تدخل العام، والطراز، والطراز للمركبة التي تريد البحث عنها. يمكنك أيضًا تحديد ما إذا كانت سيارتك قد خضعت لأية عمليات استدعاء أم لا من خلال البحث عن طريق رقم VIN، أو سنة السيارة، وطرازها، وطرازها.
2 - بطريقه مماثلة، يسمح لك معهد IIHS بالبحث عن تصنيف أمان سيارتك في قاعدة بيانات IIHS، كما سيوضح لك ما إذا كانت السيارة التي تبحث عنها قد حصلت على أي جوائز للسلامة.
3 - تنشر NHTSA أيضًا معلومات تصنيفات السلامة الخاصة بها من فئة 5 نجوم على ملصقات النوافذ للسيارات الجديدة
يجب أن تحقق افضل السيارات الجديده في السوق تقييمات مثالية.
درجات تقييم الاصابة وفق قوة الاصطدام
لإجراء تقييمات شاملة وفعالة، تلتزم NHTSA بما تسميه برنامج تقييم السيارة الجديدة. يضمن البرنامج اختبار جميع المركبات الجديدة في نفس الظروف حتى يتمكن المستهلكون من إجراء مقارنات سهلة.
يمنح NHTSA المركبات تصنيفًا شاملًا للسلامة من خمسة، اعتمادًا على مدى جودة أداء السيارة في الاصطدامات الأمامية والجانبية، وكذلك في اختبارات التصادم عند الانقلاب.
تشمل التقييمات النموذجية التأثيرات الأمامية للسائق والراكب الأمامي والآثار الجانبية مع التركيز على الحواجز والأعمدة الجانبية.
يتم إجراء جميع اختبارات التصادم الأمامية والجانبية بسرعة 35 ميلًا في الساعة. يحدد الاختبار النهائي مدى تعرض السيارة للانقلاب في حالة حدوث تصادم، ومدى جودة أداء الركاب في الداخل في حالة حدوث تصادم.
أنظمة الكاميرات تدخل ضمن تصنيفات الأمان
تعتبر تقييمات IIHS - IIHS أكثر شمولًا قليلًا لأنها تتحقق أيضًا من قوة السقف. يجب ألا يسحق السقف أكثر من 5 بوصات من أجل حماية ركاب المقصورة بشكل فعال ويجب أن يكون قادرًا على تحمل أربعة أضعاف وزن السيارة.
يتحقق معهد IIHS أيضًا من مدى كفاية مساند الرأس وفعالية أحزمة المقاعد والوسائد الهوائية وحتى فعالية بعض تقنيات تخفيف الاصطدام.
يتم تقييم كل هذه الاختبارات جنبًا إلى جنب مع ثلاثة اختبارات تصادم أمامية (اصطدام متوسط وتأثيرات صغيرة للسائق والراكب الأمامي) والآثار الجانبية.
تم تصنيف كل اختبار على أنه إما جيد، أو مقبول، أو هامشي، أو ضعيف، وقد يربح أصحاب الأداء المتميز إحدى أعلى جوائز تصنيف سلامة السيارات في الهيئة - Top Safety Pick أو Top Safety Pick +. يشير IIHS أيضًا إلى ما إذا كانت أنظمة تقييد الأطفال الخاصة بمقاعد السيارة سهلة الاستخدام.
