كونتيننتال تخلص السائق من مشكلة التشتت بشاشة الراكب الأمامي
تعد شاشة الراكب الأمامي أكثر انتشارًا في عالم السيارات، حيث تتميز جيب جراند واجونير الجديدة بشاشة ضخمة للراكب، كما أن علامات تجارية أخرى مثل مرسيدس ليست بعيدة عن ذلك، ومع وضع المستقبل في الاعتبار، توصلت شركة كونتيننتال لصناعة الإطارات إلى حل ذكي لمشكلة تشتت السائق بشاشة الراكب.
تفاصيل مهمة عن حل كونتيننتال لمشكلة تشتت السائق بشاشة الراكب الأمامي
إلى جانب الإطارات، تتمتع كونتيننتال بخبرة في جميع أنواع التقنيات بما في ذلك الإضاءة الخلفية والمواد البلاستيكية، وهم يدركون أن الشاشات تستولى ببطء على المقصورة بأكملها، لذا فهم يعملون على حل لمنع تشتت انتباه السائقين.
من جانبه، قال جينس براندت، الرائد الإقليمي لتجربة المستخدم في كونتيننتال: "أصبحت السيارات الحديثة بشكل متزايد أقرب لكونها هواتف ذكية على عجلات للسائق والراكب، ولا يزال تشتيت انتباه السائق أحد الأسباب الرئيسية لحوادث المرور".
تفاصيل هامة عن حل كونتيننتال لمشكلة تشتت السائق بشاشة الراكب الأمامي
ما أنجزته الشركة هو طريقة لإنشاء عرض في شاشة الراكب يُركز على الخصوصية وعدم تشتيت السائق، حيث يصل أقل من 1% من الضوء المنبعث من الشاشة إلى السائق، ومن وجهة نظر السائق، فهذه مكافأة كبيرة له.
حتى بالنسبة للسائقين الذين يُمكنهم البقاء منضبطين بما يكفي حتى لا تشتت الشاشة انتباههم، فإن الضوء الساطع المنبعث من الداخل يُمكن أن يجعل القيادة ليلًا أكثر صعوبة، والأمر المثير للاهتمام في العرض الذي تقدمه شركة كونتيننتال هو أنهم يزعمون أن جودة العرض لا تتضائل بالنسبة للراكب.
تُلبي الشاشة الجديدة من كونتيننتال أعلى المعايير من حيث التباين وكثافة الضوء وتجانس الصورة وكفاءة الطاقة، ويُمكن تبديل الشاشة من الوضع العادي إلى الوضع الخاص بضغطة زر، ويُمكن أن تخفف تمامًا من القلق الذي أثاره الكثيرون بشأن عدد الشاشات المتزايد داخل السيارات، وتخطط الشركة لإطلاق الشاشة في 2024، لكنها لم تذكر ما إذا كانت هناك سيارة أو علامة تجارية معينة ستحصل عليها قبل الآخرين.
