فورد تفصل أماكن إنتاج السيارات الكهربائية عن الاحتراق الداخلي | فيديو
قصمت شركة فورد أعمالها في مجال صناعة السيارات إلى شركتين منفصلتين لكن مترابطتين تدعى فورد بلو وفورد موديل إي والأولى ستتعامل مع إنتاج مركبات الاحتراق الداخلي، بينما ستتعامل الأخيرة مع المركبات الكهربائية والاتصال الرقمي.
وامتدادًا لخطة فورد بلس التي أعلنت عنها الشركة مسبقًا للمستقبل، ستتولى فورد بلو الإشراف على المركبات القديمة للشركة مثل F-150 وبرونكو وموستانج وغيرها. وفي الوقت نفسه، ستواصل فورد موديل إي، ما بدأته موستانج ماك إي، والمضي قدمًا في منصات المركبات الجديدة وتصميم البرامج وتطوير التقنيات الجديدة.
قال جيم فارلي، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة فورد" إن طموحنا مع فورد بلس هو أن نصبح شركة رائعة حقًا وتغير العالم مرة أخرى، وهذا يتطلب التركيز.
وأضاف: نحن بصدد إنشاء أعمال منفصلة ولكنها متكاملة تمنحنا سرعة بدء التشغيل والابتكار الجامح في فورد موديل إي جنبًا إلى جنب مع المعرفة الصناعية والحجم والعلامات التجارية الشهيرة لشركة فورد بلو مثل برونكو، والتي لا يمكن للشركات الناشئة إلا أن تحلم بها.
وعلى وجه التحديد، ستكون فورد موديل إي مسؤولة عن هندسة البرمجيات والتصميم وتجارب المستخدم، وإتقان التقنيات الجديدة التي يمكن تطبيقها في جميع أعمال فورد.
كما ستنشئ مركبات كهربائية تحمل تقنيات الاتصالات، بالإضافة إلى خدمات للبيع بالتجزئة والتجارية والتنقل المشترك. كما ستعمل على تطوير منصات السيارات الكهربائية والبطاريات والمحركات والمحولات ومنتجات الشحن وتقنيات إعادة التدوير لفورد.
وستعمل فورد بلو إلى جانب العمل على مركبات الاحتراق الداخلي، على تطوير تجارب العلامة التجارية والمركبات للقيادة على الطرق الوعرة والقيادة عالية الأداء.
وسيتم دعمها بواسطة برنامج فورد موديل إي والتكنولوجيا المدمجة وستعمل على تقليل تكاليف المنتج والتصنيع والجودة.
بالإضافة إلى هذه الكيانات الجديدة، سيدعم كلاهما شركة فورد برو، المكلفة بالتعامل مع المركبات التجارية والعسكرية. وستدعمها تقنية فورد موديل إي ومعرفة التصنيع الخاصة بشركة فورد بلو.
قال جون لولر، المدير المالي لشركة فورد "سيعزز هذا الهيكل الجديد قدرتنا على تحقيق نمو رائد في الصناعة وربحية وسيولة في عصر النقل الجديد هذا وكذلك سيزيد من فعاليتنا في تخصيص رأس المال لكل من شركات الاحتراق الداخلي، والكهربائية والعوائد التي نتوقعها من خلال الاستفادة القصوى من القدرات الحالية، وإضافة مهارات جديدة حيثما تكون مطلوبة، وتبسيط العمليات، وخفض التكاليف والأهم من ذلك، نعتقد أنه سيحقق نموًا وقيمة كبيرة لمساهمينا.
في الواقع، قالت شركة فورد أيضًا إنها قد تصل إلى هامش 8 في المائة في عام 2022، وهو ما سيكون قبل عام مما كانت الشركة تستهدفه في السابق. كما كررت التزامها بتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050 واستخدام الكهرباء المحلية والمتجددة بنسبة 100 في المائة في جميع عمليات التصنيع بحلول عام 2035.
سيقود جيم فارلي فورد موديل إي كرئيس لها، مع تعيين دوغ فيلد كرئيس للشركة الكهربائية ومسؤول الأنظمة الرقمية وسيتولى كومارجالهوترا منصب رئيس فورد بلو بينما سيتولى ستيوارت رولي وهاو تاي تانغ أدوارًا عالمية جديدة لدعم تحول فورد.
