فورد تدرس وقف خط إيدج ونوتيلوس لإنتاج سيارات كهربائية في 2024

خططت شركة فورد لإنتاج السيارات الكهربائية “اكسبلور ولينكولن افياتور”  في نفس المصنع في كوايتيتلان بالمكسيك الذي يقوم بإنتاج موستانج ماخ E.  

وحسب موقع فورد Oakville Assembly في أونتاريو بكندا فإن إنتاج فورد ولينطولن أفياتور أصبح قريبا للغاية.

 وذكر تقرير من اوتونيوز كندا أن شركة Ford طلبت من الموردين التخطيط لحجم سنوي إجمالي يقارب 100000 نموذج من المتغيرين الكهربائيين. 

ومصانع أوهايو Assembly وFlat Rock Assembly في ميشيغان تعمل أيضًا على إنتاج سيارتي الدفع الرباعي ويمكن أن تنخفض جميعها بفعل تأثير حوافز EV الفيدرالية، خاصة بالمصانع التي يتبع العاملون بها نقابات العمال.

وقالت ستيفاني برينلي، المحللة الرئيسية في HIS Markit: "ربما لم يتم البت بعد في هذه الحوافز حيث لم يتم الانتهاء منها". لكن حتى تلك الحوافز المقترحة لا تزال قصيرة المدى بشكل أساسي، وسيتعين على هذا العمل أن يكون قادرًا على الاستمرار بدونها. وتبحث فورد في المكان الذي يمكنها الاستثمار فيه لبناء سيارة كهربائية  جديدة ".

ويبني موقع أوكفيل في أونتاريو حاليًا طرازي فورد ايدج ولينكولن نيتيلوس، لكن من المتوقع إيقافها وسيتم إعادة تجهيز الموقع لإنتاج EV في عام 2024. 

ويقول كبير المحللين في LMC اوتوموتيف، وكاتلين دارك، إن هذا الموقع سيكون الأفضل حيث من المقرر بالفعل استخدام بنية فورد من الجيل التالي للمركبات الكهربائية وستكون لديها القدرة على إنتاج ما يقرب من 200000 EVs سنويًا. 

وفورد لن تصنع السيارتين جنبًا إلى جنب مع نظيراتها في شركة ICE في شيكاغو لأن المصنع بالفعل قريب من طاقته ولا يمكن مضاعفة الإنتاج به بشكل أكبر.