ما الذي يُميز ميتسوبيشي أوتلاندر الهجينة بالقابس عن القياسية
استعرضت شركة ميتسوبيشي المتخصصة في صناعة السيارات، مهارات أحدث جيل من اونوتلاندر في فبراير الماضي، وها هي تستعد لتدشين نسخة هجينة بالقابس بعد أقل من أسبوعين، لكنها كشفت مؤخرًا عن صور تكشف عن التصميم الخارجي والداخلي للاس يو في الأكثر صداقة للبيئة.
ما الذي يُميز ميتسوبيشي أوتلاندر الهجينة بالقابس عن القياسية
.jpg?1634202911325)
تبدو النسخة الهجينة بالقابس مطابقة تقريبًا للنسخة القياسية، إلا أنها تأتي مع غطاء إضافي لمنفذ الشحن، بالإضافة إلى شارة Plug-In Hybrid EV على الأبواب الأمامية والباب الخلفي، وبخلاف ذلك، فإنها مطابقة تقريبًا للسيارة التي تم تدشينها في فبراير باستثناء السقف الأسود المميز للنسخة الهجينة بالقابس.
يستمر الأمر في المقصورة، حيث تحصل على أجهزة قياس رقمية مختلفة قليلًا، وذلك لعرض بعض الأشياء الإضافية في النسخة الهجينة بالقابس مثل حالة شحن البطارية، وبصرف النظر عن استخدام مواد أعلى جودة وتقنيات أفضل، فإن المقصورة تتوفر بثلاثة صفوف من المقاعد.
.jpg?1634202921135)
لم تكشف الشركة بعد عن مواصفات المحركات، لكنها أكدت أنها أعطت النسخة الهجينة بالقابس المزيد من القوة وبطارية أكبر لتوفر نطاق كهربائي أكبر، لكن هناك شائعات أنها قد تنطلق بإصدار عالي الأداء والتي قد تحيي لقب إيفولوشن.
وفي الختام، بعد التدشين رسميًا عنها في وقت لاحق من هذا الشهر، ستصل إلى الأسواق في اليابان في منتصف ديسمبر القادم، قبل أن تنطلق في أسواق أخرى في النصف الأخير من العام المقبل، وستتوفر بعشرة ألوان خارجية، وجنوط كبيرة ثنائية اللون مقاس 20 بوصة.
