تويوتا FJ كروزر تنافس سيارات فورد برونكو
تنافس شركة تويوتا المتخصصة في صناعة السيارات، سيارات فورد برونكو، بتصميم سيارتها الجديدة ريترو FJ كروزر.
أبصرت تويوتا FJ كروزر النور لأول مرة أواخر تسعينيات القرن الماضي، ووقتها كان التوجه كلاسيكي أقرب للرجعي، وكان تقريبا مواكبا لتصرف مناسب من قبل فولكس واجن مع بيتيل، وBMW مع ميني وفورد مع موستانج حيث يتم الجمع بين هيكل 4Runner ومحرك V6 قوي سعة 4.0 لتر مع إشارات تصميم FJ لاند كروزر العتيقه. وظهر ذلك مع النوافذ الخلفية الملتفة والشبكة الأمامية ولون السقف المتباين. بالإضافة إلى ذلك، تم فتح الأبواب الأمامية والخلفية للكشف عن الهواء النظيف حيث كان يجب أن يكون العمود B، لمسة لطيفة على طراز السيارة.
FJ كروزر تثبت نفسها رغم مبيعاتها المحدودة
وفي حين أن اف جيه كروزر لم يتم بيعها بأعداد كبيرة خلال فترة الإنتاج مابين 2007 – 2014، لكن بعد ذلك وبمرور الوقت أثبتت نفسها كشاحنة مرغوبة للغاية. زاد متوسط أسعار المبيعات للنموذج الأساسي بأكثر من الضعف من حوالي 14000 دولار في عام 2019 إلى 27500 دولار في عام 2020 واستمر في الارتفاع إلى 30،450 دولارًا في عام 2021".
هل تصمد FJ كروز أمام الموديلات العصرية المنافسة
إذا كنت تحب فكرة اف جيه كروزر ويمكنك التعامل مع هذه الأسعار المرتفعة، فهناك بعض نصائح الشراء الحكيمة لمساعدتك في الحصول على واحدة جيدة.
وأوضحت الشركة هذه النائح إن سيارات 2007 الأصلية كانت بها تفاضلات ضعيفة، على الرغم من أنه سيتم إصلاح العديد منها تحت الضمان، واستبدلت السيارات ذات الإصدار 2010 محرك 4.0 V6 الأصلي الذي طور 239 حصانًا على الوقود المتميز لإصدار مزدوج VVT-i الذي أضاف 20 حصانًا أكثر ولكن على غاز عادي. المهم هو أن تلك السيارات اللاحقة ستعيدك إلى الوراء بمقدار 15 ألف دولار أكثر من الطراز الحديث المكافئ.
من الصعب الهروب من الشعور بأن FJكروز كانت سابقة لعصرها .
لم تكن سيارات الدفع الرباعي تهيمن على سوق السيارات قبل عقد من الزمن بالطريقة التي تعمل بها اليوم، ومع وجود سيارات مثل برونكو تضع سيارات الدفع الرباعي الرجعية الكلاسيكية في نظر الجمهور مرة أخرى موضع شك وتردد ، ربما حان الوقت لتويوتا لإلقاء نظرة أخرى على سيارتها FJ كروزر بهدف ضخ دماء عصرية بشرايينها.
