نيسان تخطط لتطوير السيارات الأسترالية
أعلنت شركة نيسان، عن تطوير سيارتها نافارا 2022 PRO-4X Warrior في السوق الأسترالية ، وسيصل البيك أب القوي إلى الوكلاء اعتبارًا من 1 سبتمبر.
يبدأ السعر من 67،490 دولارًا أستراليًا 50،115 دولارًا أمريكيًا للطراز ذات الناقل اليدوي ، و 69،990 دولارًا أستراليًا 51971 دولارًا أمريكيًا لطراز الناقل الآلي .
تتميز الشاحنة الصغيرة ، التي تم تطويرها بالاشتراك مع شركة بريم كار الهندسية ، بالعديد من الترقيات على طراز PRO-4X العادي المصمم خصيصًا مع وضع المناظر الطبيعية الأسترالية في الاعتبار ، مما يجعلها الأعقد تصميما بين سيارات نيسان العملية حتى الآن .
تتضمن بعض التغييرات الخارجية مسارًا أعرض بمقدار 30 مم 1.18 بوصة ، وقضيب سحب خاص بـ Warrior ومصابيح واقية ، ولوحة انزلاقية حمراء تحمل علامة `` Navara '' ، ولوحة حماية سفلية من الصلب 3 مم. وبفضل إطارات 275/70 / R17 Cooper المخصصة لجميع التضاريس ، وزيادة بمقدار 40 مم (1.57 بوصة) في الخلوص الأرضي ، ومصد أمامي جديد مع قضيب بول بار على غرار Safari متوافق مع الرافعة ، تم تزويد Warrior بزاوية اقتراب متزايدة 35 درجة فوق 32 درجة الأصلية.
تمت ترقية نظام التعليق أيضا، مع التغييرات التي تشمل معدلات زنبركية جديدة لمزيد من الدعم الأمامي وتقليل لفات الهيكل ، والتخميد المنقح لتحسين رباطة الجأش على المطبات ، ومصدات القفز الأطول للتحكم بشكل أفضل عند اقسى ضغط على التعليق. يعمل PRO-4X Warrior بمحرك توربوديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر. ينتج 140 كيلوواط (188 حصان / 190 حصان) وعزم دوران 450 نيوتن متر (332 رطل-قدم) من 1500 دورة في الدقيقة ، ويسمح للشاحنة بسحب 3.5 طن متري كحد أقصى (7716 رطلاً). تم أيضًا رفع مستوى GVM ، حيث ارتفع 100 كجم (220 رطلاً) من 3150 كجم (6945 رطلاً) إلى 3250 كجم (7165 رطلاً).
قال مدير هندسة بريم كار ، بيرني كوين ، "إن PRO-4X Warrior هي لعبة Warrior 2.0 حقيقية ، حيث توفر المزيد من التكنولوجيا ، والمزيد من القدرات والمزيد من الصلابة في أي مكان أكثر من أي Navara قبلها" "شرعنا في إنشاء Navara الأكثر قدرة على الإطلاق ، وهذا الاصدار الجديد هو بالضبط ذلك. لقد تم تصميمه من الألف إلى الياء للتعامل مع أصعب التضاريس التي يمكن أن توجد في أستراليا ، كل ذلك دون التضحية بالراحة ، وهذا بالضبط ما حققناه مع نافارا . إنها تستفيد من جميع ما تعلمناه ، وتعليقات عملائنا ، ومن التحسينات التي تم إجراؤها على Navara PRO-4X ، مما يؤدي إلى إنشاء كابينة مزدوجة جديدة مصممة خصيصًا للظروف الأسترالية. الآن كل ما تبقى هو جعل الناس خلف عجلة القيادة ، وقد حان الوقت تقريبًا ".
يبدأ السعر من 67،490 دولارًا أستراليًا 50،115 دولارًا أمريكيًا للطراز ذات الناقل اليدوي ، و 69،990 دولارًا أستراليًا 51971 دولارًا أمريكيًا لطراز الناقل الآلي .
تتميز الشاحنة الصغيرة ، التي تم تطويرها بالاشتراك مع شركة بريم كار الهندسية ، بالعديد من الترقيات على طراز PRO-4X العادي المصمم خصيصًا مع وضع المناظر الطبيعية الأسترالية في الاعتبار ، مما يجعلها الأعقد تصميما بين سيارات نيسان العملية حتى الآن .
تتضمن بعض التغييرات الخارجية مسارًا أعرض بمقدار 30 مم 1.18 بوصة ، وقضيب سحب خاص بـ Warrior ومصابيح واقية ، ولوحة انزلاقية حمراء تحمل علامة `` Navara '' ، ولوحة حماية سفلية من الصلب 3 مم. وبفضل إطارات 275/70 / R17 Cooper المخصصة لجميع التضاريس ، وزيادة بمقدار 40 مم (1.57 بوصة) في الخلوص الأرضي ، ومصد أمامي جديد مع قضيب بول بار على غرار Safari متوافق مع الرافعة ، تم تزويد Warrior بزاوية اقتراب متزايدة 35 درجة فوق 32 درجة الأصلية.
تمت ترقية نظام التعليق أيضا، مع التغييرات التي تشمل معدلات زنبركية جديدة لمزيد من الدعم الأمامي وتقليل لفات الهيكل ، والتخميد المنقح لتحسين رباطة الجأش على المطبات ، ومصدات القفز الأطول للتحكم بشكل أفضل عند اقسى ضغط على التعليق. يعمل PRO-4X Warrior بمحرك توربوديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر. ينتج 140 كيلوواط (188 حصان / 190 حصان) وعزم دوران 450 نيوتن متر (332 رطل-قدم) من 1500 دورة في الدقيقة ، ويسمح للشاحنة بسحب 3.5 طن متري كحد أقصى (7716 رطلاً). تم أيضًا رفع مستوى GVM ، حيث ارتفع 100 كجم (220 رطلاً) من 3150 كجم (6945 رطلاً) إلى 3250 كجم (7165 رطلاً).
قال مدير هندسة بريم كار ، بيرني كوين ، "إن PRO-4X Warrior هي لعبة Warrior 2.0 حقيقية ، حيث توفر المزيد من التكنولوجيا ، والمزيد من القدرات والمزيد من الصلابة في أي مكان أكثر من أي Navara قبلها" "شرعنا في إنشاء Navara الأكثر قدرة على الإطلاق ، وهذا الاصدار الجديد هو بالضبط ذلك. لقد تم تصميمه من الألف إلى الياء للتعامل مع أصعب التضاريس التي يمكن أن توجد في أستراليا ، كل ذلك دون التضحية بالراحة ، وهذا بالضبط ما حققناه مع نافارا . إنها تستفيد من جميع ما تعلمناه ، وتعليقات عملائنا ، ومن التحسينات التي تم إجراؤها على Navara PRO-4X ، مما يؤدي إلى إنشاء كابينة مزدوجة جديدة مصممة خصيصًا للظروف الأسترالية. الآن كل ما تبقى هو جعل الناس خلف عجلة القيادة ، وقد حان الوقت تقريبًا ".
