آبل تعين الرئيس التنفيذي لبي إم دبليو بمشروع سيارتها الكهربائية
عينت شركة آبل الرئيس التنفيذي السابق لشركة بي ام دبليو، والرئيس التنفيذي السابق والمؤسس المشارك لشركة كانو، أولريتش كرانز.
وتعمل آبل على استقطاب أسماء بارزة للعمل بمشروع سيارتها الكهربائية وفقاً لبلومبيرج، حيث يعمل كرانز في مشروعها لبناء سيارتها الكهربائية، تحت إشراف المدير التنفيذي السابق لـ تيسلا، دودج فيلد، والذي يُدير العمليات اليومية للمشروع، ويُذكر أن كرانز غادر شركة كانو في أبريل، قبل أن تقوم آبل استقطابه بعد بضعة أسابيع فقط.
يُذكر أنه قبل المشاركة في تأسيس كانو، أمضى كرانز 30 عاماً في بي ام دبليو، وقاد تطوير طرازي i3 وi8 الهجينة، كما قضى فترة قصيرة في فاراداي فيوتشر.
شاحنة كانو الكهربائية
جدير بالذكر أنه في عام 2019، قدمت كانو شاحنة كهربائية بالكامل تضم حزمة بطارية ومحركات كهربائية ومعظم الأجهزة الإلكترونية اللازمة، وتأمل في بيعها أو ترخيصها لمصنعين آخرين، وفي أوائل 2020، بدأت آبل وكانو في إجراء محادثات، حيث أرادت شركة تصنيع السيارات الكهربائية في الحصول على استثمار من آبل، بينما كانت الأخيرة تتطلع للاستحواذ عليها، وتم إلغاء المحادثات في النهاية دون التوصل إلى اتفاق.
بدأت آبل مشروعها Titan لأول مرة في عام 2014، ولكن في عام 2016، تم إلغاء خطط بناء سيارة كهربائية من الشركة، وبدلاً من ذلك، قررت التركيز على تطوير نظام قيادة ذاتي، وبالرغم من ذلك، ففي الأشهر الستة الماضية، أعادت آبل إحياء المشروع، وتتطلع للكشف عن سيارتها الكهربائية الأولى بحلول منتصف العقد الحالي.
وتعمل آبل على استقطاب أسماء بارزة للعمل بمشروع سيارتها الكهربائية وفقاً لبلومبيرج، حيث يعمل كرانز في مشروعها لبناء سيارتها الكهربائية، تحت إشراف المدير التنفيذي السابق لـ تيسلا، دودج فيلد، والذي يُدير العمليات اليومية للمشروع، ويُذكر أن كرانز غادر شركة كانو في أبريل، قبل أن تقوم آبل استقطابه بعد بضعة أسابيع فقط.
يُذكر أنه قبل المشاركة في تأسيس كانو، أمضى كرانز 30 عاماً في بي ام دبليو، وقاد تطوير طرازي i3 وi8 الهجينة، كما قضى فترة قصيرة في فاراداي فيوتشر.
شاحنة كانو الكهربائية
جدير بالذكر أنه في عام 2019، قدمت كانو شاحنة كهربائية بالكامل تضم حزمة بطارية ومحركات كهربائية ومعظم الأجهزة الإلكترونية اللازمة، وتأمل في بيعها أو ترخيصها لمصنعين آخرين، وفي أوائل 2020، بدأت آبل وكانو في إجراء محادثات، حيث أرادت شركة تصنيع السيارات الكهربائية في الحصول على استثمار من آبل، بينما كانت الأخيرة تتطلع للاستحواذ عليها، وتم إلغاء المحادثات في النهاية دون التوصل إلى اتفاق.
بدأت آبل مشروعها Titan لأول مرة في عام 2014، ولكن في عام 2016، تم إلغاء خطط بناء سيارة كهربائية من الشركة، وبدلاً من ذلك، قررت التركيز على تطوير نظام قيادة ذاتي، وبالرغم من ذلك، ففي الأشهر الستة الماضية، أعادت آبل إحياء المشروع، وتتطلع للكشف عن سيارتها الكهربائية الأولى بحلول منتصف العقد الحالي.
