تعديل سيارات شيفروليه شيفيل صاحبة الدفع الرباعي
نشرت صفحة جنرال موتورز ديزاين على موقع انستجرام، صورة رقمية لما يبدو أن تكون عليه شيفروليه شيفيل الكوبيه الأنيقة ذات البابين التي تستحوذ على دماء عشاق السيارات. تأتي هذه الصورة في وقت ينجذب فيه معظم المستهلكين المعاصرين نحو سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر.
تم رسم الصورة من قبل بريان مالشوسكي والذي تعتبره جنرال موتورز المصمم الخارجي الرئيسي لها. تم رسمها بالفعل في عام 2014 وتم تخيلها على أنها شيفروليه شيفيل الحديثة.
بالطبع، لا تبدو السيارة الموجودة في هذا الرسم مثل سيارة شيفيل الحقيقية. ومع ذلك، فإنها تتمتع بجاذبية فريدة.
كامارو وبليزر يتشابهان مع تصور 2014 لـ شيفيل
تشبه الواجهة الأمامية للنموذج الرقمي طرازات شيفرولية الحالية مثل كامارو ZL1 و بليزر بفضل شكل الشبكة ومصابيح LED الأمامية الضيقة. تتميز شيفيل الحديثة أيضًا بتجاعيد واضحة على غطاء المحرك وأقواس العجلات الأمامية لإضفاء المزيد من القوة.
تمتد عناصر التصميم الأنيقة لأسفل الجوانب بنوافذ صغيرة وعجلات كبيرة. تفتقر السيارة أيضًا إلى المرايا الجانبية التقليدية لأن هذا مجرد رسم لا يأخذ الجوانب العملية في الاعتبار.
إذا تم إنتاج مثل هذه السيارة، فقد تم وضعها كبديل أكثر نعومة وفخامة لسيارة كامارو بالطبع، بعد خمس سنوات من إنشاء هذا الرسم لأول مرة، ستستمر شفروليه في الكشف عن سيارة كورفيت من الجيل C8، ومع وجود كامارو أيضا في التشكيلة، لا يُتوقع انتاج كوبيه أخرى ببابين للعلامة التجارية.
تم رسم الصورة من قبل بريان مالشوسكي والذي تعتبره جنرال موتورز المصمم الخارجي الرئيسي لها. تم رسمها بالفعل في عام 2014 وتم تخيلها على أنها شيفروليه شيفيل الحديثة.
بالطبع، لا تبدو السيارة الموجودة في هذا الرسم مثل سيارة شيفيل الحقيقية. ومع ذلك، فإنها تتمتع بجاذبية فريدة.
كامارو وبليزر يتشابهان مع تصور 2014 لـ شيفيل
تشبه الواجهة الأمامية للنموذج الرقمي طرازات شيفرولية الحالية مثل كامارو ZL1 و بليزر بفضل شكل الشبكة ومصابيح LED الأمامية الضيقة. تتميز شيفيل الحديثة أيضًا بتجاعيد واضحة على غطاء المحرك وأقواس العجلات الأمامية لإضفاء المزيد من القوة.
تمتد عناصر التصميم الأنيقة لأسفل الجوانب بنوافذ صغيرة وعجلات كبيرة. تفتقر السيارة أيضًا إلى المرايا الجانبية التقليدية لأن هذا مجرد رسم لا يأخذ الجوانب العملية في الاعتبار.
إذا تم إنتاج مثل هذه السيارة، فقد تم وضعها كبديل أكثر نعومة وفخامة لسيارة كامارو بالطبع، بعد خمس سنوات من إنشاء هذا الرسم لأول مرة، ستستمر شفروليه في الكشف عن سيارة كورفيت من الجيل C8، ومع وجود كامارو أيضا في التشكيلة، لا يُتوقع انتاج كوبيه أخرى ببابين للعلامة التجارية.
