«نقل النواب» ترجئ مناقشة موازنة ميناء الإسكندرية للعام المالي الجديد للأربعاء
أرجأت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، الموافقة على موازنة ميناء الإسكندرية للعام المالي ٢٠٢١/٢٠٢٢ لحين موافاة اللجنة بالرد على أسئلة اللجنة حول عدد من النقاط.
وطالب رئيس لجنة النقل والمواصلات بضرورة موافتها بالإجابة على أسئلة اللجنة، وستعقد اللجنة اجتماعها الأربعاء المقبل، لاستكمال مناقشة موازنة ميناء الاسكندرية.
وقد وضعت اللجنة ٦ ملاحظات على موازنة ميناء الإسكندرية:
أولا: وجود زيادة في حجم الاستثمارات عن العام الماضي بمبلغ ٨٠٠ مليون جنيه
ثانيا: ارتفاع مصروفات الصيانة هذا العام ليصل ١٦٥،٦٠٠ مليون جنيه في حين أنه كان العام الماضي ٩٠ مليون جنيه فقط، فما هو الداعي لزيادة هذا المبلغ بهذا الشكل؟
ثالثا: تقدير مبلغ كبير هذا العام لمخصصات أخرى تحت بند مخصصات بخلاف الإهلاك والمطلوب معرفة ماهية هذه المخصصات
رابعا: ظهور بند لم يكن موجودا في العام الماضي وهو بند استثمارات في أسهم شركات شقيقة استثمارات طويلة الأجل، بمبلغ ٢١٦،٨٦٠ مليون جنيه فما هذه الشركات التي تستثمر فيها الميناء هذا المبلغ، وما هي طبيعة عملها وما هي العوائد المتوقعة من هذا الاستثمار؟
خامسا: وجود نقص في تقديرات الإيرادات المتوقعه لهذا العام عن العام الماضي بمقدار ٣٦٢ مليون جنيه، علي الرغم من تنفيذ العديد من المشروعات داخل الميناء التي من المفترض ان تزيد حجم الايرادات ، كذلك فان المؤشرات المحليه والعالمية تشير الي توقع تحسن معدلات التبادل التجاري ، عن العام الماضي؟
سادسا: ما موقف المشروعات التي سبق للجنة أن أوصت بشأن سرعة تنفيذها، لزيادة إيرادات الميناء وبخاصة مشروعي الشركة التجارية للاخشاب والمنطقة اللوجستية بالميناء.
ومن جانبه اعترض النائب نادر الخبيري علي زيادة المصروفات ٧٥ مليون جنيه عن العام الماضي، على الرغم من انخفاض أسعار المواد البترولية وانخفاض سعر العملة، وثبات المرتبات.
ومن جانبه قال النائب محمد جبريل : إن زيادة بند الإهلاك علي الرغم من ضم أراض جديدة ، وعدم زيادة المرتبات
وطالب رئيس لجنة النقل والمواصلات بضرورة موافتها بالإجابة على أسئلة اللجنة، وستعقد اللجنة اجتماعها الأربعاء المقبل، لاستكمال مناقشة موازنة ميناء الاسكندرية.
وقد وضعت اللجنة ٦ ملاحظات على موازنة ميناء الإسكندرية:
أولا: وجود زيادة في حجم الاستثمارات عن العام الماضي بمبلغ ٨٠٠ مليون جنيه
ثانيا: ارتفاع مصروفات الصيانة هذا العام ليصل ١٦٥،٦٠٠ مليون جنيه في حين أنه كان العام الماضي ٩٠ مليون جنيه فقط، فما هو الداعي لزيادة هذا المبلغ بهذا الشكل؟
ثالثا: تقدير مبلغ كبير هذا العام لمخصصات أخرى تحت بند مخصصات بخلاف الإهلاك والمطلوب معرفة ماهية هذه المخصصات
رابعا: ظهور بند لم يكن موجودا في العام الماضي وهو بند استثمارات في أسهم شركات شقيقة استثمارات طويلة الأجل، بمبلغ ٢١٦،٨٦٠ مليون جنيه فما هذه الشركات التي تستثمر فيها الميناء هذا المبلغ، وما هي طبيعة عملها وما هي العوائد المتوقعة من هذا الاستثمار؟
خامسا: وجود نقص في تقديرات الإيرادات المتوقعه لهذا العام عن العام الماضي بمقدار ٣٦٢ مليون جنيه، علي الرغم من تنفيذ العديد من المشروعات داخل الميناء التي من المفترض ان تزيد حجم الايرادات ، كذلك فان المؤشرات المحليه والعالمية تشير الي توقع تحسن معدلات التبادل التجاري ، عن العام الماضي؟
سادسا: ما موقف المشروعات التي سبق للجنة أن أوصت بشأن سرعة تنفيذها، لزيادة إيرادات الميناء وبخاصة مشروعي الشركة التجارية للاخشاب والمنطقة اللوجستية بالميناء.
ومن جانبه اعترض النائب نادر الخبيري علي زيادة المصروفات ٧٥ مليون جنيه عن العام الماضي، على الرغم من انخفاض أسعار المواد البترولية وانخفاض سعر العملة، وثبات المرتبات.
ومن جانبه قال النائب محمد جبريل : إن زيادة بند الإهلاك علي الرغم من ضم أراض جديدة ، وعدم زيادة المرتبات
