شاهد.. آبي أحمد يبث أحدث فيديو لسد النهضة ويروج للملء الثاني
لا يزال رئيس الوزراء الإثيوبي آبي أحمد يروج لعملية الملء الثاني لسد النهضة باعتبار أن السد هو المشروع الوحيد الذي سيحقق الازدهار والتنمية للشعب الإثيوبي.
وبث آبي أحمد فيديو لأحدث ظهور لسد النهضة، يظهر فيه عملية الملء الجديدة التي يقوم بها الجانب الأثيوبي، دون الوصول للاتفاق أو توافق بين دولة المنبع أثيوبيا ودولتي المصب مصر والسودان، والتي كان آبي أحمد يؤكد أنها ستتم في شهرى يوليو وأغسطس المقبلين.
وكتب آبي أحمد تغريدة على تويتر: "إن التعقب السريع للمشاريع الضخمة المتوقفة التي كانت تستنزف الموارد الوطنية وتنفذ مشاريع جديدة في أطر زمنية قصيرة كانت السمة المميزة لهذه الإدارة # الرؤية_للحصول على الازدهار للتنمية الوطنية من خلال إدارة المشاريع بكفاءة".
الملء الثاني للسد
وروج آبي أحمد لعملية الملء الثاني لسد النهضة من خلال فيديو حديث للسد بثه على قناته الرسمية بموقع التواصل الاجتماعي "يوتيوب"، قائلًا إن "إثيوبيا من بين دول شرق إفريقيا التي تم تصنيفها على أنها تمتلك أرضًا خصبة لازدهار أعمال البناء. تنمو صناعة البناء في المنطقة وتقدم سوقًا خضراء من خلال مختلف المشاريع الضخمة الجارية"
وواستعان بمقال على موقع CR الأثيوبي واصفًا مشروع سد النهضة، الذي بدأ إنشاءه عام 2011. يقع في منطقة بني شنقول- جوموز في إثيوبيا، على بعد حوالي 15 كم (9 ميل) شرق الحدود مع السودان. عند اكتماله ، سيصبح السد الأكبر كمحطة للطاقة الكهرومائية في إفريقيا، وسابع أكبر محطة في العالم.
وقال إنه تم الانتهاء من المشروع بنسبة 71٪ وبمجرد اكتماله سيستغرق ملء الخزان بالمياه من 5 إلى 15 عامًا، وأن أثيوبيا واجهت تحديات مختلفة بما في ذلك النزاع الإقليمي حول تدفق نهر النيل، والتأخير ، وكذلك إلغاء العقد الأولي مع METEC الذي تديره القوات المسلحة الإثيوبية.
مغازلة واستقطاب
وغازل آبي أحمد كينيا وجنوب السودان عن مشروع Lapsset، الذي أطلق في 2 مارس 2012 من قبل الرئيس الكيني آنذاك مواي كيباكي، ورئيس الوزراء الإثيوبي الراحل ميليس زيناوي ، ورئيس جنوب السودان سلفا كير.
وذكر أن برنامج LAPSSET Corridor أكبر مشروعات البنية التحتية في شرق إفريقيا ويجمع بين كينيا وإثيوبيا وجنوب السودان. يتكون المشروع الضخم من سبعة مشاريع بنية تحتية رئيسية تبدأ بميناء 32 رصيف جديد في لامو (كينيا)؛ الطرق السريعة الأقاليمية من لامو إلى إيسيولو، ومن إيسيولو إلى جوبا (جنوب السودان)، ومن إيسيولو إلى أديس أبابا (إثيوبيا)، ومن لامو إلى جارسن (كينيا)، وخط أنابيب النفط الخام من لامو إلى إيسيولو، ومن إيسيولو إلى جوبا ؛ خط أنابيب النفط المنتج من لامو إلى اسولو، إلى أديس أبابا ؛ خطوط السكك الحديدية القياسية الأقاليمية من لامو إلى اسولو، ومن اسولو إلى جوبا، ومن اسولو إلى اديس أبابا، ومن نيروبي إلىاسولو؛ 3 مطارات دولية: واحد في كل من لامو ، وإيسيولو ، وبحيرة توركانا ؛ 3 مدن منتجعات: واحدة في كل من لامو ، وإيسيولو وبحيرة توركانا ؛ وسد هاي جراند فولز متعدد الأغراض على طول نهر تانا.
أكبر مطار في إفريقيا
وتستعد إثيوبيا لبناء أكبر مطار في إفريقيا في مدينة بيشوفتو الواقعة على بعد 39 كيلومترًا جنوب شرق العاصمة أديس أبابا. ومن المتوقع أن يغطي المطار الذي تبلغ تكلفته 5 مليارات دولار أمريكي مساحة 35 كيلومترًا مربعًا وستكون قدرته الاستيعابية 100 مليون مسافر سنويًا.
وبث آبي أحمد فيديو لأحدث ظهور لسد النهضة، يظهر فيه عملية الملء الجديدة التي يقوم بها الجانب الأثيوبي، دون الوصول للاتفاق أو توافق بين دولة المنبع أثيوبيا ودولتي المصب مصر والسودان، والتي كان آبي أحمد يؤكد أنها ستتم في شهرى يوليو وأغسطس المقبلين.
وكتب آبي أحمد تغريدة على تويتر: "إن التعقب السريع للمشاريع الضخمة المتوقفة التي كانت تستنزف الموارد الوطنية وتنفذ مشاريع جديدة في أطر زمنية قصيرة كانت السمة المميزة لهذه الإدارة # الرؤية_للحصول على الازدهار للتنمية الوطنية من خلال إدارة المشاريع بكفاءة".
الملء الثاني للسد
وروج آبي أحمد لعملية الملء الثاني لسد النهضة من خلال فيديو حديث للسد بثه على قناته الرسمية بموقع التواصل الاجتماعي "يوتيوب"، قائلًا إن "إثيوبيا من بين دول شرق إفريقيا التي تم تصنيفها على أنها تمتلك أرضًا خصبة لازدهار أعمال البناء. تنمو صناعة البناء في المنطقة وتقدم سوقًا خضراء من خلال مختلف المشاريع الضخمة الجارية"
وواستعان بمقال على موقع CR الأثيوبي واصفًا مشروع سد النهضة، الذي بدأ إنشاءه عام 2011. يقع في منطقة بني شنقول- جوموز في إثيوبيا، على بعد حوالي 15 كم (9 ميل) شرق الحدود مع السودان. عند اكتماله ، سيصبح السد الأكبر كمحطة للطاقة الكهرومائية في إفريقيا، وسابع أكبر محطة في العالم.
وقال إنه تم الانتهاء من المشروع بنسبة 71٪ وبمجرد اكتماله سيستغرق ملء الخزان بالمياه من 5 إلى 15 عامًا، وأن أثيوبيا واجهت تحديات مختلفة بما في ذلك النزاع الإقليمي حول تدفق نهر النيل، والتأخير ، وكذلك إلغاء العقد الأولي مع METEC الذي تديره القوات المسلحة الإثيوبية.
مغازلة واستقطاب
وغازل آبي أحمد كينيا وجنوب السودان عن مشروع Lapsset، الذي أطلق في 2 مارس 2012 من قبل الرئيس الكيني آنذاك مواي كيباكي، ورئيس الوزراء الإثيوبي الراحل ميليس زيناوي ، ورئيس جنوب السودان سلفا كير.
وذكر أن برنامج LAPSSET Corridor أكبر مشروعات البنية التحتية في شرق إفريقيا ويجمع بين كينيا وإثيوبيا وجنوب السودان. يتكون المشروع الضخم من سبعة مشاريع بنية تحتية رئيسية تبدأ بميناء 32 رصيف جديد في لامو (كينيا)؛ الطرق السريعة الأقاليمية من لامو إلى إيسيولو، ومن إيسيولو إلى جوبا (جنوب السودان)، ومن إيسيولو إلى أديس أبابا (إثيوبيا)، ومن لامو إلى جارسن (كينيا)، وخط أنابيب النفط الخام من لامو إلى إيسيولو، ومن إيسيولو إلى جوبا ؛ خط أنابيب النفط المنتج من لامو إلى اسولو، إلى أديس أبابا ؛ خطوط السكك الحديدية القياسية الأقاليمية من لامو إلى اسولو، ومن اسولو إلى جوبا، ومن اسولو إلى اديس أبابا، ومن نيروبي إلىاسولو؛ 3 مطارات دولية: واحد في كل من لامو ، وإيسيولو ، وبحيرة توركانا ؛ 3 مدن منتجعات: واحدة في كل من لامو ، وإيسيولو وبحيرة توركانا ؛ وسد هاي جراند فولز متعدد الأغراض على طول نهر تانا.
أكبر مطار في إفريقيا
وتستعد إثيوبيا لبناء أكبر مطار في إفريقيا في مدينة بيشوفتو الواقعة على بعد 39 كيلومترًا جنوب شرق العاصمة أديس أبابا. ومن المتوقع أن يغطي المطار الذي تبلغ تكلفته 5 مليارات دولار أمريكي مساحة 35 كيلومترًا مربعًا وستكون قدرته الاستيعابية 100 مليون مسافر سنويًا.