رئيس قناة السويس يرد على ساويرس بشأن تعويضات "إيفر جيفن": خفضناها ولم يستجيبوا

كشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، آخر تطورات تحقيقات حادث السفينة الجانحة "إيفر جيفن".

التماس السفينة إيفر جيفن

وقال خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "الحكاية" الذي يقدمه الإعلامي عمرو أديب على منصة "شاهد": إن السفينة الجانحة "إيفر جيفن" لا تزال في البحيرات بعد حجزها، لافتًا إلى أن مالك السفينة كان قد أرسل التماسًا للمحكمة للإفراج عن السفينة والبضائع يوم 4 مايو الماضي وتم رفض الطلب أو الالتماس.

الحجز على السفينة
وتابع: "السبب وراء رفض التماس الإفراج عن السفينة والبضائع لعدم الوفاء بمتطلبات هيئة قناة السويس لذلك لا يزال الحجز قائمًا عليها انتظارًا لأول جلسة في 22 مايو المقبل".



تغريدة ساويرس
وردًا على تغريدة رجل الأعمال المهندس نجيب ساويرس على "تويتر" بأن هناك مبالغة في أرقام التعويضات على السفينة "إيفر جيفن"، علق أسامة ربيع: "التعويضات لها حسابات وإحنا حطيناها في المحكمة وكانت تقترب من مليار دولار، وقمنا بتخفيض المبلغ إلى 600 ألف دولار للعلاقات الجيدة معهم ووضعنا تسهيلات في الدفع، ولكن لا يوجد أي تجاوب من الشركة لذلك نحن مستمرون في إجراءاتنا".

توجيه السيسي
ووجه الرئيس عبد الفتاح السيسي بتركيز إستراتيجية المشروعات في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس على الاستثمارات الهادفة الي توطين التكنولوجيا وامتلاك القدرة الصناعية، وتوفير فرص العمل، فضلًا عن تعظيم المشروعات الخاصة بمنظومة الموانئ والخدمات البحرية، وذلك بالتكامل مع عملية التنمية الشاملة على مستوى الجمهورية، بما يرفع من تصنيف الموانئ البحرية المصرية على الخريطة العالمية للملاحة والخدمات البحرية.

كما وجه الرئيس بالاستمرار في مشروعات تطوير مرافق هيئة قناة السويس ومجراها الملاحي باعتبارها أهم شريان للتجارة العالمية، وذلك لتعزيز المكانة الإستراتيجية المتفردة للقناة على مستوى العالم، مع توفير كافة الإمكانات اللازمة في هذا الصدد. 

جاء ذلك خلال اجتماع الرئيس السيسي خلال الساعات الماضية مع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والمهندس محمد يحيى زكي، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

كما اجتمع الرئيس السيسي مع الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، والفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، حيث تم متابعة متابعة مشروعات تطوير قناة السويس وكذلك نتائج التحقيقات والاستخلاصات المستفادة من حادثة جنوح سفينة الحاويات إيفرجرين فضلًا عن متابعة الموقف التنفيذي للمشروعات الحالية والمستقبلية بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

وعرض المهندس محمد يحيى زكى المؤشرات المالية فيما يتعلق بالمشروعات الاستثمارية في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والجهود القائمة لتعزيز العوائد الاستثمارية للهيئة من خلال التواصل مع الشركاء الأجانب بشأن المناطق الصناعية المختلفة المزمع إقامتها في المنطقة.

كما عرض رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس فى ذات السياق مستجدات التطوير الجاري بمينائي العين السخنة والعريش، خاصةً بالنسبة للاستخدامات والساحات والصوامع والمخازن والأرصفة البحرية، فضلًا عن استعراض الجهود القائمة لتوسعة محطة تداول الحاويات لشركة قناة السويس، وكذا إنشاء مركز عالمي للخدمات البحرية. 

وتم استعراض المخطط التنفيذي لمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة، والتي تضم ميناء شرق بورسعيد إلى جانب مناطق صناعية ولوجستية ومحطة متعددة الأغراض، وكذلك مخطط المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بالتعاون مع كبرى شركات السيارات العالمية للانضمام إلى مجمع تجميع السيارات المزمع إقامته بالمنطقة الصناعية بشرق بورسعيد، الأمر الذي ستستفيد منه تلك الشركات في ضوء تمتع مصر باتفاقيات دولية للتجارة الحرة مع العديد من المناطق والكيانات الإقليمية والدولية.