مولد كهربائي احتياطي.. تفاصيل شاحنات همر EV SUV من جي إم سي
التنافس بين شركات السيارات يسيطر على العالم يدفع البعض إلى تقديم أفضل التقنيات في تصميم السيارات، وظهر ذلك عقب طرح جي إم سي، مجموعتها من الشاحنات الفائقة الكهربائية متعدِدة الاستعمالات الـ SUV طراز هامر EV SUV التي خصصت لعام 2024.
توفر سيارة هامر EV SUV من جي إم سي توازناً استثنائياً بين الأداء على الطرقات العادية و الأخرى الوعرة، ويقوم هذا على البنية الفريدة التي تسمح الاستمتاع بتجربة القيادة المكشوفة الحصرية.
وتتضمن التقنيات الجديدة مولد1 محطة الطاقة Power Station) الاختيارية الجديدة التي تمكّن العملاء من الاستفادة من طاقة تصل قوّتها إلى 3 كيلوواط من المركبة، مما يحول هامر EV SUV إلى مصدر للطاقة على الطريق أو للاستعمال كمولد كهربائي احتياطي.
تتميّز البنية المترابطة بين هيكل وبطارية "هامرEV " بكونها تتيح توفير فتحة السقف نوع إنفينيتي في شاحنة البيك-أب الكهربائية (EV) وكذلك في نسخة الـSUV، إلى جانب منحها قدرات متفوّقة أثناء القيادة على الدروب الوعرة والتي تساعد بجعل الـSUV الجديدة أكثر قدرة على المناورة –.
في الوقت ذاته تتيح الاستفادة القصوى من خصائص "هامر EV" الحصرية مثل 2CrabWalk للسير بشكل مائل وExtract Mode لتخطّي العوائق، وغيرها الكثير.
تدعم مجموعة البطارية الفريدة مزدوجة الوحدات
نظام دفع Ultium Drive الاختياري ثلاثي المولِّدات، وهو يولِّد قوّة عالية تصل إلى 830 حصاناً وحتى 11,500 رطل-قدم/15,591 نيوتن-متر من العزم – وهي قوّة كافية لتمكين التسارع بشكل فائق من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 3.5 ثواني تقريباً في ظل توافر وضعية 3Watts To Freedom وفق تقديرات ’جنرال موتورز.
مولد 1 محطة طاقة (Power Station) جديدة يمكّن الشحن بالتيّار المتردّد بقوّة 19.2 كيلوواط، مع وظيفة متميزة للمولد 120 فولت/25 أمبير/3 كيلوواط) والقدرة على شحن مركبات كهربائية أخرى (240 فولت/25 أمبير/6 كيلوواط)
قوّة هائلة على الدروب الوعرة، مع قاعدة عجلات أقصر بنحو 9 بوصات من شاحنة البيك-أب ’هامرEV‘، مما يمنحها قدرات متفوّقة أثناء القيادة على الدروب الوعرة، مع زاوية أعلى للاقتراب وعدم ملامسة وسط أسفل المركبة، ودائرة التفاف أضيق تبلغ 35.4 قدماً (10.8 أمتار) فقط مع ميّزة التوجيه بالعجلات الأربع
تجربة غامرة تضع السائق في قلب كل لحظة، حيث هناك مزايا تجربة المستخدِم القابلة التخصيص مع تجربة القيادة المكشوفة، وذلك بفضل سقف إنفينيتي القياسي المكشوف بالكامل وألواح Sky Panels القابلة للإزالة وميّزة I-Bar.
ترتكز ’هامر EV SUV‘ على منصّة Ultium من ’جنرال موتورز‘، ويتم إطلاق المركبة بداية مع إصدار US Edition 1 الحصري، وهي تتوفر باللون الأخضر 4Moonshot Green Matte مع أو بدون باقة الأداء الأقصى على الدروب الوعرة Extreme Off-Road Pack، مما يمنح العملاء المزيد من خيارات تخصيص المركبة للتمتّع بمدى القيادة الأفضل أو القدرات الفائقة على الدروب الوعرة.
تفوق في القدرة على المناورة
تأتي هامر EV SUV الجديدة كلّياً مع قاعدة عجلات أقصر بنحو 9 بوصات من شاحنة البيك-أب "هامر EV"، مما يمنحها قدرات أعلى على المناورة، بالإضافة للأبعاد المتوقَّعة الأفضل بفئتها للسير على الدروب الوعرة، وكذلك دائرة التفاف تبلغ 35.4 قدماً (10.8 أمتار) فقط مع ميّزة التوجيه بالعجلات الأربع – وهو ما يماثل تقريباً تلك لسيارة "شيفروليه بولت EV".
ومن بين التجهيزات في طراز US Edition 1، هناك نظام توجيه العجلات للسير بشكل مائل 2 CrabWalk الذي يتيح وظيفة القيادة المائلة، بالإضافة إلى نظام التعليق الهوائي المتكيّف Adaptive Air Suspension مع نظام تخطّي العوائق Extract Mode وعجلات قياس 22 بوصة مع إطارات ’غوديير‘ (Goodyear) لكافة الدروب بقطر إجمالي يبلغ 35 بوصة.
ويتوفر نظام الدفع الكهربائي بالعجلات الأربع e4WD مع ميزة توجيه العزم قياسياً في طراز US Edition 1. أما باقة الأداء الأقصى على الدروب الوعرة Extreme Off-Road Pack، فتضفي:
عجلات فريدة قياس 18 بوصة وإطارات للدروب الموحلة Goodyear Wrangler Territory MT بقطر إجمالي يبلغ 35 بوصة.
دروع لأسفل الهيكل وصفائح سفلية للحماية من الصخور.
نظام كاميرا الرؤية الفائقة UltraVision مع كاميرات أسفل الهيكل5 (مواجِهة للأمام والخلف مع نظام للغسيل).
غالق كهربائي أمامي (eLocker) وعوالق افتراضية خلفية.
أعمدة إدارة نصفية بمسنّنات كروية للمهام الثقيلة.
توفر سيارة هامر EV SUV من جي إم سي توازناً استثنائياً بين الأداء على الطرقات العادية و الأخرى الوعرة، ويقوم هذا على البنية الفريدة التي تسمح الاستمتاع بتجربة القيادة المكشوفة الحصرية.
وتتضمن التقنيات الجديدة مولد1 محطة الطاقة Power Station) الاختيارية الجديدة التي تمكّن العملاء من الاستفادة من طاقة تصل قوّتها إلى 3 كيلوواط من المركبة، مما يحول هامر EV SUV إلى مصدر للطاقة على الطريق أو للاستعمال كمولد كهربائي احتياطي.
تتميّز البنية المترابطة بين هيكل وبطارية "هامرEV " بكونها تتيح توفير فتحة السقف نوع إنفينيتي في شاحنة البيك-أب الكهربائية (EV) وكذلك في نسخة الـSUV، إلى جانب منحها قدرات متفوّقة أثناء القيادة على الدروب الوعرة والتي تساعد بجعل الـSUV الجديدة أكثر قدرة على المناورة –.
في الوقت ذاته تتيح الاستفادة القصوى من خصائص "هامر EV" الحصرية مثل 2CrabWalk للسير بشكل مائل وExtract Mode لتخطّي العوائق، وغيرها الكثير.
تدعم مجموعة البطارية الفريدة مزدوجة الوحدات
نظام دفع Ultium Drive الاختياري ثلاثي المولِّدات، وهو يولِّد قوّة عالية تصل إلى 830 حصاناً وحتى 11,500 رطل-قدم/15,591 نيوتن-متر من العزم – وهي قوّة كافية لتمكين التسارع بشكل فائق من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 3.5 ثواني تقريباً في ظل توافر وضعية 3Watts To Freedom وفق تقديرات ’جنرال موتورز.
مولد 1 محطة طاقة (Power Station) جديدة يمكّن الشحن بالتيّار المتردّد بقوّة 19.2 كيلوواط، مع وظيفة متميزة للمولد 120 فولت/25 أمبير/3 كيلوواط) والقدرة على شحن مركبات كهربائية أخرى (240 فولت/25 أمبير/6 كيلوواط)
قوّة هائلة على الدروب الوعرة، مع قاعدة عجلات أقصر بنحو 9 بوصات من شاحنة البيك-أب ’هامرEV‘، مما يمنحها قدرات متفوّقة أثناء القيادة على الدروب الوعرة، مع زاوية أعلى للاقتراب وعدم ملامسة وسط أسفل المركبة، ودائرة التفاف أضيق تبلغ 35.4 قدماً (10.8 أمتار) فقط مع ميّزة التوجيه بالعجلات الأربع
تجربة غامرة تضع السائق في قلب كل لحظة، حيث هناك مزايا تجربة المستخدِم القابلة التخصيص مع تجربة القيادة المكشوفة، وذلك بفضل سقف إنفينيتي القياسي المكشوف بالكامل وألواح Sky Panels القابلة للإزالة وميّزة I-Bar.
ترتكز ’هامر EV SUV‘ على منصّة Ultium من ’جنرال موتورز‘، ويتم إطلاق المركبة بداية مع إصدار US Edition 1 الحصري، وهي تتوفر باللون الأخضر 4Moonshot Green Matte مع أو بدون باقة الأداء الأقصى على الدروب الوعرة Extreme Off-Road Pack، مما يمنح العملاء المزيد من خيارات تخصيص المركبة للتمتّع بمدى القيادة الأفضل أو القدرات الفائقة على الدروب الوعرة.
تفوق في القدرة على المناورة
تأتي هامر EV SUV الجديدة كلّياً مع قاعدة عجلات أقصر بنحو 9 بوصات من شاحنة البيك-أب "هامر EV"، مما يمنحها قدرات أعلى على المناورة، بالإضافة للأبعاد المتوقَّعة الأفضل بفئتها للسير على الدروب الوعرة، وكذلك دائرة التفاف تبلغ 35.4 قدماً (10.8 أمتار) فقط مع ميّزة التوجيه بالعجلات الأربع – وهو ما يماثل تقريباً تلك لسيارة "شيفروليه بولت EV".
ومن بين التجهيزات في طراز US Edition 1، هناك نظام توجيه العجلات للسير بشكل مائل 2 CrabWalk الذي يتيح وظيفة القيادة المائلة، بالإضافة إلى نظام التعليق الهوائي المتكيّف Adaptive Air Suspension مع نظام تخطّي العوائق Extract Mode وعجلات قياس 22 بوصة مع إطارات ’غوديير‘ (Goodyear) لكافة الدروب بقطر إجمالي يبلغ 35 بوصة.
ويتوفر نظام الدفع الكهربائي بالعجلات الأربع e4WD مع ميزة توجيه العزم قياسياً في طراز US Edition 1. أما باقة الأداء الأقصى على الدروب الوعرة Extreme Off-Road Pack، فتضفي:
عجلات فريدة قياس 18 بوصة وإطارات للدروب الموحلة Goodyear Wrangler Territory MT بقطر إجمالي يبلغ 35 بوصة.
دروع لأسفل الهيكل وصفائح سفلية للحماية من الصخور.
نظام كاميرا الرؤية الفائقة UltraVision مع كاميرات أسفل الهيكل5 (مواجِهة للأمام والخلف مع نظام للغسيل).
غالق كهربائي أمامي (eLocker) وعوالق افتراضية خلفية.
أعمدة إدارة نصفية بمسنّنات كروية للمهام الثقيلة.
