مصر للطيران: طورنا الأسطول ونستهدف ٥ نقاط جديدة لم نصل إليها
أكد الطيار باسم جوهر رئيس شركة مصر للطيران للشحن الجوي ، أن الإحصائيات تشير إلى أن نشاط الشحن الجوي كان أقل تأثرا من حركة الركاب بسبب فيروس كورونا وحقق طفرة كبيرة وزيادة في الطلب لنقل المستلزمات الطبية مما استتبعه زيادة في أسعار الشحن .
وقال رئيس الشركة في تصريحات صحفية إننا بالفعل قمنا بتطوير الأسطول وتم إحلال للطائرتين الإيرباص 600 اللذين تجاوز عمرهما 30 عاما بطائرات من طراز الإيرباص 200-330 من خلال الحصول علي قرض يتم سداده بانتظام طبقا للمواعيد المحددة دون أي تأخير، وكذلك وضعنا خطة توسعات لتطوير قرية البضائع بما يخدم زيادة المساحة التخزينية وسهولة وسرعة الحركة في نقل وتداول البضائع.
وتم الانتهاء من المرحلة الأولي الخاصة بترحيل مواقع الطائرات مما يسمح بالامتداد للقرية وتم استلام المنطقة، وكان المقرر البدء في الخطة الاستثمارية للإنشاءات إلا أنها توقفت بعد ظهور الجائحة كما كانت هناك خطة لتشغيل خطوط جديدة لم تتجه إليها الشركة من قبل منها نيويورك وبانكوج وهونج كونج وجوهانسبرج وبومباي بالهند.
وأضاف أنه بفضل دعم مصر للطيران للخطوط الجوية وتخصيص أسطول الطائرات للعمل في نقل البضائع عوضا عن نقل الركاب كان له بالغ الأثر في تحقيق هذه الطفرة في الصادرات المصرية و بدأ حجم الطلب علي الشحن الجوي في الزيادة للحد من عدم توافر فراغات الشحن الكافية لاحتياجات قطاع التصدير مما ساهم في منح سعة شحن إضافية لتلبية الطلب علي الشحن ونقل الإمدادات الطبية العاجلة والسلع الضرورية .
المطارات المصرية
وتلتزم المطارات المصرية بتطبيق قرار الحكومة، الخاص بحظر دخول القادمين من الخارج من جميع الجنسيات دون تحليل PCR بنتيجة سلبي قبل الرحلة بموعد أقصاه 72 ساعة، ويستثني الأطفال أقل من 6 سنوات من جميع الجنسيات.
تحليل كورونا
ويشمل القرار المصريين والأجانب القادمين من جميع دول الخارج، باستثناء القادمين من اليابان- الصين - تايلاند - أمريكا الشمالية والجنوبية - كندا و مطارات لندن هيثرو - باريس - فرانكفورت، حيث يتم السماح بمدة 96 ساعة على الأكثر من الموعد المحدد للرحلة القادمة من هذه الدول، نظرا لطول مدة السفر والترانزيت في تلك المطارات، كما يمكن للقادمين مباشرة الي مطارات شرم الشيخ والغردقة ومرسي علم وطابا فقط إجراء تحليل PCR فور صولهم المطار مقابل 30 دولار في حال عدم إحضاره شهادة الـPCR معه، وذلك في إطار خطة الدولة الاحترازية لمواجهة فيروس كورونا ومنع انتشاره عبر المسافرين.
وتتخذ سلطات مطار القاهرة الدولي جميع الإجراءات الاحترازية المتبعة لمواجهة تفشى فيروس كورونا، و تقوم بتطبيق كافة الإجراءات الاحترازية والوقائية وفقاً لتعليمات منظمة الصحة العالمية ووزارة الصحة لضمان سلامة المسافرين والوافدين، من خلال تخفيف التكدس، وخاصة في أماكن الكاونترات والجوازات، وأماكن التفتيش الأولى .
تواصل سلطات مطار القاهرة الدولي، تنفيذ المرحلة لمشروع تغيير منظومة السيور بمبنى الركاب رقم 3 المعروف بالمطار الجديد، وذلك لزيادة السعة الاستيعابية لمنظومة تداول الحقائب داخل المبنى بمرحلتي السفر والوصول.
منظومة السيور
وأوضح مصدر بـ مطار القاهرة، أن السعة الاستيعابية لمنظومة السيور الجديدة تصل إلى 12 ألف حقيبة في الساعة، بينما المنظومة الحالية التي جاري تغييرها يصل استيعابها لنحو 4900 حقيبة فقط، أي ما يعادل أكثر من الضعف سعة استيعابية زيادة تمكن من القضاء على التكدسات والازدحام عند منطقة السيور بالمقارنة بنسبة تشغيل الرحلات العالية في مبنى الركاب 3.
وأضاف المصدر أن مدة تنفيذ المشروع تستغرق 18 شهراً من أجل إنهاء مراحل تنفيذه بالتزامن مع باقي التطويرات التي تجرى داخل المبنى وأيضا بمحيط مبنى الركاب رقم 2 بالمطار، من أجل إنهاء التكدسات داخل مباني الركاب بالمطار.
وقال رئيس الشركة في تصريحات صحفية إننا بالفعل قمنا بتطوير الأسطول وتم إحلال للطائرتين الإيرباص 600 اللذين تجاوز عمرهما 30 عاما بطائرات من طراز الإيرباص 200-330 من خلال الحصول علي قرض يتم سداده بانتظام طبقا للمواعيد المحددة دون أي تأخير، وكذلك وضعنا خطة توسعات لتطوير قرية البضائع بما يخدم زيادة المساحة التخزينية وسهولة وسرعة الحركة في نقل وتداول البضائع.
وتم الانتهاء من المرحلة الأولي الخاصة بترحيل مواقع الطائرات مما يسمح بالامتداد للقرية وتم استلام المنطقة، وكان المقرر البدء في الخطة الاستثمارية للإنشاءات إلا أنها توقفت بعد ظهور الجائحة كما كانت هناك خطة لتشغيل خطوط جديدة لم تتجه إليها الشركة من قبل منها نيويورك وبانكوج وهونج كونج وجوهانسبرج وبومباي بالهند.
وأضاف أنه بفضل دعم مصر للطيران للخطوط الجوية وتخصيص أسطول الطائرات للعمل في نقل البضائع عوضا عن نقل الركاب كان له بالغ الأثر في تحقيق هذه الطفرة في الصادرات المصرية و بدأ حجم الطلب علي الشحن الجوي في الزيادة للحد من عدم توافر فراغات الشحن الكافية لاحتياجات قطاع التصدير مما ساهم في منح سعة شحن إضافية لتلبية الطلب علي الشحن ونقل الإمدادات الطبية العاجلة والسلع الضرورية .
المطارات المصرية
وتلتزم المطارات المصرية بتطبيق قرار الحكومة، الخاص بحظر دخول القادمين من الخارج من جميع الجنسيات دون تحليل PCR بنتيجة سلبي قبل الرحلة بموعد أقصاه 72 ساعة، ويستثني الأطفال أقل من 6 سنوات من جميع الجنسيات.
تحليل كورونا
ويشمل القرار المصريين والأجانب القادمين من جميع دول الخارج، باستثناء القادمين من اليابان- الصين - تايلاند - أمريكا الشمالية والجنوبية - كندا و مطارات لندن هيثرو - باريس - فرانكفورت، حيث يتم السماح بمدة 96 ساعة على الأكثر من الموعد المحدد للرحلة القادمة من هذه الدول، نظرا لطول مدة السفر والترانزيت في تلك المطارات، كما يمكن للقادمين مباشرة الي مطارات شرم الشيخ والغردقة ومرسي علم وطابا فقط إجراء تحليل PCR فور صولهم المطار مقابل 30 دولار في حال عدم إحضاره شهادة الـPCR معه، وذلك في إطار خطة الدولة الاحترازية لمواجهة فيروس كورونا ومنع انتشاره عبر المسافرين.
وتتخذ سلطات مطار القاهرة الدولي جميع الإجراءات الاحترازية المتبعة لمواجهة تفشى فيروس كورونا، و تقوم بتطبيق كافة الإجراءات الاحترازية والوقائية وفقاً لتعليمات منظمة الصحة العالمية ووزارة الصحة لضمان سلامة المسافرين والوافدين، من خلال تخفيف التكدس، وخاصة في أماكن الكاونترات والجوازات، وأماكن التفتيش الأولى .
تواصل سلطات مطار القاهرة الدولي، تنفيذ المرحلة لمشروع تغيير منظومة السيور بمبنى الركاب رقم 3 المعروف بالمطار الجديد، وذلك لزيادة السعة الاستيعابية لمنظومة تداول الحقائب داخل المبنى بمرحلتي السفر والوصول.
منظومة السيور
وأوضح مصدر بـ مطار القاهرة، أن السعة الاستيعابية لمنظومة السيور الجديدة تصل إلى 12 ألف حقيبة في الساعة، بينما المنظومة الحالية التي جاري تغييرها يصل استيعابها لنحو 4900 حقيبة فقط، أي ما يعادل أكثر من الضعف سعة استيعابية زيادة تمكن من القضاء على التكدسات والازدحام عند منطقة السيور بالمقارنة بنسبة تشغيل الرحلات العالية في مبنى الركاب 3.
وأضاف المصدر أن مدة تنفيذ المشروع تستغرق 18 شهراً من أجل إنهاء مراحل تنفيذه بالتزامن مع باقي التطويرات التي تجرى داخل المبنى وأيضا بمحيط مبنى الركاب رقم 2 بالمطار، من أجل إنهاء التكدسات داخل مباني الركاب بالمطار.
