3 أنظمة لدفع السيارات منها الأمامي الأكثر انتشارا والأوفر في الوقود

تتنوع أنظمة دفع السيارات بين الأمامي والخلفي والرباعي، ولكل نظام منهم مزايا وعيوب، ويتم اختيار دفع السيارة حسب نوعية الطريق، التي تسير عليها السيارة، وسلوك القيادة.

الدفع الأمامي

معظم السيارات الاقتصادية أصبحت تعمل بالدفع الأمامي وهو نظام نقل الحركة من المحرك إلى الإطارات الأمامية من خلال الكوبلن الداخلي والخارجي، لنقل الحركة إلى الإطارات الأمامية وبدورها تقوم بسحب الإطارات الخلفية، أي أن قوة المحرك موجهة الإطارات الأمامية فقط.



ميزات الدفع الأمامي

تعتبر السيارة ذات الدفع الأمامي أكثر نشاطا عند الانطلاق بفضل نقل القوة المباشر وقرب الإطارات من المحرك، بحيث يقل هدر القوة.

مكونات الدفع الأمامي أخف وزنا من الدفع الخلفي، مما يؤمن تخفيض وزن السيارة للحصول على أعلى أداء للمحرك.

توفير الوقود أفضل من سيارات الدفع الخلفي بسبب قلة هدر القوة في نقل الحركة.

سهولة توجيه السيارة ذات الدفع الأمامي بالمرتفعات والمنعطفات.

مساوئ الدفع الأمامي

توزيع سيئ لوزن السيارة مما يؤثر في ثباتها بحيث يصبح التوزيع 70% أمامي و30% خلفي.

تزاحم الأجزاء الميكانيكية بمقدمة السيارة وحجرة المحرك ما يصعب عملية الصيانة.

تناقص نصف قطر الالتفاف عن سيارات الدفع الخلفي بسبب عدم إمكانية التفاف الإطارات لارتباطها بنواقل الحركة (العكاس).

انحراف مقدمة السيارة عند الانطلاق بسرعة (ولكن هذه المشكلة تم تجاوزها بالتقنيات الإلكترونية الحديثة بنظام الـ TCS).

نظام الدفع الأمامي يعُد أكثر صيانة وتلف من نظام الدفع الخلفي وخصوصا (العكوس).

الدفع الخلفي

ينقسم عمل الدفع الخلفي للسيارة إلى قسمين هما:

(الدفرنس)  

الدفرنس هو قطعة مستقلة بذاتها في سيارات الدفع الخلفي أو الرباعي والبيك آب وسيارات النقل الثقيل، لنقل الحركة القادمة من الجيربوكس والمحرك عن طريق عمود الكردان ويتصل بترس الـ "بينيون" الذي يتحد مع ترس آخر ولكن كبير الحجم اسمه "كورونا".

(الفريول) أو نظام التعليق المستقل

وهو مستخدم في اغلب السيارات الفارهة مثل مرسيدس و BMW وأودي ولكزس وغيرها من السيارات الفخمة، ويعمل على دفع كل إطار على حدة، لضمان ثبات أكبر على المطبات والطرق غير الممهدة.



مميزات الدفع الخلفي

أقل في الأعطال من الدفع الأمامي.

متزن وثابت مقارنة بالدفع الأمامي وخاصة على الطرق الطويلة.

أقوى من الدفع الأمامي في التحمل لذا يتم استخدامه بجميع سيارات النقل.

الفريول يعُد أكثر راحة وثباتا من الدفرنس والدفع الأمامي ولذلك أغلب السيارات الفخمة إن لم يكن جميعها تستخدم الفريول.




مساوئ الدفع الخلفي

يعد ضعف عزم السيارة أكبر عيوبه مقارنة بالأمامي ولكن يكاد يكون هذا العيب معدوم وذلك مع وجود المحركات القوية والمتطورة.

ثقل السيارة وخاصة الدفرنس منها سيارات النقل وSUPERBAN وJEEP وغيرها.

من عيوب الدفرنس أنه غير مريح وغير ثابت مقارنة بالفريول.
كثرة استهلاك الوقود مقارنة بالدفع الأمامي.